危险！三伏天开车“拽瞌睡”？损失的可不只是钱哦！
商小妹带你重新认识重庆
夏季气温增高，不仅让驾驶条件变得恶劣，而且驾驶人的心理和生理会产生不同于其他季节的变化，会因为高温天气而焦躁，无法集中注意力开车，如遇危险情况无法及时反应过来。
进入夏季后，驾驶员在行车过程中很容易疲劳。这不，前几天一个货车司机在高速公路上因为打了一下瞌睡，损失了上万元，不但不划算，还非常容易出现生命危险！
高速路上疲劳驾驶
打个瞌睡损失上万元
7月18日早上6点多，一辆蓝色的箱式货车在行驶至成渝高速公路出城方向52公里处路段时，突然骑上了一旁的中央隔离带，并向前滑行了几十米。据高速执法介绍，事故造成高速公路的中央分隔带护栏大概有60多米的护栏被损坏，路沿石有接近70米被损坏，货车也受损严重。
执法队员赶到现场后了解到，驾车男子在行驶至该路段时感到疲劳，于是便不知不觉地打起了瞌睡，完全不知道此时车辆已经偏离了行驶路线。
据执法队员介绍，货车向左偏移撞击了中央隔离带的左侧护栏后，然后驾驶员猛地一惊醒并向右修方向，结果在他的右侧车道内有来车，他又紧急避让再向左打方向。最后导致车辆在中央隔离带的护栏上骑行了50多米，所幸没有人员受伤，也没有其它车辆造成碰撞。
高温天气安全行车“6防止”
01
防止情绪激动天气炎热极易导致心情烦躁、激动，出现“路怒症”。一旦遇到外界情况刺激，如对方车辆占道、长时间拥堵等情况，容易引起驾驶员产生急躁不安情绪和不理智的行为，从而造成事故。
我们该如何让自己冷静下来呢？
转移一下注意力，行车时可适当播放轻音乐，深呼吸，放松心情，保持冷静，让自己平缓一下心情。
文明驾驶观不倒，“宁停三分，不抢一秒”。
2
防止疲劳驾驶高温天气使人疲劳、困乏，驾驶员的注意力和判断力也会因此受到影响，从而引发交通事故。
劳逸结合，保证充足睡眠时间（切勿熬夜看球赛等）。
不要长时间开车，如在途中有困意，就近找个安全的地方停靠休息，喝点茶水。
3
防止车辆自燃车辆零部件老化和线路、油箱受损等因素往往是造成车辆自燃的“元凶”，对车辆进行定期检测尤为重要。
车内不要放打火机、香水等物品，以防车辆经过阳光曝晒后，导致爆炸或自燃。
高温天气，车辆加油不宜过满。行驶中的颠簸会使过满的汽油溢出，遇上静电易引发火灾。
车辆行驶时，要留意车辆异味、异响或车用电器功能失灵等征兆。
4
防止轮胎爆裂高温之下，如果轮胎气压过高，一旦有异物稍微碰到轮胎的薄弱处，都很容易导致爆胎。因此，夏季一定要经常检查轮胎气压，尤其在上高速公路行驶之前，更要仔细检查。
如果在行驶当中发生爆胎，驾驶员应用紧紧控制方向盘，缓踩制动，使车辆平稳减速停车。
千万不能紧急制动，这样容易导致甩尾甚至侧翻。
5
防止发动机温度过高炎炎夏日，发动机作为汽车的动力心脏如何“避暑”不开锅呢？请留意以下几点：
确保冷却液充足，低于膨胀水箱要求警戒线时，要及时添加。为保证冷却液在受热膨胀时有释放空间，请不要加的过满。
检查节温器是否正常工作，无法正常工作，请及时更换新品。
行车中留意水温表读数，不能超过95℃。
6
防止一氧化碳中毒车内开着空调会让人凉爽舒适，但密闭狭小的车内空间，却潜藏一氧化碳中毒的隐患。
汽车行驶时，不要长时间使用空凋，使用空凋时，请设定室内外循环模式。适当开窗，保持空气流通。
汽车停止行驶时，不要在开着空调的车内睡觉。
高温行车不可忽视的8个细节
发动机冷却系统出问题
可能造成车辆发动机缸体炸裂
在高温环境里，发动机冷却系的散热温差小，散热能力差，容易过热。由于外界温度高，发动机冷却液与气温差变小，导致冷却系散热变小，使发动机过热，进入气缸的混合器温度也过高，发动机整个循环工作的温度高，散热差，这很容易产生爆炸。同时，发动机过热使积存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积炭形成炽热点，易造成可燃混合气的早燃。这种不正常的燃烧，使气缸体和缸盖热变形甚至出现裂纹，导致发动机缸体炸裂。
降 温 支 招
在夏季高温天气，应经常检查保养车辆。一是冷却系统的检查与维护，对冷却系统的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的工作情况进行检查，保证有充足的冷却液；二是清除冷却系统的水垢。三是当发动机过热，水箱沸腾时，应及时将车辆停在阴凉的地方降温，注意不要熄火，以免发生拉缸事故。
车辆使用时间过长，而且没有及时保养的车辆很可能会因为线路破损，造成车辆漏电，从而导致车辆自燃。长时间不保养车辆，油箱也会因为老化而渗油，在夏季高温天气里，很可能会发生自燃，广大驾驶人应提高警惕，及时检查保养车辆。
降 温 支 招
高温下避免车辆自燃还要从保养车辆做起。
电瓶温度高的时候，电极会因为绝缘层老化而发生氧化，尤其是负极，会在极头产生白色氧化物，从而造成电瓶电压不稳定，这就需要做电瓶的检查和养护，保护电瓶，防止早期漏电。
降 温 支 招
发动引擎时关掉冷气，不要一直踩着刹车让刹车灯亮着，多余的耗电会让电瓶供电不足，缩短电瓶寿命。电瓶经常耗电又充电就会造成电瓶老化、弹性疲乏、蓄电不足、漏电。
夏季车辆长时间暴晒，发动机长时间运转，水温过高，散热器的散热效果也会减弱，会影响汽车空调系统。可能导致车内空调制冷突然停止。
降 温 支 招
夏季车辆突然不制冷或制冷效果不佳很让人烦恼，一般情况下，制冷效果不佳是由冷媒量不足造成的，但很多驾驶人误认为冷媒加的越多，制冷效果就会越好，实际上冷媒量要适中，过多或过少都会影响制冷效果。特别是如果冷媒加得过多，冷媒的膨胀空间就会有限，使得热转换能力降低，影响制冷效果。
车辆突然不制冷有可能是冷凝器散热不良，造成高压控制开关自动关闭压缩机的工作，从而空调停止制冷，驾驶人把车速降下来空调就可以恢复工作了。还有一个原因，就是水箱、冷凝器被柳絮、飞虫等物体堵塞，造成系统压力高，膨胀阀堵塞，管路系统工作断路，影响空调工作。
夏天气温炎热，轮胎受热整体发生膨胀，内部气压升高，胎体也会变薄，增加了轮胎爆胎的几率。除了空气温度较高，地面温度也会大幅升高，轮胎直接与地面接触，不仅散热能力降低，还会因摩擦产生热量，导致轮胎温度过高，同样增加了轮胎爆胎的几率。
降 温 支 招
定期检查车辆轮胎及胎压。夏季轮胎气压不宜过高，温度高，速度过快后会容易发生爆胎。同时定期检查轮胎，及时清除轮胎的文理中的杂物。行车时间过长，由于道路不清洁，有时轮胎上会夹杂一些砂石，金属粒甚至于钢钉螺丝，这些东西很容易导致爆胎发生，应及时清理。
户外长时间暴晒的汽车，打开车门时会有一种塑料烤焦的味道，让人难以进入车内。其实，这些塑料异味就是车辆内饰被太阳灼烧而散发的。长期暴晒，车辆的内饰很容易老化变形，严重时还会影响车辆正常工作。
降 温 支 招
关于车辆内饰防晒，最简洁有效的方式就是粘贴太阳膜。质量好的太阳膜除了能隔绝大部分的紫外线之外，还能起到一定的隔热效果；二是停车时为车辆装上太阳挡，这样可以有效的保护车辆仪表台、前排座椅，防止其老化开裂。
在车辆的车门、天窗边缘上安装的密封条如长期暴晒，就容易出现老化、开裂，密封性能会降低，不但影响车内环境的隔音效果，雨天时还会出现漏水、渗水等现象。
降 温 支 招
要做好密封圈的保护工作，驾驶人可以每隔一两个季度对密封圈进行一次清洗，先用干净的湿海绵拭擦滑轨、沟槽上的灰尘，再用干海绵拭擦多一次，以保持密封圈的清洁。
车辆长期暴露在烈日下，车漆可能会褪色或光泽度降低，并且可能产生龟裂、水痕、蚀痕等。
降 温 支 招
停车时驾驶人应当尽量把车停在阴凉处，也可以为覆盖反光车衣。也可以为车辆做一次漆面封釉，车釉里面含有反射紫外线的高分子结构，所以漆面封釉往往能很好地隔离紫外线、酸雨等对车漆的侵害。
注意避免在烈日暴晒下洗车，因为车身、发动机本身温度很高，直接对车辆进行清洗会造成车辆表面温度骤然下降，加剧车漆老化，车漆色彩会逐渐变得暗淡。所以驾驶人在洗车前，应先等车身温度冷却后再进行清洗。
炎热的夏季
是各类交通事故的多发期
高速交警提示您
为了您和他人的安全
请一定注意以上夏季高速公路行车安全措施
祝您一路平安！
高速公路报警救援电话：023-12122
END
文/编辑 by 曈酱
来源 by 重庆网络广播电视台、新浪微博
图/网络
往期精选
长按二维码关注
城事 / 悦读 / 洞见