宜昌城区新增12675个停车位，分布在……
▲马欢 摄
停稳车辆，袁华一手抱起女儿，一手扶着妻子，慢慢地朝门诊大楼走去。“不用慌，车停在院内很方便，就是几步路的事，不像以前要在外面‘转圈圈’！”袁华微笑着安慰妻子。
袁华说的“转圈圈”，曾是宜昌三峡中心人民医院伍家院区停车难的真实写照。
该院区保卫科负责人马欢给记者算了一笔账：院区原来拥有停车位约500个，一天只能周转约3000辆车，但平均每天车流量可达5000辆次。
车流量远远超过车位承载量，市民只得赶早“抢车位”。“每天8点刚过，停车位就满了。后面来的市民，几乎都要等，大家能不烦吗？”那几年，停车难的投诉曾让马欢颇为苦恼。
市民张龙就打过这样的投诉电话。“我习惯带母亲到这里看病。老人腿脚不好，总想尽量把车停在院内，可是太难了，每次都要开车绕着万达广场转上好几圈。碰上有急事，真的很恼火！”张龙苦笑着说。
提升就医舒适感，必须破解停车难。伍家院区利用已有资源，持续挖掘停车潜力。今年6月，利用闲置地块新建的河运新村停车场投入使用，新增约230个停车位。7月，院区新综合大楼地下停车场启用，再增车位约470个。
马欢告诉记者，院区现有约1200个停车位，每天可周转6000多辆车。同时，积极对接“全市一个停车场”系统，市民可先离场后付费，进一步提高了车位周转率。
多管齐下，停车无忧。“除了周一早高峰短暂等待，其他时候基本不用排位，市民投诉明显减少。”马欢高兴地说道。
停车不再难，市民满意度在攀升。“来了就能找到停车位，再也不用‘转圈圈’，真的很方便！”张龙竖起了大拇指。
小区停车难不难，居民最有发言权。作为城区单体最大的老旧住宅小区，东山花园也曾面临过停车难。
“下了班，开着车在小区转了一圈又一圈，就是找不到停车位。” 东山花园社区党委书记李红珍回忆说，小区有1500余户居民，原来只有680个车位，根本不够用，有车的居民都经历过“转圈圈”找车位的艰难。
今年6月，东山花园老旧小区改造完工。零散杂乱的绿化带被铲除，摇身一变成了停车位。树木和路灯全部后移，让出来的位置也被规划成停车位。就连闲置多年的架空层都被重新利用，增加了多个停车位。
▲刘晶晶 摄
如今，无论白天、黑夜，无论是居民、访客，在小区都能轻松找到停车位。
“以前没地方停车，逢年过节都不敢邀请亲戚朋友来家里做客。”
今年以来，针对商场、餐饮、医院等人员密集场所，我市结合创建全国文明典范城市，加大停车泊位建设力度。截至目前，城区累计增加停车位12675个，其中，新建公共停车位5710个，利用拆违腾退空间新增小区停车位6323个，老旧小区改造新增车位642个，停车难得到明显缓解。
截至目前，城区已有1124个停车场18万余个泊位接入系统平台，“先离场后付费”、“无杆”停车、“扫码一次、全城通停”等功能，让市民停车便捷度进一步提升。
下一步，将重点聚焦老旧小区、医院、商场和学校周边停车环境改善优化，通过新增、改造等方式挖掘停车资源潜力，努力让市民出行不用担心停车难，回家不用发愁没车位，生活更加便利舒心。
小车位反映大民生
也能折射城市的文明
在点赞的同时
不少市民也呼吁进一步加大
对停车秩序的管理
让更多停车空间被有效利用
也让文明宜昌更加规范有序
来源丨文明宜昌、三峡日报、白龙岗纪事
编辑丨彭陈
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