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⚠全城通告!合肥长江西路、阜阳北路、裕溪路将有大改造!封路长达18个月,关系每个合肥人...

2017-03-15 合肥全攻略


合肥的小伙伴们

注意了!

又有道路施工封闭了



3月14日晚24时

合肥三大高架路网改扩建工程同时开工

包括

长江西路快速化改造

阜阳北路高架北延

裕溪路高架东延

计划建设总工期均为18个月

分阶段采用半封闭与全封闭交替施工

详见

↓↓↓


阜阳北路高架将成为合肥最长高架


据介绍,

阜阳北路高架(东方大道~北外环高速)工程

设计起点位于东方大道交口北侧,

终点至濛河路以北,距离北环高速约600米,

全长约7020米,宽60~80米。

工程总投资224866万元。


本次实施范围为东方大道-魏武路,长3726米

除起点设置一组主线出入口外,全线共设置6对上下匝道,分别位于金海路前后、魏武路南侧、梅冲湖路前后、濛河路南侧。此外,沿线还设置7个BRT公交站点,分别位于金宁路、金海路、金梅路、魏武路、梅冲湖路、润河路、双墩路交口,均为交口单侧设站,双侧停靠。项目建成后,阜阳北路高架全长可达16公里,将成为合肥最长的高架。


北延工程南段第一阶段半封闭施工

根据施工安排,

阜高架北延段一标段将于本周三半封闭施工。

该段道路南起东方大道,北至魏武路,沿途与金翠路、金珠路、金宁路、双凤路、金川路、金江路、金海路、金峰路、金梅路、金兰路、颍泉路相交。道路全长约3726米,宽60米,计划工期18个月


根据施工进度总体计划,本次工程第一阶段实施桥梁桩基、承台等下部结构,同时配合现场综合管线迁改工作;封闭东西两侧各2个快车道及中央绿化带,保留道路两侧慢车道和各2个快车道通行,同时封闭道路两侧人行道,封闭时间2.5个月。


待现场新建管线迁改完成入地后实施桥梁上部结构,同步实施桥下快车道;封闭全部快车道、人行道,保留道路两侧慢车道,以便沿线居民出行,封闭时间10个月。


待桥梁上部结构、桥下快车道施工具备通行条件后,封闭辅道、慢车道及人行道进行道路及附属工程施工,封闭时间5.5个月。


交通方案

施工第一阶段车辆可从蒙城北路、淮南路及凤麟路绕行。(该路段内原阜阳北路高架行驶车辆从天水路匝道,北城大道匝道上下,绕行至蒙城北城或淮南北路);在交通疏导上分四个节点,分别在梅冲湖路、魏武路、北城大道、天水路。


由南向北绕行路线:

  1、阜阳路高架由南向北:

  ①下桥至天水路绕行;

  ②下桥至北城大道绕行。

  2、阜阳路地面由南向北

  ①从天水路往西至蒙城北路、往东至淮南北路绕行;

  ②从荷塘路、汲桥路、洪河路、北城大道往西至蒙城北路绕行。

  3、蒙城北路由南向北:

  ①沿蒙城北路继续往北;

  ②沿天水路至淮南北路往北。

  4、淮南北路由南向北:

  ①沿淮南北路、凤麟路继续往北;

  ②沿天水路至蒙城北路往北。

由北向南绕行路线:

  1、阜阳路高架由北向南:

  ①从梅冲湖路往西至蒙城北路、往东至淮南北路、凤麟路绕行;

  ②从魏武路往西至蒙城北路、往东至凤麟路绕行。

  2、蒙城北路由北向南:

  ①沿蒙城北路继续往南;

  ②沿梅冲湖路、魏武路至凤麟路淮南北路往南。

  3、凤麟路、魏武路往南:

  ①沿凤麟路、淮南北路继续往南;

  ②沿魏武路至蒙城北路往南。

由西向东、由东向西绕行路线

  1、金梅路由西向东:从蒙城北路往北至魏武路、往南至北城大道、天水路绕行。

  2、双凤路、凤麟路往西:从凤麟路往北至魏武路、往南至淮南北路、天水路绕行。


公交也会有影响

施工第二阶段受全封闭施工影响,阜阳北路沿线6条公交线路可能会调整,分别为K3、46路、401路、503路、双凤公交1号线及2号线


建设部门建议K3、46路公交车路线自阜阳北路高架东方大道匝道桥上下,后经蒙城北路、魏武路上阜阳北路向北通行;


建议503路公交车路线调整为自阜阳北路,后经天水路,淮南路、凤麟路上双凤路至凤霞路;


建议401路线路线调整为自凤麟路,后经魏武路至蒙城北路;


建议双凤公交1号线及2号线路线调整为蒙城北路、东方大道、天水路、淮南路。


裕溪路高架将东延至桥头集

裕溪路(钟油坊路-桥头集路)工程

西起现状裕溪路高架路东端,

终点至裕溪路与桥头集路交口,

全长约7.2公里。


根据设计方案,该高架为双向六车道,地面为双向六车道,内侧车道为公交专用道。其中,裕溪路(钟油坊路-影香亭路)约5.1公里范围为高架快速路,裕溪路(影香亭路-合宁高铁)约0.6公里范围为地平快速路,裕溪路(合宁高铁-桥头集路)约1.5公里范围为高架快速路。高架全线共设置6对上下匝道,分别位于龙岗路东侧、钟油坊路西侧、大众路两侧、绕城高速西侧、桥头集路西侧;裕溪路高架主线上跨绕城高速,高速道口由平交改为互通立交,在高速公路西侧设置高架上下匝道。


另外,该路与钟油坊路、大众路、军天湖路、东风大道、龙塘路等交口将设置路中BRT站台,其余路口布置路侧式公交站台。同时,在绕城高速东侧、影香亭路东侧增设人行过街天桥,水东路人行天桥保留利用。


裕溪路部分道路全封闭施工


根据施工安排,裕溪路三标工程将于本周三正式封闭施工。该工程西起影香亭路,东至桥头集路,沿途与高铁南环线、东华大道、翠微亭路相交。道路全长2090米,宽50米,为城市快速路。计划工期为18个月,分为两个阶段施工。


经现场调查统计现有交通状况,

裕溪路(影香亭路-东华大道段)车流量大,不具备全封闭施工条件,因此在保证双向四车道通行的前提下,该段道路采用半幅封闭施工方案,交替封闭南北半幅车道;

裕溪路(东华大道-桥头集路段)由于车流量较小,采用全封闭施工方案,部分区域预留一条车道导改该段范围内零星车流量。


受施工影响,28路公交路线在明年2月28日前将受到影响。其中,往撮镇方向或影响宋村、裕隆大市场、华夏旅游学校等公交站台;往曙光影院方向或影响王岗、华夏旅游学校、裕隆大市场等公交站台。


第一阶段交通方案

第一阶段为:2017年3月15日~2018年3月15日


裕溪路(影香亭路-东华大道段)先期南侧全部封闭,车辆由北半幅双向通行。过往车辆可由共青路、学府路等周边道路绕行;龙塘加气站车辆可由西门上燎原大道进出;湘元机械厂车辆可由南门上学府路进出。


裕溪路(影香亭路-东华大道段)后期北侧全部封闭,车辆由南半幅双向通行。考虑到道路北侧企业、工厂较多,裕溪路(影香亭路-高铁线下)将在拆迁结束后留一条4米宽的便道,方便该路段内厂区车辆进出。过往车辆可由共青路、新安路等周边道路绕行。


裕溪路(东华大道-桥头集路段)全封闭,预留道路交口及部分辅道供沿线厂区、学校、村庄通行。过往车辆可从S105(合马路)、学府路、王沟路(翠微亭路)、桥头集路绕行。


第二阶段交通方案

第二阶段时间为:2018年3月15日~2018年9月15日


裕溪路(影香亭路-东华大道段)封闭快车道施工,过往车辆可从新建的裕溪路两侧辅道通行。


裕溪路(东华大道-桥头集路段)东华大道、S105(合马路)与裕溪路交口道路封闭施工,过往车辆可从新建的裕溪路通行。



长江西路沿线将建四座立交

作为合肥西向出城道路,

长江西路将启动快速化改造工程,

包含枫林路、创新大道、长宁大道和方兴大道4个节点改造

和山湖路人行天桥建设。

根据施工方案,方兴大道节点为下穿长江西路桥梁结构,全长920米,其中下穿段长601米;该交口远期将实施长江西路双向六车道上跨方兴大道(450米),东南、北东设置转向匝道。长宁大道节点全长2371米,长江西路采用南北分离式立交上跨,左桥长722米、右桥706米,单幅净宽13米。创新大道节点为长江西路双向6车道上跨桥梁结构,全长1486米,上跨段长1139米,净宽25.5米。枫林路节点为长江西路双向6车道下穿桥梁结构,全长642米,下穿段长531米,净宽25.5米。


四交口半封闭施工

据介绍,本次建设工程的工期为18个月,将分三步骤实施。其中,长江西路东西方向将保持双向四车道通行。


第一阶段:封闭方兴大道南侧部分机动车道约180天,进行下穿桥梁结构施工;封闭长宁大道两侧辅道约210天,进行上跨桥梁及辅道施工;封闭创新大道机动车道约195天,进行上跨桥梁施工;封闭枫林路南侧机动车道约120天,进行辅道及下穿桥梁施工。


第二阶段:封闭方兴大道北侧部分机动车道约135天,进行下穿桥梁结构施工;封闭长宁大道机动车道约60天,进行机动车道施工;封闭创新大道辅道约90天,进行辅道施工;封闭枫林路北侧机动车道约135天,进行辅道及下穿桥梁施工。


第三阶段:封闭枫林路机动车道约75天,进行下穿桥梁施工。


将新建山湖路人行天桥

根据施工方案,

长江西路与山湖路将新建一座人行天桥,

该工程采用T字形人行天桥布置形式,

跨径为55.68米,架宽为4米。

(网络图片)

该工程将分为三个阶段施工,

首先将封闭南北侧梯道处下部结构施工区域(计划封闭时间为20天);

北侧梯道下部结构施工完毕后,

封闭北侧主桥下部结构施工区域(计划封闭时间15天);

最后封闭部分机动车道和辅道,

进行钢梁架设、焊接(计划封闭时间45天)。

整个工程施工不会对长江西路交通造成太大影响。



请相信

一时的交通不便是为了将来的交通顺畅

一座让人更舒服的城市,

指日可待!



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  • 全攻略编辑:大白  责任编辑:糖豆

  • 来源:安徽商报、合肥在线、新合肥

  • 合肥全攻略(ID:lezaihefei)综合整理,未经授权,禁止转载

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