台湾一火车出轨，至少48人遇难

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“位在隧道内的其中一节车厢，‘像豆腐一样被切开’，半节都不见了。”

2日，台湾铁路“太鲁阁号”408车次行至花莲县大清水隧道时发生出轨事故。失去动力的太鲁阁号部分车厢卡在隧道内，5至8节车厢严重变形，造成乘客受困。

据央视新闻2日15:50消息，事故已造成至少48人死亡，超200人等待救援。

4月2日是台湾4天清明假期的首日，列车迎来出行高峰。

据当地消防局消息，408次“太鲁阁号”列车全车乘客约350人，若加上站票，整列车将近500人，目前已疏散超百人。

来源：中新视频

一节车厢“像豆腐一样被切开”

中时新闻网称，台铁太鲁阁号被滑落的工程车迎面撞击，现场照片陆续曝光，位在隧道内的其中一节车厢，“像豆腐一样被切开”，半节都不见了。

这是4月2日拍摄的事故现场。新华社发

有救援现场画面显示，不少逃生民众从车顶走出隧道。列车车厢内，有人大声询问“有几个受伤的”。

来源：中新视频

事故列车司机确认殉职

台媒东森新闻云2日中午消息，台铁企业工会理事长陈世杰表示，初步了解事故列车司机员已无生命迹象，确认殉职。后续工会将会协助抚恤等问题。台铁局则表示，司机员无生命迹象，助理司机与列车长则是受伤。

台铁初判系工程车滑落砸中行驶中的列车

中时新闻网等台媒援引官方消息称，事故原因初判系停在斜坡上的工程车滑落砸中行驶中的列车。

台铁局方面对媒体解释，据初步了解，应是工程车停在工地的斜坡上，因为没停好才会沿斜坡撞上太鲁阁号。可是工程车在没有工程时，不应停在斜坡上，因为工地几乎都是山区，停在斜坡上会有很大的风险，没有施工时应停在平坦的地方。目前涉事方正在厘清为什么工程车会停在斜坡上，若是厂商疏失，就会依照合约向厂商求偿。

国台办：向伤亡人员表达哀悼和慰问

事故发生后，国台办发言人马晓光表示，大陆有关方面高度关切和关注后续救援进展，并向事故造成的伤亡人员表达哀悼和慰问。

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来源：中国新闻网（cns2012）综合澎湃新闻、中新视频、新华社、央视新闻

编辑：范丰辉

责编：王珊珊

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