惊！押金难退！车子难找！这一知名共享单车或将退出合肥？你骑了吗……

你还记得合肥第一批共享单车吗？

从1月4日ofo入驻合肥，

不到40天时间，

ofo、骑呗、摩拜共享单车云集合肥。

出现了三强争霸局面。

还一度让患有“选择恐惧症”的小略犯了难：

“究竟骑哪一款呢?”

但最近，很多人反映，

在合肥的部分街道上有点很难找到“共享单车”，

不再像刚开始投放的时候，随处可见。

尤其是骑呗共享单车

甚至有点难觅踪迹

那么“骑呗共享单车”都去哪了？

7月17日，合肥市民王先生致电安徽商报热线65179666反映，他手机上骑呗APP几乎成了摆设。“最近半个月，我竟然没看到一辆骑呗共享单车。”而许多用户也纷纷在网上诟病骑呗单车的诸多问题：押金难退、400客服电话一直打不通……

【市名吐槽】街头难觅骑呗单车

王先生反映说，最近他突然发现，之前很火的一款共享单车——骑呗已难觅踪影。今年1月份，披着“绿马甲”的骑呗单车入驻合肥，还与芝麻信用关联，用户的芝麻信用等级若达到一定级别，可免押金使用。正是相中了免押金，王先生下载了骑呗单车APP。

“刚开始，我几乎每天都骑骑呗单车，但骑着骑着就很难找到车了。”尤其最近一个月来，王先生坦言，无论在老城区，还是在外围，几乎没碰到一辆骑呗单车，手机里的APP也成了摆设。 和王先生有同样感觉的省城市民不在少数。一位骑呗共享单车用户通过网络发帖质疑，数月见不到骑呗单车，200押金没能及时退回，客服电话始终打不通……骑呗单车难道是退出合肥了？

【记者探访】400客服电话一直打不通

记者登录曾经注册的骑呗单车APP账号。APP并无异常，也未有退出合肥市场的任何声明。在包河区政府附近，该APP系统定位记者周边有7辆车，但记者搜寻了半个小时没有任何收获。

今年1月份，骑呗刚入驻合肥就投放了5000辆单车。杭州骑呗科技有限公司宣称，今年2月底，他们在合肥市场将投放共享单车1万辆。

不过此后骑呗单车开始低调，难觅其在合肥运作的相关消息。“那时候骑呗单车虽然没有ofo等其他单车数量多，但好歹还能找到，不像最近一辆车也看不到。”对于骑呗单车目前在合肥的窘境，王先生颇感无奈。

不仅找不到车，就连骑呗单车在合肥官方微博也早在4月份就停止了更新。一位骑呗单车的用户告诉记者，因为找不到单车，他特意去骑呗合肥官方微博一探究竟，却发现该微博在今年4月12日转发完最后一条消息后，再无动静。 更让用户们想不通的是，就连骑呗官方网站公布的400客服电话也始终打不通。昨日，从上午10点一直到下午3点，记者连续拨打十多次客服电话，均未接通。

【官方回应】车辆难觅是因为太分散

车辆难找、押金难退等问题让骑呗的用户不免怀疑，骑呗是否也已淡出了共享单车市场。而这两天，杭州当地多家媒体也关注了骑呗单车。

有媒体报道，骑呗只在杭州、合肥两地投放了两三万辆单车，而目前他们正在回收车辆，撤出杭州市场，谋求景区市场。

记者联系了杭州骑呗科技公司，一位戴姓工作人员承认骑呗单车正谋求转型，进入景区市场，但否认要回收车辆，退出合肥市场。据悉，骑呗在合肥的1万多辆车都没有回收，“只有少部分损坏被拉回修复”。

之所以车子难找，骑呗解释是因为车子被骑得“太分散”。 至于用户反映的押金难退的问题，该工作人员称，骑呗的押金基本上能做到秒退，很少一部分是在2至7个工作日内退到用户账上。不过戴先生表示，他尚不清楚为何客服电话难以打通，要“回去了解情况”。

三家共享单车已经退出市场

1

悟空单车

据小略了解，“悟空单车”隶属于重庆战国科技有限公司，于2017年1月7日正式对外运营

悟空单车曾计划于今年6月份，在10座城市投放30万辆单车，在12月份，预计累计投放300万辆单车，入驻城市达100座。

根据声明，截止2017年5月底，由于战略发生调整，悟空单车只能遗憾地宣布，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场，悟空单车仅5个月的寿命。

2

3Vbike

今年2月26日，3Vbike在河北保定投放首批共享单车，随后，又在河北的廊坊、秦皇岛和福建莆田等地铺开。

3Vbike在微信订阅号上宣布，即日起停止运营，并提醒没有退押金的用户尽快申请退款。与悟空单车5个月的寿命相比，3Vbike共享单车生存时间更短，仅仅只有4个月。

3

永安行

说起业内“老兵”永安行，3月1日它曾高调宣布获得A轮融资，投资者包括蚂蚁金服、IDG资本、深创投等多家投资机构。当时有不少网友开始预测BAT要涉足共享单车啦。

没想到还不到一个月，永安行拒绝了多家投资者，还签订了《终止协议》。

永安行的管理层认为，无桩共享单车业务未来发展前景好，但近日社会上存在部分对无桩共享单车投放和运营管理提出异议的观点，做出这一决定是本着对投资者负责的态度和谨慎投资的原则。

共享单车之殇

永安行能这么冷静地说出这段话，

那突然休战就不无道理了。

里面提到的“关于共享单车的争议”的确由来已久。

3Vbike创始人巫盛华在接受媒体采访时就直言表示，

退出市场最直接的原因

就是大量共享单车被盗。

按照他的说法，投入的1000多辆车中，

只找回了几十辆，接近100%的单车消失。

丢车、损坏、高报修一直是共享单车企业的梦魇，

有人称共享单车就是国民素质的照妖镜

现在看也是有些道理！

比如，恶意破坏 ↓↓

涂二维码或车牌 ↓↓

加锁私有 ↓↓

乱停乱放，扰乱公共秩序

疯狂生长，占据人行道

共享单车要完成的只是，

服务广大合肥人民的使命；

而我们需要完成的是，

回到最初它们到来的时刻，

心怀珍惜，享受这份便捷。

小略请求：

共享单车，也共享文明！

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• 全攻略编辑：今夕何兮 责任编辑：大白

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