他是“赛车手”
从本科到博士
深度参与5台赛车设计过程
六年时间与方程式赛车队相伴
他是“追梦人”
毕业之前，将自己奖学金的一部分21600元
捐给了天津大学“兴学之路”教育扶贫基金
他是牛志强
是刚刚从天大毕业的194名博士生中的一员
2019年10月，牛志强在朋友圈看到了辅导员老师分享了一条关于天津大学“兴学之路”教育扶贫基金捐赠的信息，目标是2020年底为全国教育资源匮乏地区的中小学建立包括美术教室、电教室、科技教室、体育室、课外活动室等在内的100个“北洋梦想教室”，他就悄悄捐出了第一笔钱。当他得知获评利安隆创新创业奖学金之后，他打算捐赠一间梦想教室，让梦想的种子在更多孩子心中生根发芽。在和辅导员庄哲明老师沟通之后，最终他捐出2万元，将在安徽、河北、青海建设4间“北洋梦想教室”。或许，这是毕业之前，他将天大梦想传递的方式吧！因为，在天大的10年，他学会了面对任何未知的道路，学会了一步一步实现梦想。以第一作者身份发表SCI论文10篇，单篇论文最高引用73次，荣获国家奖学金、宝钢优秀学生特等奖、天津市大学生创新创业奖学金、天大优博基金、学生科学奖、利安隆创新创业奖学金等。荣获天津大学第二届大学生创新创业年会“优秀论文一等奖”，连续参加中国大学生方程式汽车大赛，历任动力总成、电控组负责人并兼职耐久赛车手。对于天大，每个人都有自己的答卷，而，这是他交出的答卷。初入大学时，他和很多人一样，突然对学习感到迷茫。高中时以为大学是学习的终点，没想到来到天大，似乎才是学习的起点。和所有选择工科的学生一样，多少在学习中抱有“实用”的态度，而大学的课程似乎并没有让牛志强看到“哪里实用”了。
出于对赛车的热爱，牛志强大一下学期加入了天大FSAE方程式赛车队，这一干就是6年，从本科到博士。在此期间，他深度参与5台赛车设计过程，历任动力总成、电控、悬架等组负责人，连续五次参加中国大学生方程式汽车大赛，逐梦赛场。赛车，也成为了牛志强破解迷茫的钥匙。从无到有，造一辆赛车，这看起来真的是很酷、很难的事情，他不仅做成了，还一口气造了5辆。从开始加入车队，牛志强就发现，所有基础课、专业课都和这辆赛车有关，而且远远不够。他说：“车队也教会了我专心致志，专注眼前，干好一件事。”人生中谁都会有迷茫的时候，最好的方式就是做好眼前的每件小事。牛志强的导师是国家优秀青年科学基金获得者焦魁教授。博士五年期间，得益于导师的指导，牛志强参与了多项国家重大研发项目。这些研究中既有理论创新，也有工程需要。导师传授他的不仅仅是知识，更是帮助他找到了人生奋斗的方向和目标。
牛志强记得大三的时候传热学课程改革，焦魁教授是助课老师。这门课的作业是运用课程所学知识对汽车内部的流场和传热过程进行分析，目标是改善车辆内部环境，提高舒适性。区别于传统的考试，这样的结课作业为大家“模拟”了一个科研课题的全过程，也让牛志强真正爱上了科研。课程还没有结束，他就和几个同学在焦魁老师的带领下参与了一项课题《基于温差发电器的内燃机尾气余热回收技术》。博士期间，牛志强的主要研究领域是质子交换膜燃料电池内的水热管理。质子交换膜燃料电池因其具有高效清洁、低噪音和零排放等优点，已经成为新能源汽车的主要动力来源之一。能否开发出高性能低成本的质子交换膜燃料电池是燃料电池技术进一步商业化的关键所在，牛志强的研究就集中在这一点上。在燃料电池的工作过程中阴极侧会有大量的液态水产生，进而阻碍反应物在流道和电极内部的输运，尤其是在高电流密度条件下更容易发生水淹现象。他的主要研究工作就是搞清楚流道内复杂的气-液两相流动机理，改善燃料电池内部的水热状态。牛志强的研究成果不仅发表在了工程热物理领域顶级的学术期刊《Applied Energy》上，还被业内主流期刊《International Journal ofHeat and Mass Transfer》（《国际传热传质》）主编 T.S. Zhao教授的大篇幅正面报道和图文引用。在丰硕研究成果产生的同时，最让牛志强开心的还是自己的研究成果是国之所需，能够通过利用燃料电池这种低碳动力装置缓解我国温室气候和能源安全危机。在5年的博士生涯中，他参与了很多贴近工程实际的课题，这些工作既费时又费力，还不一定会有期刊文章发表。但是，只要这个研究是能够解决实际问题，能够助力于国家发展，他就愿意全力以赴。他说，虽然一个人力量微小，但不积小流，无以成江海。他说，我只是天大人中平凡的一个，今天，我也是一名合格的天大人了！这里有太多难忘的回忆，还记得在车队期间，作为北洋动力的主力车手，为了磨炼赛车技能，牛志强与两位队友进行了连续两年的卡丁车培训。这种为了把一件事情做好而奋起努力，是天大教会每个人的。
天大与他，与我们
都有太多难忘的回忆
海棠摇曳，装点了我们最初的记忆
“芒中带甜”，温暖了我们离家的不舍
无论去往何方
我们永远都是天大人
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