这画面太感人！狂赞武汉地铁小哥哥这波操作
“有人晕倒了！”
27日下午2时45分
轨道交通1号线
开往径河方向的列车
驶出崇仁路站不到1分钟
一名50岁左右的男乘客突然倒地
一名女乘客发现后立刻呼救
车内巡逻队员听到后，立即赶来并通过紧急通话装置联系司机，请司机通知下一站硚口路站做好接应。
此时，地铁3号线工作人员段媛媛也正好在临近车厢，她闻声赶到，察看乘客发病情况，判定乘客无意识、呼吸微弱后即刻拨打了120急救电话。
地铁工作人员罗随樊根据AED提示对发病乘客进行人工呼吸施救。通讯员刘诗吟 摄
很快，列车抵达硚口路站，段媛媛与好心乘客、列车巡逻队员一起，合力将晕倒乘客抬下列车放至站台。
“可以使用车站AED！”段媛媛根据120接线员的提示，将晕倒乘客平躺，头部稍稍抬起，并告诉车站工作人员尽快利用AED进行紧急施救。
在硚口路地铁站，工作人员使用AED对发病乘客进行抢救。通讯员刘诗吟 摄
硚口路站值班站长李阳带领多名工作人员和驻站民警赶到现场，将发病乘客扶好躺平，利用背包将头部垫起，解开上衣，快速取来站内AED。
李阳和工作人员罗随樊相互配合，打开AED，按照语音提示交替进行胸外按压和人工呼吸，经过三轮心肺复苏操作后，乘客发出咳声。
很快，120急救车赶到现场，将乘客转至医院进行治疗。28日，记者从武汉地铁了解到，发病乘客林先生留院治疗观察后，身体状况良好，当晚出院回家休养。
地铁车站安装了AED设备。
AED是一种能自动识别异常心律
并给予电击除颤的急救设备
抢救心跳骤停患者成功率
远高于徒手心肺复苏
在猝死患者的急救中
被誉为“救命神器”
地铁投放的AED。
市急救培训中心主任乐薏告诉记者，如果身边有人晕倒，出现心脏骤停，为其尽早进行心肺复苏和使用AED进行除颤，可大大提高院外心脏骤停患者的抢救成功率，“心脏骤停后，黄金抢救时间是4分钟，救护车往往很难在4分钟之内赶到现场”。而AED使用每推迟1分钟，抢救成功率就会下降10%。
乐薏提醒，公共场所配置的AED设备可替代救护车上的除颤仪，非常适合非专业人士使用。如果不确定AED具体操作，可拨打120寻求调度员的电话指导，现场实施急救。通过急救中心的医疗优先分级调度系统（MPDS），调度员可即时在电话中指导呼救者对患者进行救助。
急救中心相关负责人呼吁，全社会应加强普及心脏猝死的急救知识，让市民掌握猝死的急救技能，从而挽救更多人的生命。武汉将根据辖区院外心脏骤停发生率、人口数量及密度、辖区面积、公共场所数量及类别等因素，对公共场所AED配置进行合理规划，明确AED配置目标、范围、数量、密度、点位等。
未来，急救中心会将全市AED布设情况纳入120调度系统，系统内可看到一幅武汉“AED地图”，掌握所有统一配置的AED设备，及时指导呼救群众取用。
据了解，今年7月，武汉市卫生健康委员会与武汉地铁联合启动轨道交通车站自动体外除颤仪（AED）的配备工作。截至目前，已在215座地铁站安装AED设备，预计9月底前将实现全线网240座车站全覆盖。此次救助乘客，是武汉地铁安装AED后第一次使用，并且成功救人。
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