中山公园的围墙正在拆除，这些著名景点将由“封闭”变为“公开”！

中山公园正在慢慢“打开”。2号门到3号门之间，除了保留2号门英式乡村别墅风格的建筑外，整个万航渡路的围墙将全部拆除。届时，原本在中山公园内的百年悬铃木、英式园门、铜顶等著名景点也将随着围墙打开而“走”出公园。

从“独木傲霜”到梧桐广场

中山公园3号门旁傲立的悬铃木，有着150多年历史，是整个华东地区树冠最大、树干最粗（5个成年人合围）、树身最高的，有“华东第一悬铃木”的称号。

这棵悬铃木也是中山公园十二景点之一“独木傲霜”。据工部局年报载，园西北部种有悬铃木标本一株，由当时花园主人霍格于1866年间植于园内，已经历150多年沧桑岁月，至今，百年大树的四季美景依然是中山公园的一大园林奇观。

历史图片
中山公园“打开”后，百年悬铃木从封闭的园内“走出”，置身开阔的城市空间，不仅可以让市民更直观地观赏百年悬铃木的四季变化，而且这个区域也将被打造成为梧桐广场，这将是一处可以衔接苏州河华政步道的景观绿化广场。

梧桐广场上新增了特色亭廊。人们可以坐在钩子外型的亭廊里休息，与古树“两两相望”；还可以坐在亭廊外侧的台阶上，以梧桐为背景，欣赏不远处的苏河日落，何其惬意。
值得一提的是，在改造过程中，建设者们也邀请了古树专家组成团队，对这棵百年悬铃木进行了保护。

中山公园2号门区域

变身为一处广场

中山公园原名兆丰公园，公园最初的正门就开在万航渡路上，也就是现在的2号门。2号门对面就是华东政法大学，旁边是百年公交20路车的终点站。

眼下，围绕中山公园2号门和华政大门之间的区域，正在打造一处广场。改造保留了2号门的英式建筑，对20路公交站台进行了整体形象提升，已经有100多年历史的“小辫子”车周围绿植环绕，将来，市民也能够看到“百年公交”开进“百年公园”的美好意境。

曾经的二号门

曾经2号门前的万航渡路
实际上，由于历史的原因，中山公园2号门前的万航渡路道路狭窄，居民区集中，人口密集度高，车来人往，时常堵车。另外，杂货店、副食品店、洗染店、眼镜店、理发店等商铺林立，在20世纪八九十年代，公交还没有进来，这一带已非常拥挤，进行了多次改造。
此次借公园“打开”契机，这条道路也进行了有效改造，不仅提升了行人的慢行体验，也改善了机动车的通行能力。

目前，中山公园围墙打开工程已见雏形，从公园3号门走出来，慢行至2号门，一路绿荫浓密，原本公园内的生态风貌融入道路街景，短短的700多米道路，一头一尾是精心打造的梧桐广场和2号门广场，中间又囊括了百年梧桐树、铜顶、驿站、20路公交车站等多个景点，一路看下去，简直应接不暇。

此外，作为百年中山公园文脉重要标志的铜顶，此次也因为围墙打开而首次“走”出公园，让市民沿马路就能体验百年公园的历史底蕴。

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部分图片来源于网络

文字/图片：李媛媛

编辑：李冰倩

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