无惧困难,随时放电!2016环塔拉力赛开赛,画风太美最后一张图看哭!
2016年中国环塔（国际）拉力赛将于5月15日在新疆塔城市开幕，5月30日在阿克苏闭幕，赛程15天，全部赛程总长为约5000公里，其中特殊赛段2514公里，共计10个赛段。本届比赛也是环塔比赛历史上首次连续穿越新疆两大盆地（准格尔盆地和塔里木盆地）。
对于比亚迪唐车队的到来也开创了新能源车参赛环塔的先河，老牌车手的江耀恒，车体、发动机到内饰基本就是比亚迪唐的原产，在按赛事要求加了加装了防滚架和改装避震就参加了环塔，看来比亚迪对自己的产品信心满满。
今年，他们都将正式代表比亚迪唐车队参加环塔拉力赛新能源组别的角逐！同时车队也开创了新能源车首次参加越野赛事先河！
张红智，作为一号车手的领航，也是个久经赛场的名将！曾在2014、2015连续两年的CRC拉力赛中代表比亚迪梦想车队征战并取得不俗战绩！拥有丰富的大赛经验！今年备战环塔拉力赛的他在刚刚结束的东川泥石流国际越野挑战赛上进行强化练习，以达到最佳竞技状态。
孙强，从2008年至今，一直参加全国汽车越野场地赛，有着丰常丰富的场地越野经验。同时，在内蒙古的巴丹吉林和云南东川泥石流越野挑战赛上都有不俗的表现。
沈有江，拉力界著名的“老板车手”---比亚迪唐车队的运营合作伙伴贵州紫运车队的老板。从2006年至今，一直活跃在全国各个拉力赛场上，有着长达8年的CRC和东川泥石流越野拉力赛的赛事经验。
KW.Chong（人称马来张），作为沈有江的领航已9年有余，并且这位来自马来西亚的著名车手，曾经获得多个国际组奖项和CRC年度第9名的傲人成绩！今年KW.Chong与沈有江再度携手踏上了环塔拉力的征程，是否能再度创造赛事合作的新高度，让我们拭目以待。
同时，作为新能源主力车型的秦和唐，更是得到了越来越多消费者的认可。唐，作为比亚迪第一款插电式混合动力SUV，继比亚迪秦参加中国CRC拉力赛事并取得骄人战绩之后，也投入到重大的、严苛的越野赛事中来。
比亚迪唐在环塔拉力赛赛场上的出现，就已经开创了中国混合动力车型参赛的先河，丰富了中国汽车运动的参赛元素。
同时，敢于拿传说中的“魔鬼赛事”（环塔拉力赛）作为首站挑战，比亚迪尽显对唐品质的极大信心！在接下来的半个月中，无论比亚迪唐取得怎样的成绩，他都将被载入中国汽车赛事的史册！
2016中国环塔国际拉力赛第一个正赛比赛日
遭遇了史上最惨开局！
未开赛前，我以为的美丽塔城赛道是这样的：
途中的美景着实让人留恋，油画中的塔城名不虚传！
且此时赛段终点，当地群众衣着独具名族特色的服饰在等待着车手冲刺。
早上出发前就飘来不妙的乌云
前往发车点路中已经开始降水，为史上最惨赛段埋下伏笔。
注意，后方高能！
画风急转……
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由于强降水，导致赛道全变成泥泞路。青翠的草原因为一场大雨彻底变成了泥潭！数十台车困在泥潭里！这阴冷的雨天，吃碗热腾腾的泡面，成了车手一件幸福事！
终点等待的后援人员已坐立不安，有消息告知赛道湿滑，多数赛车陷在赛道无法动弹，救援飞机及后援车纷纷赶往陷车重灾区！
看哭，求赛手心理阴影面积
虽然此时的赛手和赛车已经泥满全身，但车手面对如此复杂、糟糕的赛段，流露出更多的是期待和热情！这就是环塔的魅力所在！
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