K396的两天两夜
截至2日16时30分左右，因强降雨被困于门头沟落坡岭的K396次列车分两批共计800名左右乘客抵达北京丰台站。受阻两天两夜之后，K396两批乘客得以获救。
一场突如其来的暴雨倾盆而下。距离丰台站仅剩不到70公里，976名乘客和24名乘务员开始了一场惊险之旅。
被困
受台风“杜苏芮”影响，京津冀等地暴雨如注。7月29日20时至31日22时，北京地区全市平均降雨量236.3毫米，整体降雨情况超过了2012年“7·21”特大暴雨。最大降雨出现在北京市门头沟区，其域内海河最大支流永定河发生洪水。
7月30日12:40，暴雨中的K396次列车行驶至门头沟落坡岭站附近时被迫滞留。
车上的旅客中有参加北京研学游的44名学生和4位随行老师。按照原计划，孩子们已经在参观故宫、鸟巢、水立方，在打卡清华、北大，在听老北京相声、看皮影戏。而那时，他们分享着家长准备的仅够半天到一天的食物。
除食物短缺外，因暴雨导致当地通讯中断，部分家属与乘坐列车的亲友失去联系。
图片来源：草原铁路
自救
30岁的赵阳是这列火车上的乘务员，7月30日23时左右，赵阳给丈夫发了一个处于落坡岭的定位，算是报个平安。
事实上，就在给丈夫发定位的时候，车外一直下着暴雨，赵阳作为该趟列车的兼职值班员，正和同事们奔走于各个车厢安抚旅客情绪，排查登记旅客需求，及时为重点旅客解决各种困难。
图片来源：中国铁路
7月31日5时，乘务组冒雨徒步前往落坡岭站内采买食品、饮水千余件，返回车厢向旅客发放餐品。食品发放中，旅客徒步向餐车聚集，人越来越多。
赵阳为了安抚旅客情绪，扯着沙哑的嗓子说：“大家千万不要拥挤，不要发生任何危险，工作人员为旅客准备了面包、香肠、泡面、盒饭等餐食……”
“因为穿了这身衣服，我得对得起大家！”赵阳安抚乘客情绪的一段短视频在互联网上传开，被困的K396次列车引来舆论聚焦。
在K396上，乘客们也在积极开展自救。有人贡献出自己的食物，数量虽然不多，但大家默默地达成了共识——优先给孩子和老人。
有乘客尝试走出困境。7月31日午时到达落坡岭安置点后，乘客赵先生与一些朋友商量着要步行出来。8月1日凌晨，有数十位乘客从落坡岭安置点走出，徒步九个小时后抵达色树坟村，这才有信号向外界报平安。
沿途道路比想象中还要难走。一行人冒着大雨，沿着泥泞的铁路、山路和树林前进，在昏暗的隧道中穿梭，碎石、树枝散落满地。
“就是想出来报平安，让家人知道我现在的情况。其他人也是，怕家人担心，所以才坚持往外走的。”出来之后，赵先生在网上回复各方家属的询问：“我出来了就把里边的情况都告诉大家，让大家放心。”
图片来源：草原铁路
获救
7月31日12时，北京铁路工作人员会同当地村干部，组织滞留人员下车避险。一个小时后，滞留旅客和铁路工作人员全部转移疏散到安全地点。
自此，K396次列车的滞留人员等来了一系列救援行动。正如乘客们所想，“救援一定会到”。
8月1日18时，武警北京总队机动第三支队40名突击队员经过4个小时徒步到达落坡岭车站，将第一批救援物资送到K396次列车旅客手中。22时50分，500名武警战士携带食品、衣服、药品陆续到达增援。
看到武警队员，有的乘客都激动地哭了。一个孩子挺直腰板，向武警队员郑重地敬了一个礼。
1日晚上，国铁北京局确认列车上900余名旅客和工作人员全部平安，一部分700余人由车站6名工作人员和当地居委会分散安排至铁路工务工区和居民家中休息，另一部分200余人在站内停靠的列车车厢内休息。
2日1时45分，K396次列车第一批328名旅客开始向山下转移，于拂晓前抵达斜河涧车站，乘坐接驳列车到达北京丰台站。当日8时32分，首批328名乘客抵达北京丰台站。当日16时30分左右，第二批近500名乘客抵达北京丰台站。
对于此次特殊经历，K396的乘客李女士的母亲感慨万千。据李女士介绍，这段脱困的路程共有15公里，乘客们在转移过程中行李都一直随身携带，一路走来十分艰难。“我妈妈说特别地感谢这些当兵的孩子，他们扛着那么重的东西，帮着我妈妈下来，脚都泡白了。他们也是别人家的孩子。”
受阻两天两夜后，K396次列车的故事即将结束。
“所有人都好，都是安全的。”所有关心着K396列车的人们，终于得到了让他们安心的消息。
来源：中国新闻网综合央视新闻、九派新闻、新京报、21世纪经济报道
编辑：朴丽娜
责编：阚枫
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