车主酒后坐副驾，使用“自动驾驶”误撞路灯？特斯拉回应
喝酒之后
使用车辆的自动驾驶功能开车
究竟算不算酒驾？
最近，杭州西溪湿地景区
福堤附近发生一起交通事故
令人匪夷所思的是
车主竟称自己当时是
“坐在副驾驶位上的”
特斯拉撞上路灯开上休息椅
车主称“自己坐在副驾驶”
据钱江晚报报道，7月29日晚10点左右，杭州西溪湿地景区福堤上突然传来一声巨响，一辆白色的特斯拉撞了路灯，并开到了路边的休息椅上。
该特斯拉车主自称，事发前自己在西溪湿地吃饭，期间喝了酒，并叫了代驾。后来他说代驾在西溪湿地北门进不来，于是他准备自己开。
车主还称事发时，自己坐在该车的副驾驶座上，使用了特斯拉的自动驾驶功能，在车辆自动驾驶过程中，撞倒路灯并开到路旁座椅上，才导致此次事故发生。
交警到达现场后，对车主进行了酒精测试，并将车主带走进行抽血检测。次日，杭州市公安局交通警察支队西湖大队一名工作人员告诉记者，此事需根据血检报告，确定该驾驶员是否为酒后驾车。
人不坐在主驾驶座上
车辆无法启动
事后，有记者联系了特斯拉杭州一服务中心，对方表示，目前特斯拉在国内销售的都是L2级别的自动辅助驾驶。
“L2级别的自动辅助驾驶，是需要人工干预的，人必须坐在驾驶位。如果出现紧急情况，人是需要来接管的，不可能是开启了这个功能后，啥都不管了。”
工作人员进一步解释，自动辅助驾驶系统开启后，如果车辆判定驾驶员双手离开方向盘，就会每隔一段时间发出警示声提示；如果驾驶员长时间双手没有握在方向盘上，车辆可能自动取消该系统。
此外，就驾驶员能否坐在副驾驶座启动自动驾驶功能一事，记者咨询了特斯拉方面。特斯拉方面答复称，“根据特斯拉的重力感应设置，人不坐在主驾驶座上，车辆是无法启动的。”其补充道，留意到网上有人通过在主驾驶座上放置重物等极端方式，启动自动驾驶功能，“我们不建议这样做，因为当车子进入自动驾驶时，若车辆发生意外，依旧是人全责，且根据《道路交通安全法》相关规定，驾驶人应当处于车辆驾驶座位上。”
有网友提问，这起事件中，如果人在副驾驶位是否涉及酒驾？
2021年4月，公安部就《道路交通安全法（修订建议稿）》向社会公开征求意见，其中已新增了自动驾驶相关管理要求，包括对具有自动驾驶功能汽车进行道路测试方面的相关要求，以及对具备自动驾驶且具备人工直接操作模式的汽车违法行为和事故责任的判定等。
此外，国家市场监督管理总局去年已出台《汽车驾驶自动化分级》国家标准（标准号：GB/T 40429-2021），并于2022年3月1日正式实施。
该标准对驾驶自动化、系统和功能、最小风险状态和策略、介入请求和接管、系统失效等进行了严格定义，并从多角度考量，将汽车自动驾驶划分为0-5级。
其中L0至L2级别为辅助驾驶阶段，要求“人机共驾”，即驾驶主体依旧是人类，系统只是减轻人类的驾驶负担，同时预防紧急事件发生或在将发生紧急事件时暂时干预驾驶。
对于车主是否属于酒驾，交警回应，坐在副驾驶室位只是车主自己的说法，目前相关部门正在调取附近监控，事故还在调查中。
来源：钱江晚报、潇湘晨报、南方都市报
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