人均每年23件快递，百亿件包裹变绿有多难？

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 撰文 | 冯佳雯

视觉 | 李丹婧   统筹 | 吕宗恕

2015年我国消耗了99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带以及82.68亿个塑料袋。2016年中国快递业务量首次突破312亿件，相当于年人均快递使用量近23件。

快递包裹有毒有害物质检验，目前尚无标准。视觉中国|图

作为一项非政府强制性要求，多家公司发起的“青流计划”“绿色行动”“漂流箱计划”正在尝试推动快递包装材料绿色化、减量化。

2017年6月5日，京东物流联合宝洁、雀巢、惠氏、乐高、农夫山泉、联合利华、屈臣氏、伊利等品牌共同发起了一项针对绿色供应链的统一行动“青流计划”，预计3年内或少用纸箱100亿个，这相当于2015年中国全年快递纸箱的使用数量。

据《2016年中国快递发展指数报告》显示，2016年中国快递业务量首次突破312亿件，相当于年人均快递使用量近23件。但那些被遗弃的包装袋或纸箱去向何处，鲜有人问津。

如果将它们看做垃圾的一环，那么它们只是摄影师王久良拍摄的四百多座垃圾场中的一个微小分子，但借助于电商和物流体系的发展，它们每年正以超过45%的增长率侵蚀原本健康的土地和环境。

据《2016中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》数据显示，2015年我国消耗了99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带以及82.68亿个塑料袋。

2016年春节，厦门一位网友在微博上自曝因口撕快递包装袋，出现皮肤过敏症状，甚至出现溃烂，引发舆论对于快递包装袋材质的关注。

快递包装的绿色化、减量化已经成为业界的公益共识。

在2016年6月的全球智慧物流峰会上，菜鸟网络和包括“四通一达”、中国邮政、当当、苏宁等物流企业在内的32家合作伙伴联合启动了“绿色行动”，旨在从快递包装、配送、回收等环节减少碳排放和快递污染。无胶带纸箱和全生物降解快递袋作为菜鸟网络“绿色行动计划”（以下简称“绿色行动”）的一部分，2016年12月在天猫企业购绿色包裹专区上线。

绿色行动不是电商行业和快递企业的第一次环保行动。2014年8月，当当网曾在福州仓推出生物基可降解塑料袋，但由于材质薄，韧性不足，影响用户体验等原因，在投放市场3个月后停止使用。2016年苏宁、1号店等商家则开展了以积分奖励快递包裹回收的环保行动，但未能实现持续有效的模式。

针对包装箱、胶带、快递袋等包装耗材造成的污染问题，现在，菜鸟网络、京东、苏宁、当当等都在共同发力，试图破解包装污染困局。

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一个纸箱的诞生史

作为绿色行动的合作伙伴，北京一撕得物流技术有限公司（以下简称“一撕得”）CEO邢凯曾有一段做化妆品电商的经验。也正是这段经历，让他发现用户对化妆品的感知并非全部来源于产品本身，其包装也特别重要。

“娃哈哈和农夫山泉同样的一瓶水，它们之间的差异是通过包装产生的，用户感觉不到水的差异。包装是用户感知到你品牌最重要的手段。”邢凯和合作伙伴们认为找到了一个有巨大需求空间的行业。2012年，在化妆品包装上尝试了缎带、领带、中式盘扣后，他们找到了纸拉链这一最佳的开箱方式。

按传统方式包装，一个电脑机箱大小的纸箱至少要使用一米长的胶带。一撕得纸箱使用自主研发的波浪双面胶代替不可降解的胶带，从而实现箱口的黏合。用户想拆开包裹，直接撕去箱子上的拉链形状的撕条即可。撕条虽小，却是纸箱不可复制的产品细节。而在撕条背后，有一处长度不足一厘米的塑料细条，它为用户的撕拉行为提供了足够的拉力支撑。

一撕得也参与了绿色行动另一个产品——全生物降解快递袋的研发工作。邢凯说：“这个产品的主要成分是PBAT（石油基降解塑料），占比在百分之八十至九十。另一种是PLA（生物基降解塑料），来自玉米淀粉，是生物基降解塑料。”

全生物降解快递袋。搜狐|图

绿色行动负责人范佳则透露，该包裹180天内可以降解90%以上，“真正地被土壤吸收”。

北京工商大学材料与机械工程学院杨彪教授说：“PBAT是聚己二酸/对苯二甲酸丁二酯，目前其原料也可以部分来自生物合成。PLA是聚乳酸，其原料（乳酸）一般经生物发酵得到，属于生物基降解塑料。”

有关调查显示，快递业中快递包装实际回收率不到10%，其中绝大部分被直接送进垃圾场填埋。而这些快递塑料袋在大自然完全降解需要超过100年。

快递包装的绿色化、减量化已经成为业界的公益共识。

中国塑料加工工业协会降解塑料专业委员会秘书长翁云宣简要解释了降解塑料的原理：“石油基可生物降解塑料的化学结构里有一些含氧的基团，它们作为薄弱点，可以被微生物所攻击，微生物利用碳链上面的有机碳作为它的碳源，从而造成它的生物降解。传统聚乙烯的碳是直链结构，微生物很难进行攻击，所以它不太容易进行生物降解。”

根据质检总局和国家标准化管理委员会2006年发布的《降解塑料的定义、分类、标志和降解性能要求》（GB/T 20197-2006），生物分解塑料需要在堆肥等有介质存在的条件下最终降解成二氧化碳或/和甲烷、水等物质。

参与了绿色包裹标准研发工作的翁云宣介绍：“按照GB20197标准的生物降解材料，在实验室环境下，180天实验周期内可以变成二氧化碳和水。到了自然界以后，在满足一定条件的情况下，4-5个月应该会被分解成二氧化碳和水。”

2017年3月，菜鸟绿色联盟公益基金成立，未来计划投入3亿元，用于在绿色物流、绿色供应链等方面展开研究。4月21日“阿里地球日”这天，美的、海尔、飞利浦等12个商家和菜鸟网络合作，承诺捐出阿里电商平台销售收入的一部分，用于推广绿色包裹。

范佳告诉南方周末，目前阿里市场部已有员工对接大型商家，“可以想象，未来能有更多的商家来使用这种包装箱，因为商家也已经意识到，使用绿色包裹后，品牌形象会更好”。

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垃圾分拣余毒未清

厦门口撕快递嘴角溃疡事件后，一个说法在网络上不胫而走——“灰黑色包装袋，是回料材质。绿色款是半新材质，一半回料一半全新料。而白色款为全新料制成。”

以快递耗材等为主营业务的广东天元实业集团股份有限公司营销中心负责人白娟告诉南方周末，这种说法不完全正确。快递包装袋的颜色可以通过色母的添加进行改变，灰黑色也有可能是全新料，但因为回料大多为灰黑色颗粒，且杂质多，制成白色会有较多的颗粒状斑点清晰地呈现出来，因此使用回料的包装袋一般不会制成白色。

目前，我国专门针对快递包装系列的标准仅有GB/T 16606.1-2009《快递封装用品》系列标准，分为封套、包装箱和包装袋三部分，该标准仅对包装拉伸力等物理性能做出限制。

“现在在快递包装有毒有害物质检验检测这块没有相关标准可以参照。”北京印刷学院青岛研究院院长朱磊介绍，他们曾对快递材料做过相关研究，“市面上的塑料包装问题不像人们想象当中特别严重，有问题的也是个别的”。

“部分包装产品虽然也有相应的国标及行业标准，但均为推荐性标准，”白娟说，“由于行业和市场因素，在具体实施中没有完全按照相应标准（执行）。”

邢凯及其团队成员曾对快递包装做过市场研究，并对研究结果感到震惊：“一些快递包装袋使用的回收料基本来源是医疗垃圾、工业化工废物、农药桶化工原料桶等没人要的垃圾，因为没人要，所以价格低廉，最便宜的可以达到两三千一吨。”

在白娟看来，使用回料本身并无问题，“但由于中国塑料废料分类回收体系的缺陷，导致回收化学废弃物、医疗垃圾、洋垃圾被大量用作再生料快递袋的原材料，危害性问题非常严重。”

街道上，快递工作人员正将废弃的快递包装丢入置物箱中。中国产经新闻|图

“回收再利用的前提是做好垃圾分类，垃圾分类之后回料的纯度就更纯，更纯的话使用效果就更好。”朱磊说。

绿色包裹所使用的全降解快递袋属于生物分解塑料，根据质检总局和国家标准化管理委员会2006年发布的《降解塑料的定义、分类、标志和降解性能要求》（GB/T 20197-2006），生物分解塑料是在自然界堆肥等环境下，由微生物作用引起降解，并最终完全降解成二氧化碳或/和甲烷、水等物质的塑料。

环保部2016年针对《环境标志产品技术要求塑料包装制品》等三项国家环境保护标准发布征求意见稿，对可降解类塑料的生物分解率要求由12年前《环境标志产品技术要求包装制品》（HJ/T 209-2005）的≥15%提高到≥60%。环保部环境发展中心负责人回应南方周末，该标准仍在向社会征求意见阶段，还未落实实施。

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 谁来承担成本之殇？

率先使用淀粉基可降解快递包装袋的当当网冲在了包装绿色化的前线，然而，他们面对的是成本上涨20%的困局。在使用这类包装袋的3个月时间里，当当网承担了65万个图书塑料袋的上涨成本。

带有“绿色包裹”标识的天猫香外香麦芽糖旗舰店的负责人告诉南方周末，自2016年12月店铺改用绿色行动的绿色包裹发货以来，平均每一个包裹的成本比之前上升了七倍。“原来的袋子一两毛就买到了，这个袋子要一块钱。”

杨彪称，全降解快递袋的高昂成本一方面源自生物降解树脂材料本身的高成本，另一方面，由于生物降解聚酯的密度大于传统原料聚乙烯，“同样规格条件下，生物降解聚酯的用量要大于聚乙烯”。

翁云宣认为可以通过扩大产业规模来降低生物塑料的成本。“假如说是几万吨的规模，扩大到十万吨以上，它的价格就会下降到现在的一半左右，这样成本就下降了。”

对于一撕得而言，阿里只是他们的合作伙伴之一，而和阿里合作的全降解快递袋上市之后的销量也不乐观。尽管12家响应绿色行动的商家承诺未来给阿里巴巴公益宝贝基金捐出一部分平台销售收入，补贴中小型商家因购买绿色包裹而上涨的成本。但对于香外香麦芽糖这样早期点亮绿色包裹标识的商家来说，仍需要自己承担上涨了七倍的包装成本。

在谈及成本问题时，范佳说：“我们希望政府、商家、消费者、快递公司、绿色包装生产商共同出力，解决成本上升问题。”

为了降低生物降解材料的高成本，各国政府也采取了相应对策：美国规定联邦政府优先采购生物降解材料；德国对传统塑料征收处置费，而有降解认证的产品则可申请免税或减税，此外对传统塑料回收重复使用也给予免税优惠。

2016年11月国务院印发《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，其中提出要“提高生物技术服务对产业的支持水平”，“鼓励生物技术在水污染控制、大气污染治理、有毒有害物质降解、废物资源化等领域拓展应用”。并将“落实研发费用加计扣除等税收优惠政策，引导企业加大研发投入”作为重点工作展开。

参与了国家邮政局《推进快递业绿色包装工作实施方案》调研工作的朱磊介绍，目前，国家日渐重视快递包装行业的绿色化发展。“这个（绿色包装）是纯粹市场化的行为，要走研发，国家科技部、财政部到地方政府、科技局，都有支持研发的体系。”

国家发改委2016年8月公布的《循环经济引领计划》和工信部、商务部两部委2016年12月联合下发的《关于加快我国包装产业转型发展的指导意见》分别对快递包装回收和绿色包装研发工作给出指导性意见，后者提出要“推广绿色包装技术”，“推行简约化、减量化、复用化及精细化包装设计技术，扶持包装企业开展生态（绿色）设计，积极应用生产质量品质高、资源能源消耗低、对人体健康和环境影响小、便于回收利用的绿色包装材料”。

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被忽视的末端

“绿色回收”是绿色行动的另一个主题。绿色回收基于菜鸟校园驿站网点，架设了环保回收点，对学生丢弃的包裹进行二次回收利用。

2017年5月10日，南方周末在中山大学东校区明德园附近的一家菜鸟驿站站点看到，店内一台面旁挂有绿色行动标志牌，并放置有两个回收垃圾桶。半小时内，有四名同学在这里拆件，丢弃快递垃圾。在该站点投放快递的一名如风达快递员告诉南方周末，如果有合适的废弃纸箱，该站点工作人员会联系他们做二次回收利用。

中山大学东校区一处菜鸟驿站网点内，两名学生正在绿动计划回收台旁拆开快递包裹。冯佳雯❘摄

绿色回收项目作为绿色行动的另一维度，将在2017年内覆盖全国1000所高校，这占到了目前菜鸟校园驿站总量的55%。

然而，菜鸟校园驿站只是快递末端的一个整合分支，除此之外，还有大量快递的派送点零散分布于大学校区各个角落。在华南师大大学城校区东门外的一处天桥下，快递散落一地，学生正在其中挑拣自己的快递。从这些派送点流出的包裹，仍然难逃被遗弃后成为垃圾的结局。

在2016年6月5日世界环保日上，四川苏宁云商销售有限公司和众享天下蜀包电子商务有限公司合作开展了“众享苏宁环保行”废旧包装循环再生公益行动，在成都28家门店落地启动。

不同于以往的纸箱回收利用，这次回收打通了物流和造纸厂之间的“最后一公里”，借助苏宁物流系统，由快递员回收后的纸箱直接运输至专业造纸厂打浆再生，真正畅通了循环利用渠道。

北美纸箱理事会（Carton Council of North America）自2009年在美国开展纸箱回收工作至今，已经覆盖了60%的美国居民，超过5800万的居民可以将纸箱丢弃在路边回收设施，以待后续的循环企业接手纸箱再生工作。

“纸浆再造也存在很多问题，”朱磊说，“主要是咱们国家的垃圾分类没有做得彻底，垃圾分类做得不彻底的话，纸箱跟其他东西混在一块再进行回收，会影响纸箱再生利用的质量。”

然而，纸箱再生并不能实现100%的回收利用。据中国再生资源回收利用协会估算，1吨废纸回炉后能生产0.8吨的再生纸，仍有0.2吨的缺口要靠砍伐树木来解决。

“即使建立了密闭的回收体系，也会有一部分（污染物）释放到环境中，不在密闭体系里的那一部分如果用生物降解材料，也能避免对环境造成污染。”翁云宣说。

当当网、苏宁等电商目前都针对快递包装回收做出了自己的新举措——当当网使用回收纸类填充物以替代塑料制品填充物，苏宁则在2017年4月推出了新的“漂流箱计划”，在北上广深等八个城市投放一万个可循环使用的塑料箱，以替代原有的普通纸箱，塑料箱内物品完成送货任务后，再由快递员带回，进行下一次的循环利用。

“随着中国快递行业的发展，绿色低碳是一个可以预见的重要趋势，”当当网公关部负责人说，“绿色行动提升了行业和社会对绿色包装的关注，我们期待更多的社会力量甚至政府参与，找到一个可持续的、更绿色的解决方案。”

【本文首发于2017年6月15日《南方周末》。原创作品，转载须联系后台取得授权。】

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