坐飞机能买“占座票”了！刚需还是炫富？
商小妹带你重新认识重庆
“占座票”是啥？
如果你坐飞机不想旁边有人打扰
可以豪气地买下周围多个座位
空着，不许别人坐！
已经有国内航空公司这么干了！
这两天，不少人的社交网络被祥鹏航空的“占座票”刷屏了，据说该航司推出了“一人多座”服务，也就是说，同一趟航班一个人能买两个人的座位，一个自己坐，一个空着。对，有钱就是任性。
消息来自于经济之声的《天下财经》，根据祥鹏航空市场总监陈明琼的说法，搭乘国内和国际航班乘客均可预订额外座位，仅需支付燃油附加费，无其他税费。
这家航空公司推出“占座票”引热议
据报道，祥鹏航空近日推出“一人多座”产品，旅客除了购买自己的座位票，还可以额外购买多个座位，额外购买的座位别人不能坐，相当于“占座票”。
相关负责人称，该产品是考虑到有的旅客希望在旅途中有一个更加宽敞、私密而安静的空间，另外还有的旅客贴身携带有重要物品不便托运或存放行李架，基于这样的需求而推出的。
业界人士认为，由于航班客座率多数达不到100%，“一人多座”产品既可以满足部分旅客的个性化需求，也使空位资源充分利用，对航空公司来说也增加了收入。
“占座票”也不是想订就能订
但“占座票”也不是想订就能订的，还要视客座率而定。航班起飞前的 24 小时到 72 小时内，要求客座率低于 70%，票价为经济舱全价的 3 折；起飞前 24 小时之内则要求客座率低于 80%，票价为经济舱全价的 2 折。
购买了“占座票”的乘客获得了更宽敞的空间，或者可以用来放置不方便托运或放在行李架的重要物品；而航空公司也可以减少客舱空座率，可谓是“双赢”。
然而，如果你认真阅读了前文的规定，会发现这种担忧是基本不存在的，旺季航班很早就会被一抢而空，基本不会出现起飞前 24 小时还剩下 20% 座位的情况，别说占座票了，正常票大概都买不到。
航空公司为啥卖“占座票”？
有分析认为： ——由于多数航班都不能把所有座位的机票都卖出去。即，航班客座率多数达不到100%。与其空着，还不如满足部分旅客的个性化需求，想办法卖出去增加收入。
不少航空公司平均客座率都较低，能达到90%就算很高，一般的都在80%多，廉价航空的客座率更低。
很多航空公司的客座率还呈下降趋势。如，5 月份，南航、国航、海航、春秋、吉祥客座率同比分别下滑0.02、0.70、1.82、1.49、0.36个百分点。吉祥航空6月份客座率再降0.2个百分点，至87.2%。
——由于高铁抢客，分流了民航客流，也影响了民航航班的客座率。
一组数据显示，2017年航空公司在该航线运输旅客750.68万人次，同比减少0.16%。受高铁影响，2018年1月份至4月份，京沪航线客运量同比减少7.6%。
这样看，航空公司推出这样的产品也就不奇怪了。
其实“占座票”也没啥新鲜的
不就是多花钱买个座位吗？
有人质疑其存在的意义，认为真的不差钱的人，完全可以直接买商务舱，何必再买一个经济舱的座位，况且即使不加钱买“占座票”，遇到旁边座位没人的概率也不小，属于“穷人买不起，富人不会买”系列。
此外，由于祥鹏航空属于海航旗下的航司，乘坐该航司的航班可累计海航的里程和航段，所以一些常旅客更关心的是“占座票”能否累计里程、有效航段？这一点可能还要等“占座票”的细则出台后才能知道了。
然而，尽管因“占座票”成了热议对象，但我们在祥鹏航空的官网、官方微博和微信都未找到相关信息，致电客服后被告知他们还未接到通知，看来有需求的朋友可能还要再耐心等待。
如果消息属实，那么祥鹏航空的确是开创了国内航司“一人多座”产品的先河，不过这种付费获得更大座位空间的，在民航界并不少见。
以东南亚地区便宜机票闻名的廉航亚航，就有各式各样的付费选座服务，加钱就可以选到双人座、安静区座、紧急通道座、豪华平躺座等。
有带乐器上飞机的
有带宠物坐飞机的
此前
一张沙特王子带着猎隼
坐飞机的照片火了
每只鹰都独享一个座位
卡塔尔航空在官网上直接有鹰隼乘坐飞机的价目表，价格从115美元到630美元不等。
另外，国外一些航空公司试图对胖子额外收费，有的强迫胖乘客买两张票……这些举动则被指歧视，并有被法院裁决不合法的案例。
但如果有乘客出于自愿
买下两个座位让自己坐得舒服些
也无可厚非
持不同观点的广大网友
又燃起了熊熊战火
■ 反对者表示理解无能
■ 对于特殊情况的旅客，很实用啊
■ 听听买家评价怎么说的
■ 有人提到可以花钱买个清净
■ 能不能完全隔绝哭闹？是个问题
■ 有人担心资源浪费
■ 有人担心被占座了、买不到票
■ 佛系网友发话了
■ 亮点来了
有钱买多张票的人会坐廉航？
坐廉航的人会花钱买占座票？
这算不算炫富呢？
有网友指出，“在穷人堆里和富人堆里炫富，你说哪个爽？”
“炫富干嘛不去买头等舱呢，岂不是更舒服？”
一些廉价航班没有头等舱，部分甚至连商务舱也没有，只有经济舱。
航空公司卖“占座票”
说白了也是为了增加收入
同样道理
当客流高峰来临
航空公司则恨不得能卖“站票”
国外很多廉航公司有过“站票”的设想，国内的春秋航空也曾表示，只要政府敢批准，就敢在飞机上卖站票。春秋航空称，“站票”的设想源于每年春运，由于客运压力大，尤其是外来务工者买火车票回家很难，于是有了这个想法。
出于最重要的安全因素考虑，至今还没有一个国家批准“飞机站票”。
飞机站票不现实
占座票却可行
回到这次的新闻来
你会考虑买占座票吗？
END
文/编辑 by 曈酱
来源 by 新闻晨报，中国新闻网
图/网络
往期精选
长按二维码关注
城事 / 悦读 / 洞见