合肥地铁4、5号线要来啦！下周开建五大新站点！！芜湖路等多条干道将封闭……

地铁一响，黄金万两

地铁到哪，繁华就跟着到哪

合肥去年开了1号线地铁

2号线预计也将在今年10月份试运营

不过还是有人抱怨

为啥就没有一条路过自己家楼下的呢！

别急别急

合肥城市轨道交通有限公司刚刚发布的消息称，

7月14日24时起，

合肥轨道交通4、5号线工程（第二批次）

将正式开建~

因站点施工需要，经请示合肥市政府批准同意，施工期间将对临泉路、东二环路、徽州大道、云谷路、望江东路、宿松路、金寨路、芜湖路、阜南路、蒙城路等相关道路采取封闭措施。

计划在下周动工的共涉及五座车站

☟☟

4号线临泉路站

施工时间：2017 年 7 月 14 日 24 时至 2019 年 10 月 14 日 24 时。

封闭范围：当涂路 ( 临泉路与当涂路交口以北 130 米、南侧 10 米至 140 范围 ) 中央道路，临泉路与当涂路交口东侧维持现状道路通行。

绕行线路：施工期间，过往车辆请由凤阳东路、泗州路、站塘路等周边道路绕行。

5号线徽州大道站

施工时间：2017 年 7 月 14 日 24 时至 2019 年 12 月 23 日 24 时。

封闭范围：云谷路 ( 徽州大道与云谷路交口西侧 445 米至东侧 130 米范围 ) 中央道路，徽州大道交通按右进右出方式通行。

绕行线路：施工期间，过往车辆请由武汉路、西藏路、广西路等周边道路绕行。

5号线望江东路站

施工时间：2017 年 7 月 14 日 24 时至 2019 年 12 月 23 日 24 时。

封闭范围：望江东路北侧 ( 望江东路与宿松路交口东侧 20 米至西侧 105 米范围 ) 半幅道路，宿松路北段西侧 ( 宿松路与望江东路交口北侧 14 米至 214 米范围 ) 半幅道路。

绕行线路：施工期间，过往车辆请由水阳江路、太湖路、桐城路等周边道路绕行。

5号线雨花塘站

施工时间：2017 年 7 月 14 日 24 时至 2019 年 10 月 23 日 24 时。

封闭范围：芜湖路交口西侧全封闭，芜湖路交口东侧维持现状通行，金寨路由北往南转南一环方向匝道临时废除。

绕行线路：施工期间，过往车辆请由梅山路、桐城路、南一环等周边道路绕行。

5 号线阜南路站

资料配图

施工时间：2017 年 7 月 14 日 24 时至 2020 年 2 月 23 日 24 时。

封闭范围：蒙城路东侧 ( 蒙城路与阜南路交口北侧 80 米至南侧 160 米范围 ) 半幅道路，阜南路交口东侧全封闭，阜南路 ( 交口西侧 ) 交通维持原状通行。

绕行线路：施工期间，过往车辆请由环城路、六安路、寿春路等周边道路绕行。

合肥地铁4号线

根据规划，地铁4号线起于鸡鸣山路站，终于东方大道站，全长41.37 km。全线共31座车站，全部为地下车站，其中祁门路站、北二环路站与3号线同期建设，高铁站已建设完成。

线路西端设科学城车辆段，北端设龙子湖路停车场，工程总概算为276.75亿元(含6、7号线同步实施工程投资3.81亿元)。

最新动态：

2017年5月19日，第一批次车站正式开工，2017年8月19日结束。预计2019年6月30日一期正式运营，2020年7月1日全线正式运营。

第二批站点定于7月14日起开工建设，具体站点为临泉路站。

施工时间：2017年7月14日24时至2019年10月14日24时。

封闭范围：当涂路(临泉路与当涂路交口以北130米、南侧10米至140米范围)中央道路，临泉路与当涂路交口东侧维持现状道路通行。

绕行线路：施工期间，过往车辆请由凤阳东路、泗州路、站塘路等周边道路绕行。

规划站点(共计31座)：

第一批开工站点(11座)：鸡鸣山路站、方兴大道站、长宁大道站、天鹅湖站、石台路站、桐城路站、潜口路站、和平路站、新海大道站、淮海大道站、东方大道。这11座车站将实施围挡作业。

3号线同期建设车站(2座)：祁门路站、北二环站

已完成站点(1座)：合肥南站

其他站点(11座)：创新大道站、丰乐河路站、玉兰大道站、金桂路站、科学大道站、金寨路站、南屏路站、宿松路站、东二环站、天水路站、翠柏路站。

双轨交口：

长宁大道站(与地铁7号线规划中)、丰乐河路站(与地铁6号线规划中)

祁门路(与地铁3号线建设中)、金寨路站(地铁9号线规划中)

宿松路站(地铁S1号线 规划中)、合肥南站(多条地铁线)

伊宁路站(地铁6号线规划中)、和平路站(地铁9号线规划中)

东二环站(地铁2号线建设中)、北二环站(地铁3号线建设中)

地铁4号线影响与未来：

从合肥地铁4号线走的线路来看，串联了高新区、市政务中心、老城区、高铁商圈、东二环、新站区等区域板块。覆盖西、东、北三大片区，是合肥地铁网的重要组成干线。

4号线南延线起于4号线丰乐河路站，沿习友路、永和路、繁华大道、大潜山路走行，止于元亨大道站。4号线南延线全长11.82km，其中地下线4.4km，高架线7.42km，设站5座，平均站间距2596m。

4号线南延线于繁华大道与规划将军岭路东北角地块内设华南城停车场。轨道交通4号线南延线工程总投资估算约70.83亿元，其中工程费用约35.15亿元。

合肥地铁5号线

根据规划，地铁5号线为南北走向线路，5号线南端起于贵阳路站，北至汲桥路站，线路总长约40.2km，全线共设33座车站，均为地下站，平均站间距约1.24km。

北设官塘车辆段，南设滨湖停车场(与1号线共用地块)，工程总投资309.34亿元。

最新动态：

5月19日，第一批次车站正式开工，2017年8月19日结束。工程建设总工期60个月，2021年6月底开通试运营。

第二批站点定于7月14日起开工建设，具体站点为徽州大道站、望江东路站、雨花塘站、阜南路站。 

规划站点(共计33座)：

第一批开工站点(24座)：贵阳路站、成都路站、四川路站、华山路站、包河大道站、渡江战役纪念馆站、杭州路站、中山路站、紫云路站、扬子江路站、黄河路站、花园大道站、大连路站、北京路站、宁夏路站、庐州大道站、祁门路站、桐城南路站、休宁路站、黄山路站、北一环路站、北二环路站、清河路站、汲桥路站。

已完成、在建站点(3座)：合肥南站、云谷路站(1号线)，蒙城路站已开建。

全线共33个区间，将采用33台盾构机施工。

双轨交口：

徽州大道站 (与地铁8号线规划中)、云谷路站 (与地铁1号线运营中)

包河大道站 (与地铁S1号线规划中)、紫云路站(地铁7号线规划中)

庐州大道站(地铁S1号线规划中)、合肥南站(多条地铁线)

望江东路站(地铁6号线规划中)、雨花塘站(地铁9号线规划中)

三孝口站(地铁2号线建设中)、蒙城北路站(地铁3号线建设中)

清河路站(地铁8号线规划中) 

地铁5号线影响与未来：

地铁5号线衔接滨湖新区、包河工业园、高铁站地区、老城区、北城等客流集散重要区域，与4号线同时开工，也体现其在地铁骨架线网规划中的重要位置。从远期规划来看，5号线北延至东方大道。

多条地铁建设规划

地铁2号线：西起南岗站，东至三十埠站，线路全长27.08千米，全为地下线，共设24座车站，设车辆段1座，停车场1座。目前，2号线正在建设中，已顺利实现长轨全线贯通，将于6月20日开始试运行，10月1日开始试运营。

近期，2号线东延线规划出炉，起于2号线大众路站(2号线在实施时已预留东延条件)，南至肥东南部新市镇木秀路站，线路沿长江东路-太子山路-四顶山路走行。

2号线东延线于规划四顶山路、东陈路、撮镇路、木秀路所围范围内，设四顶山停车场与远期6号线共用。地铁2号线东延线工程总投资估算约78.08亿元，其中工程直接费约为44.57亿元。

地铁3号线是一跳西南至东北走向线路，全长37.2km，采用地下及高价相结合敷设方式，南起于方兴大道站，北止于相城路站，共设有车站33座，车辆段，停车场各1座，采用B型车6辆编组，总投资约265亿元。

3号线望江西路站已于2014年12月份正式开工建设，预计2019年年底通车试运营。

3号线南延线也出炉，起于3号线方兴大道站，线路出站后沿翡翠路、江淮大道、金寨路、站前路、人民路、青龙潭路，行至深圳路站。

3号线南延线于青龙潭路与李陵山路路口西北角地块内设深圳路停车场。总投资估算约61.56亿元，其中工程直接费约为32.95亿元。

 地铁6号线： 合肥地铁第三轮规划建设期为2019-2025年，具体包括5条线路，分别是6号线、7号线、8号线、9号线、S1机场线。预计6号线2019年开建，2024年通车。

地铁站点：大众路站(2、6号线换乘)、长临路站、钟油坊路站、龙岗路站、淮南东路站、裕溪路站、巢湖中路站、秋浦河路站、伊宁路站(4、6号线换乘)、太湖路站(1、6号线换乘)、宁国路站、四合路站、望江东路站(5、6号线换乘)、金寨中路站、合作化路站、东至路站、望江西路站(3、6号线换乘)、合肥西站。

换乘站点：大众路站(换乘2号线)、伊宁路站(换乘4号线)、太湖路站(换乘1号线)、望江东路站(换乘5号线)、望江西路站(换乘3号线)

合肥地铁7号线预计2020年开工，2025年将全线通车试运行。7号线北起长江西路沿长宁大道、明珠大道、繁华大道、始信路和紫云路。另外，地铁7号线延长线，存在从滨湖新区—长临河—中庙—黄麓的规划，目前还停留在可能性阶段。

7号线地铁站点：长宁大道站(2、7号线换乘)、彩虹路站、刘湾站(4、7号线换乘)、高新区站、明珠大道站、泰山路站、九龙路站、宿松路站、翡翠中路站(3、7号线换乘)、明珠广场站、天都路站、丹霞路站、合肥学院站、张团村站、福徽苑站、紫云路站(1、7号线换乘)、包河大道站、上海路站(5、7号线换乘)、广东路站。

最初，合肥地铁8号线为机场线，根据规划局的修编，并考虑到北城离中心城及滨湖较远，为方便北城居民出入，重新规划了地铁8号线。地铁8号线为朝北最远的一条线，比靠近北城的5号线要长出一大截。地铁8号线预计“十三五”内开工建设。

地铁8号线为南北走向，最北段位于长丰县内，穿越G4001绕城高速北环段，一路向南直达滨湖新区。另外，地铁8号线为南北向快线，设计速度为100公里/小时，而5号线设计速度为80公里/小时。

合肥地铁9号线将连接肥西县和新站区，南北走势，从线路布局和长度看是一条枢纽型线路。目前，再规划的线路中，9号线很可能是，向肥西延伸距离最长的一条地铁线。

▲合肥市城市轨道交通线网规划(2050年)点击看大图

合肥地铁S1线最北端将从新桥机场起步，经新西站，一路南下与4号线交汇，再向东南方向前进，再与1号线在高铁南站交汇，进入滨湖新区，最终抵达巢湖岸边。

另外，地铁6-9号线包括S1线，为合肥城市轨道交通线网规划远期初步方案，部分线路规划还会调整，以官方公布为准。

 地铁S4号线：合肥市至庐江轨道交通项目，已被列入轨道交通线网规划中，远期的地铁S4号线暂定位为庐江市域线。该线路全长56.7km，最南端起于庐江的庐城南站，向北进入滨湖新区。

合肥简直太给力了有没有

以后不仅在合肥坐地铁出行更方便

还能直接坐地铁到周边玩！

怎么样你期待吗？

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