湖北小龙虾从武汉去了欧洲,估计你只猜到了开头……
武汉的夏天
空气中弥漫着小龙虾的香味
从五星酒店到街边小馆
小龙虾都是餐桌上的主角
如今
小龙虾更是漂洋过海……
光看图是不是还觉得不够?
我们再来了解一下
中欧班列有多厉害
昨天上午,第10000列中欧班列,在经历了15天的奔驰后,由德国汉堡顺利抵达武汉。
武汉返程中欧班列数量
全国第一
武汉自2012年开出首趟中欧班列,从无到有,快速发展。
截至今年8月23日,武汉共发、接中欧班列1055列,装运94568个标准箱,超过全国总量的10%。
记者詹松 摄
全国48个城市开通中欧班列,武汉是唯一回程大于去程列数的城市。其中,去程507列,计46616个标准箱;回程548列,计47952个标准箱,成为名副其实的“带货王”。
回程数量大于去程数量,这一数据也彰显了武汉经济的活力。
武汉,九省通衢
日益成为中国物流集散地
南至广州、深圳,北至济南,东至无锡、宁波,西至西安,东北至沈阳、大连,西北至乌鲁木齐,西南至成都、重庆、贵阳、昆明,东南至漳州。来自珠三角、长三角地区以及东南亚国家的电子产品、水果、海产品,通过快运班列运到武汉吴家山站,搭乘中欧班列(武汉)前往欧洲。
记者詹松 摄
欧亚大陆的优质商品,则通过中欧班列送到武汉、湖北,乃至整个长江经济带。
中欧班列(武汉)的列车从武汉出发后,分别从满洲里(北线)、二连浩特(中线)、阿拉山口(西线)出关,形成了三龙出关的格局。
3个出关口对应7条出口线路,到达德国、法国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、英国等7个国家,停靠汉堡、杜伊斯堡、里昂、杜尔日、圣彼得堡、明斯克、罗兹、帕尔杜比采、 、伦敦等 9个车站。
记者詹松 摄
中欧班列(武汉)以工业制造大国德国以及资源大国俄罗斯为重要支点,在新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚国际经济走廊上陆续开通16条分支线路,辐射28个国家,60多个城市。
东风汽车、冠捷显示器、长飞光缆、富士康电子产品、武钢特种钢材、服装、潜江小龙虾、宜昌蜜橘……一车车从武汉发往欧洲各国;俄罗斯木材、法国的奶酪、苏格兰威士忌、超级跑车、飞机及配件……乘坐中欧班列从武汉走向中国。
千年古丝路
正被呼啸的中欧班列所取代
一端是武汉
另一端是世界!
作者:长江日报记者周炬 张全录 通讯员宋英辉 孟立 张琦 秦涛 苏庆丰
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出品:长江日报融媒体 编辑:张颖惠 校对:胡蝶
投稿:cjrb027@qq.com