【客家深圳】将拉起梅州、惠州及河源三市的双手，一起步入高铁时代！
半小时深圳与惠州惠阳、河源的交通距离。
1小时深圳与潮汕、汕尾的交通距离。
2小时深圳与梅州丰顺的交通距离。
深圳东进
梅州不能缺位，否则将继续喝西北风
河源也不能缺位，否则变成耳边风
惠州更不能缺位，否则只能吹吹风
深圳东进
随着深圳市坪山新区与惠州市惠阳区签署了《坪山新区惠阳区区域协调发展对接工作框架协议》和《重点合作事项备忘录》，首次明确了在交通运输、公共服务与社会保障等十大方面的合作，发挥深圳产业和惠阳土地的优势，合作共建产业合作园区。
深圳市坪山新区与惠州市惠阳区签署了《坪山新区惠阳区区域协调发展对接工作框架协议》和《重点合作事项备忘录》，首次明确了在交通运输、公共服务与社会保障等十大方面的合作，发挥深圳产业和惠阳土地的优势，合作共建产业合作园区。
深圳的东进战略，重新唤醒深圳人对惠阳居住价值的认识——厦深高铁、深圳地铁14号线、深莞惠城际一体化轨道交通、深汕高速升级、快速干线大力推进，惠州迅速步入珠三角核心区域。
深圳地铁14号线
深圳惠州首条跨市地铁
据了解，深圳市城市轨道交通14号线惠州段线路起于惠州南站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界，线路全长9.1公里，全部采用地下敷设，设车站3座。这也是深圳和惠州两市之间第一条跨市地铁，有助于推进深惠一体化协调发展。
14号地铁线路：福田中心区坑梓快线，总长度50.7 公里，目规划有坑梓、坪山、横岗、布吉、龙岗、岗厦北等总共13个站。
14号线建成后，将连接福田中心区、罗湖笋岗片区，布吉、横岗，以及龙岗和坪山的重点发展片区和大型居住片区。
计划2017年底开工建设
2022年底建成通车
东莞、惠州、汕尾空间和交通一体化规划，未来的深圳-东莞-惠州-汕尾-汕头将以轨道交通快速连接，使原特区内外与周边城市实现空间共享，打破区域的界线。参照伦敦和纽约的成功经验，实现世界一流国际大都市的空间格局。
深圳14号线定位为轨道快线
公告显示，深圳市城市轨道交通14号线是联系福田中心区、大运新城、龙岗中心区、坪山新城中心区的轨道快线。主线路起于福田中心区，沿深南大道、华富路、泥岗路、宝岗路、红棉路等道路敷设，在坳背附近分叉为两条支线，形成“Y”形线路。
据了解，坪山方向支线沿宝荷路、中山大道、深汕公路等道路敷设至深惠边界后进入惠州境内，线路沿深汕公路、白云路、爱民路敷设至终点惠州南站；龙岗方向支线，沿黄阁路、清林路、龙翔大道敷设至3号线新生站，预留延伸至坪地的条件。
公告显示，深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）建设规划方案符合《惠州市城市总体1规划（2006‐2020）》提出的目标和要求，其建设有利于带动惠州市轨道交通建设，引导城市向集约化方向发展，有力支持城市发展总体目标的实现。惠州市规划国土管理部门规划线路两侧用地进行了调整和控制，可保障本规划的顺利实施。
纳入2017-2022年建设规划
公告内容显示，根据2016年2月18日深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第九次联席会和深惠两市合作对接有关会议精神，深圳市轨道交通14号线(惠州段)拟纳入《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)》,并与深圳市轨道交通14号线同步建设与运营，连接深圳市福田-罗湖中心区。
深圳向东第一站
惠州南站
惠阳星河丹堤，在淡水亚公顶森林公园旁，紧邻高铁惠州南站，东侧临500万平方米风田水库，距离惠阳城区1.5至2公里，属于厦深铁路线惠州第一站的辐射区域，交通极为便利。
惠阳中心区成深圳东进落脚点，双城发展提速!
在交通发展的推动下，业内人士纷纷看好深莞惠一体化将给深圳人带来居住新选项，而由深圳人迁居所带来的巨大资金流动，也将促进莞惠两地的开发，使当地的城建水平有所提升。
深圳第二国际机场
在惠阳筹建深圳第二大国际机场
带动深圳东部及周边城市群整体发展
北京正酝酿在北京南打造一个新机场
上海也有虹桥和浦东两个机场
深圳必须要建第二机场
目前深圳周边
只有东边的惠州有地
深圳是个东西向狭长城市
宝安机场在西边
第二机场必然在东边
第二机场一旦落成
意味着
龙岗、惠阳、大亚湾
相当于南山、宝安这一片的地位
惠阳与深圳无缝融合一体
并同步辐射粤东地区
快速提升海陆丰地区、潮汕地区
梅州、丰顺的经济动能
梅汕高铁+厦深高铁
伴随“梅汕高铁”与“厦深高铁”相连
于2018年建成通车
大粤东潮梅地区
必将进一步紧密与深圳惠州的关系
带动整个南粤经济的腾飞
梅州这一重要的客家地区
纳入广东高铁辐射范围
并乐享深圳东进战略的福利
梅汕高铁
自梅州南站至厦深铁路潮汕站
沿途经过梅州、揭阳、潮州等地市
设梅州南、
畲江北、
建桥、
丰顺东、
揭阳北、
揭阳潮汕机场站、
潮汕站
预留玉湖东、
新揭东2座车站。
梅州到汕头半个小时
梅州到深圳两个小时
梅州到厦门两个小时,
梅州到广州两个半小时
广州到厦门
既可以从广州南站坐到深圳北站
乘坐厦深高铁直达厦门
进而与杭州、上海等东部地区连接
梅州将借力深圳东进战略机遇，
快速提升经济融合动能！
赣深高铁
是京九客运专线的重要组成部分
是一条承担珠三角、粤东地区
对外中长途客流为主
兼顾沿线、粤东与珠三角间
城际客流的客运专线
赣深客专全线北起赣州西站
途经赣州境内
进入河源市后
往惠州、深圳方向
终点为深圳坪山站
赣深高铁
河源到深圳的距离
缩短到半个小时
赣深高铁在河源境内
经和平、龙川、东源、市区
设立和平西、龙川西、河源东3个站
设计时速350公里。
“深圳的西部已经压得喘不过气，东部却还是轻飘飘的。”
——深圳市委书记马兴瑞
图文源自网络，特向原作者致谢！
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