【交通】复兴号“S级”新车，你体验过了吗？

中国铁路上海局集团有限公司介绍，近日，长三角铁路复兴号智能动车组CR400BF-BS型技术提升版列车上线运行，最高运营时速为350公里，是我国自主研发的具有完全自主知识产权的最新一代智能动车组，成为铁路新晋潮流车型。CR400BF-BS基于CR400BF型动车组平台基础上扩展设计。每个字母数字都具备含义：“CR”意为中国铁路，“400”意为速度等级，“B”意为生产厂家，“F”是动力分散性，“BS”意为技术提升17辆编组。一起来了解下吧↓

载客能力提升

CR400BF-BS型复兴号智能动车组最高运营时速为350公里，是我国自主研发的具有完全自主知识产权的最新一代智能动车组。

列车外观依旧沿用“龙凤呈祥”主题，由“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”，三色“凤尾”上下舞动交织缠绕车身。寓意“龙腾四海、凤舞九天”。

通过设备集成和布局优化等措施将车厢内部分电气设备改到车下，在保持旅客原有座位空间的基础上，增加客室使用空间，提升列车载客能力。总定员数量增加至1347人，设有二等座席、一等座席、优选一等座席、商务座席。

二等座为“2+3”布局

座椅排数由18排增加到19排

△二等座

一等座采用“2+2”布局

△一等座

增设优选一等座席，使用“贝壳式”电动座椅。前后排座椅间距进一步拉大，座椅可180度旋转，靠背和腿部角度可独立调节。

△优选一等座

商务座座席分为两种形式

△商务座（一）

△商务座（二）

座椅功能优化提升

各席位座椅均设置Type-C充电接口方便旅客为手机、电脑充电。

大件行李存放空间提升

全车增加了大件行李存放处，大件行李存放区空间扩大1倍。

动车组餐吧优化

餐车采用集成式设计，优化设备布局，提高空间利用率。

CR400BF-BS技术提升版列车已上线，感兴趣的小伙伴快和亲朋好友一起上车体验吧！

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资料：上海交通

编辑：李冰倩、胡艺馨（实习）

责编：王　博

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