武汉这条地铁新线，区间全线贯通！
16号线二期
全长4.22公里，全程高架
27日早高峰，长江日报记者乘坐16号线，在老关村站看到，大批乘客从汉南乘坐16号线到老关村站换乘6号线，前往市中心上班；还有很多乘客在老关村站乘坐16号线准备到汉南。
据了解，目前16号线二期施工也如火如荼，二期从一期终点周家河站延伸，全长4.22公里，沿纱帽大道敷设线路，设幸福园路站、兴城大道站两座车站，全程高架。
二期沿线分布吉利路特斯、小鹏汽车、中航锂电等总投资数百亿元的新能源汽车产业项目，线路延伸到通航产业园，将强化汽车产业、通航产业园与纱帽、军山、沌口和中心城区的交通衔接，或将成为沿线厂区员工通勤专列，进一步加快园区发展和产城融合。
2座车站主体结构完工
去年底，“最美观江地铁”16号线一期通车。今年1月1日，16号线二期首根桩基开工，土建结构施工按天倒排，完成时间较原计划提前了15天。
施工方中铁大桥局七公司项目经理祝阶飞介绍，16号线二期采用智能化施工取代传统的手工操作，施工全过程由电脑精确自动控制，监测数据自动存储。
为确保简支梁结构耐久性，采用了预应力智能张拉。此外，通过智能循环压浆技术，采用浆液循环方式带出管道内空气和杂质，有效延长桥梁整体安全生命周期。祝阶飞介绍，上述两项技术均为目前国内桥梁预应力施工中最先进工艺。
据介绍，截至目前，16号线二期桥梁区间全线贯通，铺轨道床浇筑累计完成37%；2座车站主体结构完工，车站装修、声屏障、风水电各专业已开始进场施工。
长江日报出品 采写：记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华 杨雪 图片：记者陶常宁 李永刚 编辑：程佳怡 校对：蔡扬
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