好消息！1号线运营时间延长、有望语音购票！2、3、4、5号线一大波新消息传来！
城市发展到一定阶段都会兴建地铁，
有没有地铁，地铁线路的多少，
往往是衡量城市发展程度的指标之一。
地铁会缓解城市的交通压力，
改变人们的出行方式，
也会改变城市的格局，改变聚集区的位置。
随着合肥地铁换乘时代越来越近
1号线的运营时间也将做相应调整
自今年12月16日起，
1号线运营时间将作延长调整，
每日运营时间将增加1小时35分钟。
一、
轨道交通1号线九联圩站
每日首班车发车时间
由6:30提前至6:00，
末班车发车时间
由21:30延后至22:00;
二、
轨道交通1号线合肥火车站
每日首班车发车时间
由6:30提前至6:00，
末班车发车时间
由21:30延后至22:35。
目前合肥轨道交通正式开通仅有1号线，
截至12月12日，已持续安全运营352天，
运送客流近4000万人次，
日均进站客流约11万人次。
而2、3、4、5号线日前也有最新进展传来！
前不久，
随着地铁2号线试乘
何时开通运行备受关注
“轨道2号线已具备开通运营条件，目前正加快推进工程建设收边收口工作，即将迎来开通运营。”12月13日，合肥市轨道办在合肥市举行的贯彻党的十九大系列新闻发布会上透露了轨道交通建设的最新进展。
正在建设的轨道交通3号线也有好消息传来
截至今年12月6日，
全线33座车站
已有25座车站主体实现结构封顶，
全线26台盾构机均已下井挖隧道，
56条单线隧道中已有21条贯通；
109座出入口已有35座开始施工，
12座主体结构封顶；
57座风亭已有19座开始施工，
10座风亭主体结构封顶。
全线31座车站
已经有27座车站完成了一期合围，
剩余1座车站——花山路站受用地拆迁影响，
还未能正式合围。
12座车站正在进行围护桩施工，
13座车站进入主体结构施工阶段。
从合肥市轨道公司获悉，
该市地铁5号线首台盾构机 “争先号”
在贵阳路站顺利始发，
这也标志着5号线工程建设进入盾构施工阶段。
据介绍，合肥地铁5号线工程南起滨湖新区云南路，北至庐阳区汲桥路，是一条南北向线路，线路全长40.22公里，全为地下线，共设车站33座，工程总投资约306.37亿元。该线路快速联系滨湖新区、南站综合交通枢纽、老城区市中心区域、蒙城路地区、庐阳产业园等重要客流集散点和市区近期重点建设发展区，建成后，可促进滨湖新区的开发并支持城市向南北方向发展。
根据最新工程进展，5号线自今年5月20日正式开工建设以来，各项工程建设稳步推进，截至目前，全线33座车站已有29座车站完成一期合围，20座车站进入主体结构施工，16座车站开始围护桩施工。本次始发的盾构机将从贵阳路站始发，向成都路站掘进，预计明年3月抵达。整个区间左线、右线长度均为912.798米，盾构机抵达成都路站后，将二次始发，向四川路站掘进。
新闻多一点
未来有望提供语音购票服务
目前，合肥市民已经可通过微信、支付宝等支付手段，在1、2号线购买计次票、储值票、纪念票，也能为储值票充值。
但在未来，合肥轨道交通有望携手科大讯飞，提供语音售票服务。通过语音输入，售票终端可以智能识别乘客需求，为乘客提供购票服务。这也意味着，乘客只需要对售票机说自己要去哪里，售票机就会提供相应的票卡。
据相关人士介绍，对很多外地游客来说，坐地铁最大的问题不是不会买票，而是不知道该买前往哪一站的车票，有了语音售票，这将不再是问题了。“比如乘客对它说‘我要去大蜀山’，售票机就会推荐乘客应该去目的地附近的‘大蜀山站’或‘蜀山西站’。”
该办负责人介绍，到2021年将完成全市轨道交通第二轮建设规划建设任务，建成轨道交通1～5号线并投入运营，“届时，合肥轨道交通运营线路约175.5公里，力争实现轨道交通占公共交通分担率35%任务目标。”
【直接点击，阅读更多】
▌信息：安徽商报、中安在线及网络
▌图片：来源于网络，如有侵权请联系删除
▌编辑：大白 责任编辑：沐旦
▌内容：由合肥全攻略（ID：lezaihefei）综合整理，未经授权，禁止转载