重磅！云南664条高速车道大变化！东风路明天起半幅施工…这些信息务必关注！
几天前，昆明一个老司机在和朋友聊天时，感叹了一下现在无感支付的方便：“我还傻乎乎地停车交费，结果人家告诉我，已经交了，原来我一到收费站，过路费从手机上就直接扣了……”
近日，春城晚报记者从云南高速公路ETC+无感支付工作新闻通气会上获悉：这项让老司机如此惊叹加惊喜的黑科技，如今全省铺开了。
从昨天（10月30日）起
云南高速公路
ETC+无感支付
已正式上线运行
无感、不停车、快速
通过收费站！
无感支付是什么？
作为一种新的收费方式，省去了找零钱的时间，2至3秒可以通过收费站，得到了驾乘人员的认可。ETC技术应用成熟，交易具有安全保障，ETC用户可以不停车、快速通过收费站。
云南省提出的ETC+无感支付方案，是以ETC技术为基础，运用互联网、移动支付等先进技术，发挥无感支付和ETC的优势，通过“游云南”APP等平台，把ETC车辆信息与微信等第三方支付账户绑定后，通行ETC车道交费时，自动从绑定的微信等账户中扣除通行费，无需对ETC卡进行充值、圈存。
也就是说
今后也不用提前往ETC里面充值了
和平时买东西用微信等账户支付一样
只要微信等账户上有钱
收费站，秒过！
目前全省664条ETC车道都支持
年底前覆盖全省
据了解，经过3个多月的设计、研发、测试，云南高速公路ETC+无感支付于昨日正式上线运行，完成操作绑定后，车主即可无感、不停车、快速通行收费站。
目前，云南交投集团公司、中交云南公司等收费经营管理单位已完成全省664条ETC车道的改造，联网收费系统已实现与“游云南”App平台的对接。涉及全省76条高速公路。
截至今年9月底，云南省ETC用户226.7万户，ETC车道664条，每年ETC收费额约80亿元，ETC收费额占通行费收入的50%以上。
下一步，省交通运输厅将加快ETC车道建设和ETC标准化车道改造，年底前实现高速公路收费站ETC全覆盖。新建高速公路通车收费时将同步实现ETC+无感支付功能。
同时将进一步优化ETC服务流程，推动货车ETC收费试点，拓展ETC在停车场、服务区、加油站等涉车领域的运用，探索通过互联网推行ETC。
怎么开通？
用手机下载并登录“游云南”App
↓
点击“无感高速”图标
↓
将微信支付账户与ETC账户绑定
并开通微信免密支付功能
↓
开通ETC+无感支付
↓
即可在全省ETC车道使用无感支付
↓
过路费将从微信钱包中扣除
可以从ETC车道或人工车道刷ETC卡进入收费站，出收费站时从ETC车道通行，通行费将自动从车户的微信账户中扣除并完成交易，车户还可以通过手机查询通行记录和通行费交费情况。
想开发票怎么办？
发生通行费用后的第10个自然日起，可自行登录通行费增值税电子发票服务平台（www.txffp.com）或者“票根”App移动客户端开具发票。
你们最喜欢的消息在这里
ETC+无感支付用户能享受
↓
通行费5%优惠
专用车道
此外，
10月31日-11月30日
首单通行可享折上折
10月31日-11月30日期间，ETC云通储值卡用户（限7座及以下车型），在“游云南 感高速”小程序上绑定车牌号，走省内ETC专用通道，当ETC云通储值卡余额不足以支付当次通行费时，自动启用微信支付扣费。在原ETC 9.5折优惠基础上，通行费小于等于11元即享1折，通行费高于11元立减10元。
这个消息，有没有让你们很嗨？
不过下面这个消息，可能有点虐
东风路明天起半幅施工
10月30日，春城晚报记者从昆明市住建局获悉，东风路道路恢复提升工程计划于11月1日启动，届时将对东风路进行半幅围挡封闭施工。
东风路是昆明市区重要的东西向主干道之一。目前，东风路道路已经破损，严重影响市民出行品质和行车安全。本次东风路道路恢复提升工程施工范围起于一二一大街，止于二环东路金马立交，路线全长6.5公里。
2016年，昆明市东风路道路恢复提升工程环评公示中提出东风路设计时速40km/h，宽度为29.0m~32.5m，东风路（昆师路~二环东路）为城市主干道，设计时速为50km/h，宽度为40m~48m。
施工项目包括道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程。从道路恢复提升计划来看，该工程已于10月23日进行五一路至沿河路段、白塔路至环城路段人行道探坑开挖工作；并计划于11月1日进行半幅围挡封闭施工，交通组织方案已上报市交警支队。
本次工程建设内容为东风路机动车道、非机动车道及人行道路面恢复（范围延伸至两侧的建筑物边缘）、交通组织优化、排水工程、综合管廊及其附属工程。同时对东风路沿线5处人行天桥、2处互通式立交及景观节点进行改造，新建一条人行地道。
此次在人行道封闭施工期间，可能对沿街商铺和行人造成影响。在道路半幅围挡施工期间，过往车辆应按导向图标减速慢行、注意安全，严格遵守道路交通法规，按照交通标志指示信息通行，并服从现场安全人员指挥。同时公安机关交通管理部门将根据道路交通的实际情况，采取临时交通管控措施，设置临时交通标志，请过往车辆和沿路居民合理安排出行路线和时间。
还有两个好消息
曲靖两条高速公路开工建设
预计2020年建成通车
10月29日，曲靖（麒麟区）至师宗、罗平至八大河高速公路项目举行开工仪式。2020年建成通车后，将大幅缩短曲靖至师宗、罗平、红河、文山乃至经广西出海、出境的车程时间。
曲靖（麒麟）至师宗高速公路
曲靖（麒麟）至师宗高速公路，起于曲靖麒麟区三宝街道办事处张官营村西南侧，设置张官营枢纽互通与曲靖绕城东过境高速连接，经过越州、东山、阿岗、竹基、彩云，止于师宗县彩云镇积善村，与规划中的师宗至丘北高速公路相接，主线全长104公里。
该高速公路主线按双向4车道高速公路标准建设，设计速度每小时80公里，路基宽度25.5米。全线共设置8处互通立交，其中张官营和师宗东立交为高接高枢纽立交，其余为落地立交，分别是茨营立交、水城立交、东山立交、阿岗立交、竹基立交和师宗南立交。全线桥梁工程56座17482米，隧道工程6座12117米，桥隧比29%。
罗平至八大河高速公路
该高速是罗平阿岗至八大河高速公路项目的组成部分，项目起于罗平县东南侧马鞍山，并设置枢纽立交与G78汕昆高速江底至召夸段高速公路相接，终点位于罗平八大河南盘江大桥，接广西百色至八大河高速公路，全长36.69公里。
据了解，这条高速公路是云南省东部出海最近的通道，是一条链接滇、黔、桂三省的重要经济旅游干线。
按双向4车道高速公路标准建设，路基宽25.5米，全线设计时速每小时80公里。共设立交4处，桥梁工程28座8089米，隧道工程7座5805米，桥隧比46%。
来源：春城晚报
END
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