提升货物保障效率

我们在行动

5月5日9点，在得知四川航空公司关于当天3U8849航班货物特殊保障的消息后,地服公司南区国内货运部吨控室立即对现场工作情况进行评估研究。根据航空公司需求对该航班首次实行“一对一”的操作模式，圆满完成特殊保障，优质高效的服务得到了四川航空公司好评。

所谓“一对一”操作模式，即吨控员在航班结载时间打印航班舱单，前往库房与配货员一同配货，货物到达机位后，吨控员、配货员、监装员一并监督货物装机，实时沟通无缝衔接，点对点跟班作业。地服公司南区国内货运部吨控室在接到航空公司的请求后，立即查看太原和沈阳两个航段的货物，香烟、快件、药品、服装、合计货邮多达5.5吨，根据客人数计算出理论载量与舱位后预拉下部分货物，最终预配货物近4吨。

当天，航班预计起飞时间13:35。11:35航班结载，距离航班起飞还有110分钟时，吨控员与配货员一起到库房进行货物实配；12:10配货完毕，货物组板并核对数据发送电子装机单至配载平衡室；12:20货物复磅后拉至机坪；12：40吨控室员工与川航代办一并到达3U8849航班保障机位，查看货物实际装机，到达机位后，经过与监装员的交涉与沟通，监装员根据实配装机单，以及货物具体的体积，对航班货物进行调舱，航班起飞前15分钟，经过大家的不懈努力，货邮装舱完毕，整个航班未拉下一件货物，装机顺利，圆满完成保障任务，为航空公司提供了一次非常优质的保障体验。

据悉该航班航程为重庆-太原-沈阳，当天满客，待运货物合计5.5吨，执行飞机为四川航空新引进的增重型空客A320系列飞机。航空公司之所以向地服提出特殊保障需求，正是为了测试新机型的载客载货能力，为新引进的6架飞机做好“样板”，打好基础。据航空公司介绍，该机型在满客的情况货物理论载量能达4.8吨，相比普通320机型满客时的2.8吨提升了71%。此次航班客货的顺利保障，也让其对开拓货运市场拥有更足的底气。

接下来，地服公司将继续以岗位能力提升为基石，持续有效地推进重庆机场货运保障提升专项行动，为货物保障效率提升推陈出新，为航空公司及货主提供更优质的服务。

（致谢图、文供稿者：陈梦黎）

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