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生命的赞歌！宜昌陈骏荣登1月“中国好人榜”
用生命守护一江清水的“长江卫士”
“他太忙了，从来没有节假日的概念，家就像他的旅馆，港口和码头才是他的家，长江岸线就是他回家的路。”
陈骏对七星台鸭子口汽渡经营人进行非洲猪瘟防控知识宣传。
“我记得枝江岸线的每一寸土地”，这是陈骏生前常说的一句话，对着岸线的任何一个地方拍一张照片，他都能说出是哪里。有这样的功夫，与他心怀长江、热爱学习分不开。
2015年“五一”前夕，同事下班后发现陈骏还在办公室，走近一看，才知道他正在网上自学CAD制图软件。“我们做港航工作，如果不会绘制航道图岂不是让人笑话？”连续熬了一个星期的夜，终于掌握了制图的基本技能，这让时年45岁的他很有成就感。
近年来，枝江市港口码头建设提速。从2018年2月开始，陈骏就琢磨着绘制一张岸线港口和锚地图。到2019年三月，经过数十次修改，这张图终于绘制出来。长约2米的图上，清晰地标注出码头港口和造船公司的位置，成了同事们进行港口码头工作的导航图。
陈骏毕业于枝江市职教中心机电专业，正因如此，他比别人更加努力。工作31年，他就像一个“金刚钻”，面对繁杂的工作任务始终保持学习上的钻劲、韧劲，精一行成一行，成为公认的行家里手。
2012年，陈骏通过自学取得注册安全工程师资格，在枝江交通系统仅此一人；2013年，他又取得验船师资格，枝江交通系统仅4人，一个工程方面零基础的门外汉，硬是通过自学成为了港航建设的专家。
由于熟练掌握了各项法律法规和专业知识，2017年，枝江市交通运输局委任陈骏为重点项目办公室负责人。他在充分调研、走访的基础上，牵头完成了《宜昌港总体规划修订（2017-2035）》（枝江篇）编制工作，为枝江水运事业发展奠定了基础。在全省率先启动交通基层执法“四基四化”建设工作，得到国家交通运输部充分肯定。
拆除碎石车间
众港物流公司负责枝江城区滕家河砂石集并中心的运营，这个港口由之前的三个小码头合并而成，仅此一项就腾退岸线712米、节约土地20亩。
码头环保治理没有现成的模式可循，陈骏就四处查找资料，从抑尘抑噪、绿化美化出发，建成8米高的防风抑尘墙、雨污分流沉淀池，完善喷淋设施，智能化监控全覆盖，扬尘噪音监测仪让环保数字化公开化，厂区内非作业区域绿化率达90%以上……枝江砂石集并中心建设经验在全省推广。2018年9月，全省长江大保护十大标志性战役现场推进会在枝江召开，与会代表一致认为枝江是长江流域码头治理的典范。
2019年3月上旬的一天，鲁自昌早上7：50来到公司门口，发现身着制服的陈骏黑着脸，在大门口堵住了一辆辆大货车。原来，陈骏接到举报，当日出厂的的大货车轮胎冲洗不到位、砂石覆盖也没做好，现场一看真是这样，当即决定“堵门”，督促现场整改。
为保护长江生态，枝江岸线全线禁采。2018年9月6日晚8点，举报电话称有船只在洪盛达码头违规卸载砂石料，陈骏带着值班人员即刻前往，要求船只停止作业，并关闭码头出入口，相关负责人被带回市港航局作笔录。当晚12点，陈骏杀了一个“回马枪”，发现该码头仍在继续卸载砂石，便扣留了该船相关证件，此时已是凌晨2点。
在陈骏的带领下，枝江市港航局全面完成了非法码头治理任务，关闭取缔23个非法码头、35个砂石堆场，腾退岸线9000余米，植树复绿15.73万平方米。枝江16个码头全部完成规范提升并达标验收，获得省、宜昌市政府高度肯定。
松滋河安全检查
2016年，枝江内涝，公路、桥梁损毁严重，为了编制《枝江市交通基础设施灾后重建项目方案》，陈骏连续奋战了两天一夜，完成了这一枝江历史上首个PPP项目的资料整理。
“陈骏是枝江交通系统唯一一个随时准备出差的人”，枝江市交通运输局总工程师周明说，他做的事看似平凡，但一般人根本做不好。
陈骏任枝江市交通运输局重点项目办公室主任时，张恒和他搭档跑项目前期，俩人买了一个一模一样的双肩包。“包分两层，外层放文件资料，内层放洗漱用具和衣物”，张恒说，为了能让当（阳）枝（江）松（滋）高速和枝江长江大桥项目落地，他们跑北京部委不下7次，跑省厅部门不下10次。
“为了跑码头项目，2017年、2018年两个腊月二十四，我和陈局长都在武汉办理相关手续，”临港物流公司经理金勇说，陈骏当时就背着那个双肩包。陈骏去世后，同事在他的办公室里看到了这个包，包里的衣物叠放得整整齐齐。
2019年4月30日晚上10点，港航局副局长张明双路过单位，看见陈骏办公室还亮着灯，进去发现他仍在安排第二天的检查事项。
“5月1日那天，陈骏回家吃晚饭时说身体不舒服，我让他在家休息，他却坚持着要去值班，说同事们难得有个假期，他这个当局长的应该顶上”，爱人张荣艳说。
“他好像永远不知疲倦，永远整装待发”，同事们这样评价陈骏。
人民至上的“店小二”
陈骏走访港口企业周边群众。
三宁公司目前拥有危化码头、天桥码头、综合码头和正在建设的煤炭专用码头等多个码头，都处在姚家港作业区。陈骏一直致力于将该区域打造成长江岸线功能齐全、服务优良的大港区，运用公路、铁路、港口联合运输的模式，以降低物流成本。三宁乙二醇项目启动后，陈骏一直在积极谋划化学品洗舱站项目，建成后将为乙二醇项目提供配套服务，原料运输船舶在姚家港卸载货物后，经过洗舱站清洗，能够将乙二醇成品运出，这大大提高了运力。
服务企业记心上，群众安危和行航安全更是一刻不能松懈。2018年1月24日晚，一场大雪突袭枝江城区，枝江各渡口封航。25日清晨，陈骏接到对岸求救电话：百里洲有市民身患重病，急需转院过江到枝江城区救治。时间就是生命！陈骏与应急专班的同志一起撒盐、铲雪，并在坡道铺上防滑毯……半个多小时抢通了过江的生命通道。
2018年12月27日，在检查松滋河杨家渡码头一艘客渡船时，陈骏进入只能容纳一人的舱底，昏暗的灯光下，他发现舱底有一处水泥封堵的痕迹，刨开一看，原来是一个2厘米长的裂缝，虽然裂口不大，但如果发生碰撞则会迅速扩大，造成浸水、沉船危险。陈骏当即要求向船主说明情况并限期整改。2019年1月13日，复查时船体破损已被修复。
针对枝江城区宝阀寺和余家溪渡口人流、车流量大现象，2018年春节前，港航局购置“水马”，在两个渡口设置隔离带，将上行下行的车分开，先来后到，车辆有序，有效解决了码头拥堵、通行效率低的问题。同时，将汽渡船与客渡船上船点分开，人车分流保安全。
“陈骏的心里，永远装着长江生态保护、装着码头港口建设、装着群众生命安全，唯独没有他自己。”枝江市相关负责人表示，我们要学习他不忘初心、忠诚担当的政治品格，学习他脚踏实地、埋头苦干的优良作风，学习他践行宗旨、一心为民的公仆情怀，学习他淡泊名利、甘于奉献的高尚情操。
受陈骏影响，儿子陈亮青大学毕业后，也进入交通行业，做地质勘测工作。“父亲生前常常对我说，当你看到长江边上那些码头港口时，就知道我此生做了有意义的事。”陈亮青说，将继承父亲的遗志，为长江的保护和发展贡献自己的力量。
中央文明办已连续12年依托中国文明网开展网上“我推荐我评议身边好人”活动。此项活动旨在鼓励基层干部群众和广大网友积极举荐身边好人好事、凡人善举，引导人们从小事做起、从身边做起，做中国好人、当时代新人，努力在全社会营造崇德向善、见贤思齐、德行天下的浓厚氛围。
陈骏的事迹令人动容
让我们向他学习
向他致敬
来源丨文明宜昌、中国文明网
编辑丨七七
审核丨黄琨
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