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创始人必读!不能解决这问题,休想成为独角兽

2018-03-19 亚当•拉辛斯基 正和岛 正和岛

  岛 君 说  

独角兽既然稀有,就必然不同于普通企业,它们往往以突破性的技术产品(高端制造),或者新颖的商业模式(互联网),来快速获得用户,实现指数型增长,成为所在领域的翘楚。

 

截至2018年2月底,全球独角兽俱乐部共有230家企业,总市值达到8019亿美元,其中有113家独角兽企业位于美国,占到全球独角兽企业总数的49% ,中国以62家独角兽企业紧跟其后。

 

现在全球市值最高的独角兽企业Uber,虽然还处于亏损状态,但并不妨碍它是一家牛逼的公司,还有它的高估值。因为它是未来公司,是面向未来,赢在未来,这样的企业注重的是成长性。

 

《财富》杂志执行主编亚当•拉辛斯基最新著作《未来公司》,则详细披露了Uber如何从一个想法开始,迅速发展为全球市值最大的独角兽企业。

 

纵观独角兽企业,不难发现他们在成为独角兽前,往往都解决了5个关键问题。


作 者:亚当·拉辛斯基

编 辑:吴璐璐

来 源:正和岛(ID:zhenghedao)

轻资产

 

什么是轻资产模式?说到这个,我们来看万达。万达是“由重转轻”的典型例子,万达商业地产的主要产品是城市综合体,这种产品模式就是建设一个大型万达广场,旁边配套建设一些写字楼、商铺、住宅等,把配套物业进行销售,用销售产生的现金流投资持有的万达广场。这种模式叫重资产。

 

而轻资产则是在投资建设万达广场的项目中,全部资金由别人出,万达负责选址、设计、建造、招商和管理,所产生的租金收益万达与投资方按一定比例分成。这就是轻资产化。

 

中国处在一个行业快速升级和变迁的时代,与德国并不同。德国有很多隐形冠军企业,它们可能存在都上百年了,在某个细分行领域一直占有优势地位,比较稳定。


反观中国的情况,由于中国强大的生产能力,在产能过剩、供给侧改革的大背景下,重资产行业若没有比较高的技术水平,是很难有发展。

 

并且重资产行业因此本身的特质,很难兼备灵活性与创新性,一旦置办下资产,在短时间内无法实现业务的快速调整。在工业时代,能源、铁路等重资产行业是宠儿,而在互联网时代,轻资产才是关键,生产也走向了智慧生产、精益生产和柔性生产。对企业最重要的资产,可能已变为流量、入口和数据。

超体验

 

如果面对的是最终端的用户,体验也是一个非常重机的方面。

 

卡兰尼克在《未来公司》中透露,创业之初,Uber设计了可以自动从信用卡扣款的模式,用户在抵达目的地时,不必再付款,直接下车。用户获得了意外的惊喜和便利,给它们带来了大量的新用户。

 

更好的体验不仅体现在服务上,还有设计,以及流程等方面。为了确保司机和乘客信息的安全,优步在亚马逊网络服务系统帐户(优步利用该服务存储其数据)的身份验证环节非常严格。当时卡兰尼克说:“我们从基础工作着手,打造最佳体验。”

 

他的团队研究出了“远程信息处理”技术,能够通过网络收集汽车行驶的信息。例如,优步对司机使用手机的监测就十分精确,可以判断他们是否一边开车一边握着电话——而开车玩手机是严令禁止的。

 

此外,优步还可以监测到驾驶员刹车是否用力过猛,是否超速。了解到这些实况,可以让优步在接到乘客投诉时更公正合理地解决争端。

 

近几年各类支付软件的兴起,很快就抢夺了用户入口,它们的成功就是体现在流程的优化上,给用户提供了便捷,省去了刷卡等一系列繁琐的程序。

 

从技术上看,它们并没有本质的创新之处,但从用户体验,还有流程的简化和便捷方便来看,则是有不少的进步,所以能俘获和吸引大量用户。

高效率

 

从经济学来看,无论是一个国家和地区的经济发展水平,还是个人收入水平的提高,最终都要靠劳动生产率的提高,也就是效率要提上来。人工智能、大数据等技术的兴起,从本质上是带来了效率的提升。

 

优步作为全球最大的独角兽,数据不仅浩繁,而且影响力巨大。为了保证其服务正常运转,公司不仅收集了每位司机的驾照和保险信息,还收集了每位乘客的信用卡号码和手机号码。


公司掌握相关信息,是让顾客享受高品质服务的保障(按下键,就有车出现提供服务,而且全程无需现金支付),但同时重要的是利用数据来驱动决策,我们可以看到无论在用户端还是在司机端,所有的关键决策都是通过数据来驱动的。

 

这些信息也是了解数百万司机和顾客的数字身份的关键。庞大的城市网络给日后uber拓展业务埋下了种子。

 

大数据可以极大提高效率,做出更精准的分析和预测,避免无效劳动。人工智能本质上是强化人类的某项能力,辅助人类去更专业和更高效地去做某项工作,人工智能还可以承担一部分对人类来说比较乏味的工作,未来的人工智能还具有自我学习的能力,它对人类的帮助会越来越大。

解决底层需求

 

底层需求,也就是我们的刚需,衣、食、住、行、社交、安全,等等。在独角兽企业里,无论是互联网金融、高端制造、云服务、出行、餐饮服务等,其最终目的主要是还是为了满足这些底层需求。

 

不同的行业和实现方式只是手段,很多独角兽企业创业之初的灵光来源,就是看到现实的这些底层需求,还有改进的空间。


卡兰尼克创办Uber的想法,就是来自一起在国外参加展会,然后打不到车,他就想,为什么不可以把叫车服务通过一款软件,搬到手机上,用手机叫车就方便多了。于是,全球估值最高的独角兽企业就这样诞生了。

强网络效应

 

强网络效应是一个经济学的概念,是指产品价值随购买这种产品及其兼容产品的消费者的数量增加而增加。例如在电信系统中,当人们都不使用电话时, 安装电话是没有价值的, 而电话越普及,安装电话的价值就越高。

 

当我们使用某种软件,使用的人越多,它的价值就越高,甚至成为我们日常的一部分,就像空气和水一样,我们也离不开它们。在互联网、传媒、航空运输、金融等行业普遍存在网络效应。

 

例如像Uber和京东这样的企业,一旦建立起强大的网络,无论是用户网络,还是配送网络,就可以降低边际成本,利用网络从事其他多项业务,实现盈利。

 

未来的公司都将是数据运营的公司,能否以新的体验,个性化的服务,获得大量的用户和数据,将最终决定一家公司的成败。

 

作为新物种的独角兽企业有着跟一般企业明显不同的基因,以新的技术和新商业模式为基点,有着鲜明的特征。一些成长最快的独角兽企业,只用了2年甚至更短的时间,就做到行业前列。

 

在经济增速下滑、实体经济不振的今天,它们是新经济的增长动力。创业者和企业管理者,透过它们,我们可以看到新生企业的增长动力究竟是什么,对不同的企业也有着重要的参考价值。

(未来公司的开山之作。轻资产、超体验、高效率,解决底层需求,强网络效应才是未来公司的核心价值。在硅谷,没有任何公司比Uber更有野心。吴伯凡作序,《乔布斯传》作者艾萨克森诚意推荐)

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