《天津市城市道路管线井管理办法》4月1日实施。但在一些主要路段和区域仍然存在管线井井盖破损缺失、井盖井圈下沉高出路面、井盖井体连接不紧密移位等现象——
这些“病态”井，岂能成“陷阱”？
其他
天津一些主要路段和区域仍存在管线井井盖破损缺失等现象……这些“病态”井，岂能成“陷阱”?
张先生向今晚报反映：
《天津市城市道路管线井管理办法》于今年4月1日实施。可是本市一些主要路段和区域存在管线井井盖破损缺失、井盖井圈下沉高出路面、井盖井体连接不紧密移位等现象，这些“病态”井给市民出行带来很大不便，也影响市容景观。
记者调查
4月3日中午12点，今晚报群工部记者来到津南区津沽公路雅馨路与雅润路之间的南侧便道，看到约200米的便道上分布着7个管线井，井盖没有一处是完好的。
其中4个井盖存在不同程度的破损和塌陷，另外3个管线井井盖缺失，周围也没有围挡和提示。这些管线井多数无法辨认性质和行业标志。路过的几名学生告诉记者，去年8月的时候这些管线井就是如此，井盖不是缺失就是破损，尤其是到了晚上特别危险。
此外，津南区外环南路与津沽公路交口东侧的便道上，有一个长方形的管线井三分之一井盖塌陷。虽然井盖上标有“消”字样，但是管线井里露出的却是线缆。
河北区金钟河大街是连接京津唐高速和津蓟高速的主要道路。4月4日下午1点，记者来到金钟河大街泰兴路与桂江路之间的路段，朝外环方向行驶的一侧。
这段路大约500多米，记者数了一下，大概有10个井盖存在高出地面的情况，其中一些井盖高出地面达3厘米之多，固定井盖的铁架都裸露出地面。这条路车流量很大，记者现场观察了10分钟左右，听到不少车辆碾轧井盖时发出“咯噔咯噔”的巨大响声。这样容易对汽车轮胎造成损伤。有一辆红色私家车因想躲避凸起的井盖，突然向右打方向，后面的车差点追尾。在金钟河大街广得电子商务大厦前的便道上，至少有13个井盖存在高出地面、破损等问题。
和平区滨江道步行街是本市重要商圈。4月4日下午3点，记者在滨江道商业街南京路入口处看到，本是为了美观而铺设成和道路一样景观砖的井盖，有些景观砖已经破损。
记者数了一下，周围大概有4个这样的井盖破损比较严重，井盖上的景观砖裂出一道道裂纹。记者沿着滨江道步行街前行，从入口到与陕西路交口这一路段，大概有4个方形井盖出现下沉的现象，其中最严重的一个井盖低于路面4厘米左右。由于滨江道步行街人流密集，这些明显低于地面的井盖，形成一个个“坑凹”，很容易绊倒路人。
记者又在长春道与山西路交口的便道上看到，这里井盖也存在高出地面、破损的问题。由于周围很多便道已经改成停车场，井盖经过汽车的碾轧，周围的水泥台已被碾碎。还有修补后的井盖水泥台，明显高于地面2厘米以上。
4月5日上午10点，记者联系了市交通运输委，相关人员说，4月1日起，本市正式实施《天津市城市道路管线井管理办法》。对于上述问题，他们作为巡查监管部门会及时联系产权单位，根据井盖破损程度在规定时间内修复完成。市民也可拨打88908890反映管线井问题。记者了解到，《天津市城市道路管线井管理办法》规定，管线井井盖、井圈必须符合国家规定的质量标准及城市道路路面工程要求，与路面平顺，与井体连接紧密、稳固，确保行人、车辆通过时无声响、不移位、不损坏。管线井应当标明其使用性质或行业标志。管线井井盖移位、破损、丢失的，应当补设警示标志并采取措施补缺或修复；井盖移位、破损、丢失的修复时限为6小时。单个管线井调整加固的修复时限最长不得超过3天，整个路段管线井调整加固的修复时限最长不得超过10天。
在日常生活中管线井随处可见，看似不起眼的井盖，但如果缺失、破损、移位、与路面不平顺，都会给市民出行带来不便。本市相关职能部门和产权单位，应该切实按照新出台的管理办法及时维修、维护好管线井，真正做到为市民出行提供便利。
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今晚报•问津出品今晚报•问津记者 狄慧 陈曦
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