开工、开航、吉水！武汉理工研发系列新能源船舶

近期

国内首艘万吨级油气电混合动力

绿色智能三峡船型散货运输示范船

“理航渝建1号”开航

全国最大电动运输船

3000吨级纯电动集装箱船

“港航船途01”吉水

小清河电动河海直达船舶开工

针对当前航运业“碳达峰·碳中和”需求

学校船舶邮轮中心

通过学科交叉与融合

以新船型、新技术、新理念

新模式、新工艺等创新驱动

研发系列新能源船舶

“港航船途01”轮总长73.0m，型宽13.8m

设计吃水3.3m

可装载集装箱108TEU

设计航速12km/h

配置2个箱式移动电源

“港航船途01”单位载量船体钢料

及空船重量最轻、能耗最低

三峡船型散货船

“理航渝建1号”已成功开航

智能船体、智能能效、气电混动

气层减阻、节能型线、高效推进

科技赋能 技术突破

进一步实现了发展航运、带动产业的目的

在近期开工的小清河电动河海直达船舶

突破低阻船型、智能能效、直流组网

智能桅杆、高效推进、结构轻量化等技术

将以“追求卓越”的精神推动内河航运发展

内河船舶技术

新能源船舶新模式

济宁能源-武汉理工新能源船舶技术研究中心

企校共建

突破内河船型技术等关键技术

精细设计、精益制造、精准营运

打造新能源商品船、邮轮游艇

开启内河零碳/低碳航运新篇章

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来源：船舶邮轮中心

通讯员：戴静雅

编辑：赵娴

责编：余佩

审稿：裴志勇

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