3个人的“中国梦”：我的奋斗故事
习大大说：人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。
对个体而言，在一个充满变革与机遇的环境里，通过自己的奋斗，营造一个充满希望与可能的未来，便是最美好的生活。
让我们感动的是这样的人：他们原本要在祖辈命运的延长线上过完悲哀的一生，或者困守在一方小天地里碌碌无为，但他们都勇敢地做出抉择，投奔时代洪流之中，完成“惊险的一跃”，翻转命运，造福社会，也影响更多后来人。
他们距离出发点已经走了很远，走到了自己当初不曾看到也不曾想到的地方。回看来路，一路荆棘，又一路荣光。
给奋斗者以机会，给奋斗者以回报，给奋斗者以希望，就是一个国家最好的梦想。
王明夫：
最震撼人心的奋斗，莫过于高考的奋斗
背景：
1977年恢复高考，今年已是40周年。
这个在当年就改变无数人命运的决定，还在持续地让大量山村田野里的读书郎走出大山，开眼看世界。
2017年，940万考生步入高考考场，其中数百万平民子弟由此有望鱼跃龙门，改变人生命运。
30多年前，王明夫是一个走在高考大军中的贫寒少年。他回忆自己当年得知考上大学的消息，“那一刻，好像整个田野、周围的群山、环绕的河流，都定住了，苍天感慨，万物肃然，整个田野回荡着一个祖祖辈辈世代农家的梦想突然花开的声音”。
他说，“直至今天，每年高考的日子，我都有一种忍不住想流泪的冲动。在我的人生中，最震撼人心的奋斗，莫过于高考的奋斗；最伟大的胜利，就是高考的胜利，没有之一。”
▲和君创业研究咨询有限公司董事长王明夫（图片来源视觉中国）
王明夫口述：
1966年，农历马年年初一晚上，我出生在江西省会昌县周田乡上营村一个传统农家。我的父亲母亲，都没上过学，不识字，连自己的名字都不认识。16岁之前，视界最远就是这个山间盆地四周的山顶。山外世界是什么，不得而知，也不能想象这辈子能去那么远的地方。我一生的打拼和闯荡，好像都是为了走出这里，但从来没有熄灭过对这里的归意。
童年生活，留给我的最深刻记忆，一是饥饿，二是寒冷，三是苦累。童年的冬天，总是阴雨连绵、寒风刺骨，所有能穿的衣服都穿到身上了，一整个冬天还是冻得无所躲藏。南方阴冷的冬天，一个人冻得无所躲藏的时候，是有一种叫天天不应、叫地地不灵的想大哭的感觉的，只能自己扛着受着，贯穿整个冬天。
全县初中一年级数学竞赛，我得了周田公社第一名。校长召集了一个全校师生大会，亲手给我颁发了一份隆重的奖金，3元人民币。这是我少年时期最伟大的一次胜利，尊严和自信，拔地而起，昂首矗立。从此，我的学习成绩，一直是数一数二，直到高中毕业。
16岁，我去县城入学会昌一中，开始了离开农村的城镇生活。这是我出生以来的一次历史性跨越，进城了，感觉非常的新鲜、非常的高级、非常的自豪，充满了人生的憧憬和想望。连县城马路上汽车经过卷起的尘土夹杂着汽油味，我都觉得是香的，一种乡村少有闻到的新鲜气味。我进到县城，到处有电灯，连自己的宿舍都有电灯，感觉很高级。尤其是高中教室挂着足够多的日光灯管，那种明亮，动人心魄，终生难忘。不好好学习，感觉都对不起那日光灯。
高二开始分文理科，我选了文科。那时候，流传学好数理化走遍天下都不怕，数理化成绩好，是高人一等的，基本上选理科。我数理化拔尖，为什么选文科？听说文科的高考录取分数线比理科低很多，我最大的愿望就是能上大学，至于文科理科、本科专科、什么专业、什么学校，一概次要。一个对人生、对社会、对外部世界一无所知的懵懂少年，自选走向、自安天命。
一分文理科，我就自觉进入了“一切为了高考”的状态。我只专注于一个目标：那就是高考。只有这个东西，才能改变我的命运，而其他的，都于事无补。今天看来，我当初的无知无感，是一种竞争优势、制胜法宝，因为它保障了我没有多余的关切和分心，没有思想世界的困惑、心灵情怀的扰动和花花世界的诱惑。
1984年高考，我大获全胜。我以第一时间第一速度，速赶回家，全家人正在田野里莳田（插秧，种秋季稻），我远远就喊：我考上大学了，我真的考上大学了，我真的考上大学了。
何江：
一个人要成长，一定要有坚定信仰
背景：
留洋，自清朝开始便已盛行。随着经济发展，中国留学出国的人均越来越多。数据显示，自1978年中国改革开放至2014年底，各类出国留学人员总数达351.84万人。
在建国初期，百业待兴，急需大批懂科学技术的人才。中国未来的导弹、航天和自动化控制之父钱学森、中国原子弹之父钱三强、两弹元勋邓稼先等一大批科学家胸怀一腔热血，均选择学成报国。
尤其最近这几年，国家出台了各种形式的高端留学人才吸引计划，中国从2011年开始进入“人才顺差”，回国人员超过出国人员。大批优秀的海归们以国际视野、先进的技术、强大的科研攻关等，为我国前沿研究、产业发展提供了有力支撑，其个人研究、事业也在中国土壤里成长起来。
2009年出国留学的人有22.93万，21岁的何江是其中一员。那年他刚毕业，获得中国科学技术大学本科生最高荣誉——郭沫若奖学金，随后进入哈佛大学硕博连读；在2016年的哈佛大学毕业典礼上，何江作为中国第一人，登上毕业典礼演讲台，讲述中国故事；今年1月，他又入围福布斯俊杰榜，成为医疗健康领域30位30岁以下领军人物之一。
农村娃、哈佛博士、青年领袖，当这三个标签集中在一个1988年出生的年轻人身上，他无意中打碎了“寒门难出贵子”的断言，也掀起了一阵阵励志的“何江旋风”。
近期，何江又重新回到公众的视线，他出版了新作《走出自己的天空》，讲述了他自己、家庭和所成长村落的传记。
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▲何江哈佛大学毕业典礼演讲
何江口述：
我从一个传统的村落出生，从湖南的一个小山村，到县城，到省城，再到美国波士顿，涵盖社会发展的不同层面。这不算复杂的经历，要以历史学家的角度看来，或许可算作是前工业时代到现代社会的大踏步。这一路，好像完成了一次快进版的工业革命。
在我哈佛毕业演讲后，好像所有人都希望从我的成长背景里面找出一些不平常的东西。若硬要搜寻出一点可说的，或许是曾经那些苦难的经历，让我很早便明白了“要把握自己命运”这样一个简单的道理吧。
农村的孩子出路狭窄，高考就是命运的分水岭，迈过了这一坎，往后的日子会轻松很多。考砸了，很可能就只能回乡下种地或到城里打工。我在高中时自然也是被高考的压力驱赶着前进。而我是农民的儿子，不管我长大了是什么身份，干农活儿都像是与生俱来的一种能力。
读书时，我对自己有比较清醒的认识，物质上的东西，自己的背景的确不能提供太多，我很早就懂得，没必要去攀比这些东西，也就不会产生自卑感。
高一时，为了提高英语成绩，我买了一本《乱世佳人》的英文版。最后整本书的空白页几乎写满了标注。老师经常以我为例，讲“笨鸟先飞”的道理。
在哈佛这个地方，牛人辈出。我才来的时候，不是很自信。但恰好也是这份不自信鼓励自己多去接触和了解，同时也发现自己有哪些特长，把自己的潜力挖掘出来。
我始终坚信一个观点：可以通过读书把自己从一个原有的圈子带到另外一个圈子。人或许只有走出了原有的视野空间，才会真正意识到这个世界的广大。
当我童年被蜘蛛咬伤时，并没有医生可以来治疗我，而是妈妈用火疗方法。距离那个事故发生已经十五年了，我的手现在恢复得很好。我时常会被科学知识分布的不均衡问题所困扰。我的经历让我意识到，将知识传递给需要的人是多么重要。
▲世界著名经济史学家尼尔弗格森邀请何江把从中国农村的变化来反映中国近30年的发展变化写成的一本书
胡玮炜：
最重要的是，你愿不愿意拼了命地去做
背景：
“大众创业、万众创新”的理念已深入人心，在这股浪潮下，中国经济发展的新活力、新版图正在创新式改变，新的增长极在这一轮创业创新潮中孕育形成。
最早是在2014年9月的夏季达沃斯论坛上，李克强总理在公开场合发出“大众创业、万众创新”的号召。当时他提出，要在960万平方公里土地上掀起“大众创业”“草根创业”的新浪潮，形成“万众创新”“人人创新”的新态势。
中国有13亿人口、9亿劳动力、7000万企业和个体工商户，如果把全社会每一个细胞都激活，整个经济肌体将充满生机，汇聚成巨大的推动力量。此后，各地创业创新之火迅速呈现燎原之势。创业主体从“小众”到“大众”，创新创业已经成为一种价值导向、生活方式和时代气息。
仅2014年一年，在政府的大力扶持下，全国孵化器已超过1600家，在孵企业8万家，就业人数175万，平均每天新注册企业由6900户上升到1.06万户。
2014年，32岁的胡玮炜辞职创业。此前她有10年的汽车记者从业经验。2015年1月摩拜单车成立，用了2年多一点的时间，它从0成长为一家估值100多亿的独角兽企业，而实现这一目标滴滴用了3年，阿里巴巴用了6年。
共享单车竞争激烈，胡玮炜越来越忙。一头秀发的她开始长白头发。这位喊出“骑行改变城市”的口号的女子，依然奔波在路上。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=o0544j2dh5t&width=500&height=375&auto=0▲对话独角兽 摩拜胡玮炜：两个轮子闯世界
胡玮炜口述：
我以前在汽车行业，在科技和汽车这个领域里面，我们考虑了很多关于未来出行的问题。
当蔚来汽车的董事长李斌问我，有没有想过做共享出行项目。但我有一种被击中的感觉，立刻就说我想做这件事，然后李斌就投资了我。很多人都不看好，最后只有我愿意来做这个，于是成了这个项目的创始人。当你有很多想法的时候，你要想办法执行到位。如果执行不到位的话，那好的想法也是没有意义的。
在我看来自行车就像音乐一样，有这个音乐，你可以语言不通，但是你听得懂。我希望我像一个机器猫一样，当我想要一辆自行车的时候，我就能从的口袋里掏出一辆自行车骑走。
中国移动互联网经济的发展，已经是世界领先的。制造业经过这些年的沉淀，到了可以重新创新创造的一个过程。我们一直认为摩拜单车是一个可以价值观输出的公司。最初公司刚成立不久，我们就注册了mobike.com的域名。
刚开始发展时，我们会经过一个过程，是非常困难的。车被偷、被损坏也一定带给我们压力，但是我们一定会达到我们的目标，我们也都会遇到这些问题慢慢被解决的过程。
共享单车现在有很多种，很多人看到的可能觉得是竞争，大家说有竞争是好的。有商业的地方就是有竞争，而且竞争说明这件事是对的，或者说是大家认为这个是有出入的。我们在乎的其实是用户，我一点都不在乎战争，我觉得赢得用户的人才能赢得商业的最后成功。
做自行车是我过去一年最开心的事情。外界只能看到光鲜的一面。最重要的是，你愿不愿意拼了命地去做这件事情。现在我觉得最难的是从来没有人做过这样一件事情，并且下那么大的决心从头串起来，我们一路都是摸索着前进。
摩拜想要做未来城市的催化剂。如果描述我心中的摩拜，远标签的话，我会留下：科技，绿色环保和生活方式，最重要的是生活方式。好的科技方式都是为生活方式服务的，不是为了炫技。我们也要相信科技的力量，并且要勇于探索，探索科技的边界，去做出最好的产品和科技创新做朋友。
梦想不应是自欺欺人的“黄粱梦”，不应是只有一场空欢喜的“南柯梦”，不应是乌托邦式的“桃源梦”，不应是戏台上下云霓明灭的“红楼梦”，不应是谁梦谁都搞不清楚的“庄周梦”，而是生动鲜活、清晰可感、可学可鉴的美好愿景与务实行动。
文中的3个人，或为个人梦想，或为造福社会，背后都是实打实的奋斗。他们的故事，何尝不是“中国梦”的一部分？正如习大大所说，“中国梦是中国人民共同的梦，是中华民族久远的梦，也是每个中国人现世今生的梦。”
编辑： 鲁一
来源：正和岛（ID：zhenghedao）
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