武汉首张，刚刚发放！
14日10时25分，余先生成为武汉市第一个领取电动自行车电子行驶证的人。短短十几分钟，就完成了一站式的审查、领牌、上证服务，满脸笑容地骑着车离开了。
据统计，截至目前，全市电动自行车保有量超过220万辆，近三年登记上牌量上升势头迅猛，从2019年的8.3万辆，升至2021年40.2万辆，今年至5月26日，已经登记上牌的电动自行车达17.6万辆，预计全年上牌量还将创新高。
2021年9月，为了缓解市民电动自行车上牌难的问题，交管部门推广登记上牌预约制，各区交通大队纷纷采取“午间不休”“延时服务”“清零下班”等工作举措，同时增派岗位工作人员，最大化提升服务效率，降低市民办事等候时间；此外还实行登记服务点、带牌销售服务点“周六”延时服务举措，在一定程度上，方便市民在休息日买车办牌办证。
江岸区万国摩托车市场内，工作人员给余先生发放电动自行车号牌。记者史伟 摄
近年来，尽管车管处和辖区大队在电动自行车登记工作方面推出了很多优化服务措施，但仍存在因体制机制不健全、配套资源不齐整等问题，市民反应强烈。
据了解，因业务流程和系统设置原因，20元的登记上牌收费需在公安网上进行，即使市民在带牌销售点购买完车辆，但不能现场交费，需在非机动车管理科缴纳工本费后才能制证，确实不便捷。
江汉区交通大队工作人员对准备上牌的电动自行车进行检验。记者史伟 摄
此前，我市电动自行车采用的是“纸质行驶证”，便民性不够。不仅如此，部分城区登记上牌服务点设置不合理，市民无法就近办理上牌。
武汉市公安局联合交管局对电动自行车登记服务流程进行再造，进行了专题研究。科技处与车管处联手研究增设“扫码支付”功能，将收费环节前置，打通电动自行车登记服务点与交管局收费平台屏障，同时增加“互联网扫码支付”功能，最大化方便群众办牌办证。
民警给尹先生发放电动自行车号牌。记者史伟 摄
市交管局向上级部门申请，结合“电子证照卡包”应用场景，研究电动自行车“电子行驶证”取代传统纸质证照的可能性。
经过大半个月的政策调研和打通技术壁垒，6月13日，电动自行车电子驾驶证平台通过压力测试，可以进入试运行阶段。
首批两家单位试点发放电子行驶证
14日起，雅迪万国登记服务点和江汉区交通大队车管窗口将开始试点电子自行车电子行驶证发放。
市民方先生买过几次电动自行车，14日上午，他满心欢喜地到门店提车，得知这一次可以直接在服务点领取电子行驶证，非常高兴。
尹先生领取的电动自行车电子行驶证。记者史伟 摄
门店店员将方先生新购的电动自行车，进行车辆信息预录入和车辆预查验，店员录入了方先生的信息后将资料上传，非机动车管理科远程审核通过后，方先生现场在手机端缴费，当时就收到了自动生成的电动自行车行驶证电子版，业务已经办理完成，挂上牌后直接骑车回家了。
万国大市场雅迪店登记服务点的店长黄红霞说：“现在经过武汉交警互联网的后台审核，我们随时都能上牌发证，顾客很满意，我们商家也省心。”
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