依然是京人京车沪人沪车：一张图看懂网约车法案细则

制图|新浪科技  张泽宇

12月21日消息，北京市、上海市发布网约车细则，仍保留了京人京车、沪人沪车的限制。

先看图，再看详细文字解读：

 北京版“专车新政”落地 “京人京车”不变 

12月21日，北京市交通委员会发布《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（国办发〔2016〕58号），推进本市出租汽车行业改革。

其中意见规定，车辆申请网约车资质时，须满足本市最新公布实施的机动车排放标准，没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录，且符合本市网约车车辆技术规范等条件。

网约车驾驶员须为本市户籍，取得本市核发的驾驶证件，未达到法定退休年龄，身体健康，申请之日前1年内驾驶机动车未发生5次以上道路交通安全违法行为，未被列入出租汽车严重违法信息库。

网约车平台公司要加强网络安全和信息安全防护，建立健全数据安全管理制度，依法合规采集、使用和保护个人信息，不得泄露涉及国家安全的敏感信息，所采集的个人信息和生成的业务数据应当在中国内地存储和使用，保存期限不得少于2年。

 沪版网约车细则正式落地 仍坚持“沪人沪牌” 

上海市规定从事网约车经营服务的驾驶员，需要具有本市户籍；自申请之日前1年内，无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为；自申请之日前5年内，无被吊销出租汽车从业资格证的记录；截至申请之日，无5起以上道路交通违法行为逾期尚未接受处理的情形。

从事在网约车经营服务的车辆，需要在本市注册登记；达到本市规定的可予以注册登记的机动车排放标准；车辆轴距达到2600毫米以上；通过营业性车辆环保和安全性能检测；投保营业性交强险、营业性第三者责任险和乘客意外伤害险；安装符合标准的固定式车载卫星定位装置，数据信息接入行业监管平台；安装能向公安机关发送应急信息的应急报警装置。

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