查看原文
其他

武汉地铁车厢有新变化,涉及7条线路

长江日报 2021-10-15


8月9日起
武汉地铁陆续
在2、3、4、6、7、8、11号线
人性化推出“弱冷车厢”

夏天乘坐地铁
怕冷的乘客可以
选择“弱冷车厢”了

上海的“弱冷车厢”

引发网友点赞


近日,长江日报微信报道“8月8日起,上海地铁11条线路推行‘弱冷车厢’,头尾两节车厢比其他车厢的温度要高2℃”,并发起投票“是否支持‘弱冷车厢’在全国推广?”超过6000人参与投票,86%的读者表示支持。



不少读者发布评论表示支持与羡慕,点赞这是人性化的举措。



其实“弱冷车厢”武汉也有了


8月9日起,武汉地铁陆续在2、3、4、6、7、8、11号线人性化推出“弱冷车厢”,实现“同车不同温”,市民可以根据自己需求选择适合的车厢。


武汉地铁按照分区控制供冷的方式,实现了列车强冷、弱冷的区分:列车车头和车尾的2节车厢空调温度调高1℃,为“弱冷车厢”,中间4节车厢维持原有温度为“强冷车厢”,以满足乘客的不同需求。

12日早上9时30分,长江日报记者在地铁3号线宗关站看到,站台屏蔽门车头车尾处都贴有“弱冷强冷车厢分布示意图”。

车站值班站长李元元介绍,由于刚刚推出此项措施,有些乘客不是很了解,车站工作人员更多的是解释工作。


在车厢里,记者看到车头车尾两节车厢的中部,都贴有“弱冷车厢”标识。

武汉地铁运营公司车辆中心车辆一部检修二车间主任邵微介绍,当前对7条6节编组列车的线路341列车的空调系统进行了升级调试。弱冷车厢首尾两节,温度在26°C左右其他4节车厢和以前一样,温度控制在25°C以内,为区别弱冷车厢,这4节温度低一些的车厢,称为“强冷车厢”。


记者随车测试发现,在弱冷车厢,温度的确在26°C以上,到了强冷车厢,特别是越往中部走,体感温度越凉快,记者测试温度在25°C。强弱冷的区分度还是很明显。

据悉,目前1号线和阳逻线暂未实施车厢温度分区。“由于轨道交通1号线全程高架、阳逻线大部分为高架线路,考虑到温度受外界环境影响较大,执行效果不明显,暂未实施。”邵微介绍说。



小贴士
如何快速寻找弱冷车厢

武汉地铁车型分A、B两种车型
A型车每节车厢单侧有5个门,B型车有4个门
2、3、4号线为B型车,其他线路为A型车
因此,
靠近头尾的前四/五个车门内,一般都属于弱冷车厢


转发提醒朋友

今天下班坐地铁就可以体验啦


长江日报出品 采写:记者郭佳 通讯员 李丹 产启斗 编辑:朱佳琪 校对:彭艳



推荐阅读

仅隔一条马路,左边中风险,右边是正常,他们均安好

事关返校,最新要求来了|早安武汉

: . Video Mini Program Like ,轻点两下取消赞 Wow ,轻点两下取消在看

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存