对于很多人来说，
在广州工作，
在佛山、中山、东莞买房的
“双城”生活已成常态。
这就少不了它的助力了
——城际地铁！
而城际地铁的出现，
在解决人们出行问题、串联城市的同时，
也加速了城市群的融合。
敢为人先的广州，
继开创了全国第一条城际地铁“广佛线”后，
便一发不可收，
周边城市纷纷前来抱大腿，
设计轨道方案都不忘研究一下能否与广州相接。
其中，目前正在修建的
广州地铁18号线，
尤其受欢迎~
近日，珠海市交通运输局发布《关于落实思想大解放、作风大转变、效率大提升行动实施方案的通知》，首次提出将“深化研究广州地铁18号线延伸至珠海的可行性”。
规划显示，18号线全线共设广州东站、冼村、琶洲西区、石榴岗、沙溪、南村万博、番禺广场、横沥、万顷沙等9座车站，其中冼村站已全面动工。
若研究可行，18号线将成为首条
连接广州、中山、清远、珠海
四座城市的城际地铁，
里程估计超过120公里，
将成为珠三角区域最长地铁线路！
你是不是对这条新线路还很陌生？
来，我们复习一下18号线的相关信息！
18号线，广州在建地铁线路之一，
定位为南北快线，
首期将串联起天河、海珠、番禺、南沙四区。
根据市国规委公布的
《广州空港经济区起步区控制性详细规划修编》，
18号线远期规划
还将延伸至白云机场二号航站楼。
这意味着，18号线未来将自北向南串起白云机场、广州东站、南沙万顷沙三大交通枢纽。该线路采用最高时速160公里的列车，南沙到广州东站最快只需30分钟，到白云机场最快仅需45分钟。
作为人气最旺的地铁线路，
18号线规划出台
引得周边地市纷纷“抛来绣球”。
首个提出要与18号线接轨的城市是中山。
● 2016年，广州地铁18号线延伸至中山市前期规划项目已经广州市同意并纳入《2016年度广州与周边城市跨区域重大交通基础设施规划建设工作计划》。
2017年，清远也提出拟建广清地铁线，
规划了两条通道无缝接驳广州地铁。
至于延伸至珠海，
其相关负责人表示，能否顺利延伸，
还有待广州、中山多地的协调。
无论是否可行，
18号线都注定是
一条不平凡的地铁线路。
因其准时、快捷的优势，
地铁作为最靠谱的交通工具，
成为很多人出行的首选。
因此，广州地铁每有新消息
都会牵动不少人的心。
除了以上提到的珠海，再加上佛山、中山、东莞、惠州、清远（ps:通过与东莞、惠州地铁的对接，还能与深圳地铁联系上，而通过深圳地铁，则可以连接上香港地铁），也就是说，未来地铁可达到9城互通，共建珠三角城际地铁线网↓↓
（大珠三角地铁网）
那么，广州地铁究竟
与以上城市的哪些地区相连？
是否经过你家？啥时候开通？
“广佛CP”无疑是珠三角最亲密的伙伴和搭档了，这点在地铁上也有充分的体现： 佛山未来将有十条轨道交通线路直通广州！在广州地铁互通的五市中数量最多！
由广州和佛山两市共同组织完成的《广佛两市轨道交通衔接规划》向社会公布，预计未来佛山共计10条地铁线与广州地铁线网中的13条地铁线实现无缝对接，将实现两市轨道交通“一张网、一张票”的构想。分别是：广佛线以及2、3、4、5、6、8、9、10、11号线，这些线路进入广州境内后，将与广州现有以及未来的2、3、5、7、10、11、12、13、17、18、19、20、22号线对接。
广佛两市轨道交通衔接一览表
（广佛两市轨道交通衔接示意图）
佛山2号线：高明——广州南站
2号线一期工程，该项目建设期5年，计划2019年底试运行。东西连接广佛两城,途经4区7镇街,主要包括南庄站、湖涌站、绿岛湖站、莲塘站、张槎站、石湾站、沙岗站、魁奇路站、石梁站、湾华站、登洲站、花卉世界站、仙涌站、石洲站、林岳西站、林岳东站、广州南站,线路总长32.3公里,总投资211亿元。
佛山3号线：
佛山科技学院——顺德学院（广州7号线换乘）
佛山最长地铁，该线路覆盖了禅城、南海、顺德三区，有17个站点为换乘站。
佛山最长地铁，佛山南北大动脉，设36座车站。目前在建，预计在2021年12月31日前开通试运营。该线路覆盖了禅城、南海、顺德三区,有17个站点为换乘站,开通后,广州市民可通过广佛地铁、佛山2号线、广州7号线等换乘佛山地铁3号线,快速直达顺德。
佛山4号线：
与广佛线相交于季华园站。
三水河口工业园——南海三山新城。一期工程起于三水区工业大道站，止于南海区港口路站,该线几乎贯穿整条季华路，联系禅城、南海、三水区，共设站28座，是联系三水西南街道、南海狮山、张槎、桂城和广州的一条重要骨干线路。该线与佛山地铁11号线对接，沿线将与规划中的佛山地铁6号线对接，并与在建的地铁2、3号线对接换乘，与既有的广佛线相交于季华园站。
佛山5号线：
拟在滘口接入广州轨道线网。
广州石围塘——南海九江。5号线拟在滘口接入广州轨道线网，在桂丹路至石南大桥段为地下线，其余为地上线，目前尚在规划中。
佛山6号线：
与广州5号线、11号线等接驳。
南村——南海里水展旗。6号线一期工程连通大沥组团和广州滘口、石围塘等区域,与广州5号线、11号线等多条轨道交通线路接驳，可快捷连通广佛中心城区与佛山西站。
佛山7号线：
港口路——南庄醒群。7号线连接禅城中心城区，存在调整可能。
佛山8号线：
和广州地铁的12号线和13号线接驳。
南海狮山——广州槎头。佛山地铁8号线为南海的“独享线”，它西起狮山站，东至广州槎头，不仅与佛山地铁4号线、5号线、6号线相接，而且还将和广州地铁的12号线和13号线牵手对接。这样的规划设计，不仅激活了金沙洲片区的轨道交通网络，也方便金沙洲居民更快通达佛山更多区域。
佛山9号线：
与广州17号线接驳。
顺德容桂城际站——顺德城际站。9号线始于广珠城际容桂站， 途经桂州大道、 规划道路、 容奇大道、伦桂路、桂畔路、云良路等至顺德城际站，与广州17号线换乘，线路全长约24.1公里，共设19座车站。采用跨座式单轨，类似“空中小火车”。
佛山11号线：
设有广州鹤洞东站。
广州鹤洞东——容桂细滘。佛山地铁11号线初步拟定于今年下半年年底开工，线路从南向北将牵起顺德、南海、广州，线路建成后，预计列车从线路南端起点站容桂细滘出发，抵达北端广州鹤洞东用时约需39分钟。
广佛环线
广佛环线佛山西站至广州北站段，自佛山西站城际场西咽喉引出向北，经狮山、里水、炭步、江高，止于广州北站城际场，线路全长约45公里。未来佛山西站到广州北站只需要半个小时。
除了广佛同城外，广清一体化也是重大战略布局之一。除了我们熟知的广清城轨外，广清地铁线最新消息指出，目前规划了两条通道无缝接驳广州地铁。
广清城轨
广清城轨一期由清远市区内的清远站直接通往广州北站，与广州地铁9号线接驳，今年年底开通。据了解，广清城轨目前是按照时速为200公里/小时的标准在建设施工，正式通车之后，从清远到广州花都区只需25分钟。
广州地铁8号线北延线
广州地铁8号线北延线从广州北站接出来，途经嘉福、长隆，一条北延至银盏站，另一条支线通到美林湖站。银盏站和美林湖分别以新型公交线2线和5线连接到清远市中心。
（ps:以后坐地铁就能去清远泡温泉啦~）
广州地铁9号线西延线
（广州地铁9号线西延至广清产业园）
9号线以飞鹅岭为起点，经花都汽车城、花都中心城区，至白云区高增站为终点。待广州地铁9号线开通后，从北部万科城始发站至花都终点站的广清公交将无缝接驳广州地铁。
广州5号线连接东莞1号线
五号线东延段起于五号线的文冲站，终于黄埔客运港站，共设6座车站：双岗、庙头路、夏园、保盈大道、广州开发区和黄埔客运港（除已运营车站外，其余站名均为工程暂定名）。
重要的是↓↓↓
夏园站与十三号线换乘，黄埔客运港站与日后的八号线支线换乘。
更重要的是↓↓↓
五号线东延线的建设将开启穗莞两城的地铁同城生活。根据规划，未来东莞地铁一号线二期将与广州地铁五号线直接换乘，两条地铁线路将在东莞地铁一号线望洪站衔接上。
（广州5号线东延段线路示意图）
（东莞1号线站点图）
佛莞城际线
佛莞城际铁路广州至东莞段全线共新设7个车站，即广州南站、长隆站（地下站）、番禺大道北站（地下站）、官桥站（高架站）、莲花站、麻涌站（高架站）、望洪站（东莞西站）。
佛莞城轨市新路段预计7月底可合龙，预计2019年通车。以后从广州去东莞大概只需15分钟！真的是刷个朋友圈就能从广州到东莞了！
穗莞深城际线
该项目线路走向起于广州北站，经东莞至深圳机场，线路全长约87公里，全程运行时间大约为60分钟。 广州段站点暂定为：起点是广州北站，经天贵路、花山、机场T1站、机场T2站、机场T3站、竹料、健康产业城、马头庄、佛郎村、平岗、镇龙、荔湖城、增城开发区、新塘，共15个车站。
此外，正在公示的《珠三角城际轨道交通穗莞深城际琶洲支线环境影响评价第二次公示（补充公示）》显示，穗莞深城际琶洲支线计划年内开工，自广佛环线东环的琶洲站引出，向东南方向经大学城、化龙引入佛莞城际莲花站，最后并入穗莞深城际莞深段，2021年交付运营，琶洲可坐城轨直达深圳。
广州地铁18号线延伸至中山
广州地铁18号线已于去年10月28日动工，根据规划，广州地铁18号线延长线将延伸至中山，广州18号线选用时速160公里的市域快线列车，比市民熟悉的1号、2号线足足快一倍。
而且，18号线将向北延伸至白云机场，实现南沙新区至白云机场45分钟的时空目标。中山“十三五”交通规划提出，协调争取广州地铁18号线延伸至中山市和广中珠澳城轨项目。
届时从中山出发，10分钟可抵达南沙自贸片区，30分钟可抵达广州珠江新城。
今年1月15日，在惠州政协十二届二次会议开幕式上，记者获悉，惠州将全面推进与周边城市的地铁对接，推荐对接深圳16号线、8号线和广州地铁16号线、21号线等。
广州地铁16号线、21号线延伸到惠州
（16号线大概线路走向）
（21号线大概线路走向）
此外，惠州远景线网在远期线网方案1、2号线不变的基础上，3号线向东西(惠东县、博罗县)延伸，新增4、5号线对整体轨道线网进一步加密完善，并统筹考虑与周边城市的轨道衔接。
（惠州城市轨道远期规划图）
珠海、清远、东莞、中山与广州连接的地铁开建，
意味着广州地铁线网
将打开北大门、东大门和南大门。
加上已有的西向广佛线地铁，
广州线网将向东南西北四个方向全面开放，
成为区域地铁线网的“枢纽”！
不难想象，以上线路逐一开通之后，
这些城市的朋友们出行坐城轨往来珠三角，
就犹如坐公交，
“半个钟后见”成为城市交往的“口头禅”。
来源：南方+客户端
编辑：高维
更多详细内容请长按二维码，下载“触电新闻”App 。