不做手机的黑莓玩无人驾驶：研发中心周一揭幕
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当地时间周一，黑莓公司位于加拿大安大略省滑铁卢市的无人驾驶研发中心将揭幕，黑莓的这一行动不仅引发科技界关注，作为加拿大科技领域先锋，同时也吸引了该国政要的关注。
加拿大总理办公室周日表示，加总理贾斯廷·特鲁多（JustinTrudeau）周一将出席黑莓研发中心的揭幕仪式。直到周一，黑莓发言人才进行评论。
放眼全球，当下正值传统汽车厂商、科技厂商纷纷进军无人驾驶汽车领域、展开研发竞赛之际。而黑莓公司正试图将自身定位于这场竞赛当中不可或缺的选手之一。
不甘落后
曾经以生产手机闻名的黑莓，在智能机市场遭到苹果和三星的挑战之后，目前将赌注押到了更加有利可图的商业软件和移动设备管理软件上。黑莓正在拓展旗下子公司QNX位于渥太华的业务，集中精力开发先进的驾驶辅助和无人驾驶技术。黑莓将专注于如何使嵌入式软件能够与传感器、摄像头以及无人驾驶汽车所需的其他组件协同运作。
美国硅谷里的公司财大气粗，它们在无人驾驶技术所需要的人工智能和机器学习领域投入了巨额研发资金。与前者相比，黑莓在资金方面则更加显得捉襟见肘，不过黑莓并不甘心落后。
“QNX正在做的是提供基础设施，允许你建立更高级别的算法，并以可靠的方式从传感器中获取数据，”滑铁卢大学助理教授塞巴斯蒂安·费斯麦士特（SebastianFischmeister）表示，该教授自2009年以来一直从事QNX技术研究。
QNX负责人约翰·沃尔（John Wall）周五在接受采访时表示，“我们在其中所起的作用，是面向这些高性能的计算平台提供软件基础”。
初获成功
实际上黑莓的无人驾驶技术已经进入了实测的阶段。上个月末，黑莓的研究团队就已经开始在安大略的公共道路上测试福特公司林肯汽车的自动驾驶功能，大获成功。此外，黑莓还与底特律的汽车制造商直接签订了协议，计划在2021年前将机器人拼车服务推向市场。
沃尔表示，目前黑莓公司正在与“不止一两家”其他的全球主要汽车厂商展开类似谈判。但他同时警告称，目前业界充斥着很多关于机器人汽车的宣传，不过这需要很长时间才能完全变为现实。
QNX已为数百万辆汽车配备了信息娱乐和远程信息处理系统，让汽车制造商们自行选择了解特斯拉、Uber、谷歌等公司自动驾驶技术概况。
美国“全球汽车预测”（AutoForecastSolutions）机构分析师萨姆·费奥兰尼（Sam Fiorani）表示，“如果能证明他们方案的完整性和安全性，他们可以完全主导”自主车辆操作系统市场。
不过对于黑莓来说风险依旧存在，包括来自英特尔等在内的芯片制造商的挑战。英特尔正觊觎着未来机器人汽车处理器市场，为了卖出更多硬件，他们可以打折销售或者赠送自主生产的安全软件。
“为了追求安装率和市场份额，有些公司能够支付得起这一大笔钱。”VDC研究公司嵌入式技术研究项目负责人克里斯·隆美尔（ChrisRommel）表示。（编译/若水）
凤凰科技
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