地铁13号线拆分后各站准确位置究竟在哪里？
上周，中国铁道科学研究院发布了
《北京轨道交通13号线扩能提升工程环境影响报告》第二次公示，
一如既往的铁科院风格：
基本没有图，
直接看是看不出什么的，
但还是引发了一场回龙观网友的大讨论：
兴：2018年底从征求意见阶段就提意见，配的地图与文字描述，图文不一致。图的地点是标的育知西路位置，文字写的是育知东路附近。2019年3月第一次环评公告，各媒体报导地图位置还是没变，文字描述还是育知东路附近，接着反馈。现在第二次环评报告公示，我邮件反馈，并且打电话给了环评联系人。他回复是环评报告没有地图，地图是媒体配图，不准确。
婷子：强烈建议考虑一下人民群众的心声！！回龙观西应该设置在育知西路美廉美路口！！！ 否则，修这一站的意义在哪儿呢？
岚：回龙观西站设置不合理，若是真在上北鑫座，那么对回龙观西边靠近八高的住户来说，只有一个龙泽站，明显不合理，何况城北要建回迁房，倒是大量的人全部涌到龙泽站，明显不适合分流，而火龙观中部则有好几个站，明显对西边居民出行不利
凡：回龙观西站，图上显示在昆泰酒店，实际文字在上品折扣，相差了1公里，让北郊农场桥东的人怎么办？
知青人：回龙观西与文华路站太近，不如将文华路站往东移到良庄路新美廉美附近，这里有施工空间和一个地铁口预留口，应该是个可考虑的方案！
葛宏：看图片位置回龙观西站在昆泰嘉禾酒店的西边那个位置感觉还挺合适的，照顾了附近周边的众多小区，但是如果建在上品折扣港龙广场，那慧华园、国士汇、百嘉城、北郊农场、天露园、三合庄园、通达园、天慧园这些小区就不太方便了，况且那边有个文化路站，两个站离得太近了。
飘雪：小编帮了解一下还建龙泽站南边出入站口是不是可以改地下通道，现在东北环线铁路正在电气化。之前的高架天桥也太高了。
爱上渔人：请问小编，融泽二期在西二旗北路上，想去回龙观，最近也要步行到龙泽地铁40分钟路程，太难了，老年人出行太不方便了，帮忙反映一下！地铁不管哪站都距累我们至少半小时的路程！
火锅加豆沙：回龙观西站和文化路站距离太近了，只隔一个路口，地铁还没加速就需要减速了，很多小区人流无法疏通变远，不合理。应该是放到回龙观人车流量最大的育知西路路口才对。图标是育知西路路口，规划文字里却是育知东路。
microle：主要原因是育知西路四个角只有东北角稍微有点空间设置地铁站出口，其他地方根本就没空间设置出口。目前平时地面交通最堵的就是这块，即使有空间设置地铁站，那回龙观出城交通岂不更堵了
Super浩：回龙观西 应该在育知西路，这样惠及更多小区，请求13A线进回龙观的回龙观西站( A12站)站设在育知西路的请求及主要原因:
1.受众更多，育知西路更能便利于育知西路以西北的国仕汇三合庄华北电力大学等多个小区大学中小学等等，这些必须从此站点上车的，可替代站点少。
2.和路上公交衔接更紧密，都知道育知西路上南北通行的公交线路比育知东路上更多，带来了大量站点北部小区和学校的客流更便于在此立体换乘。
3.商业便利性更大。
4.缓解拥堵效果更好，从新龙泽站A11站进入回龙观，在育知西路站更便于疏解北郊农场桥向东一线的交通压力。
5.站点便民服务覆盖率更高，解决好此站点西北方向大量无地铁覆盖区域居民和学校单位必需从此站点出行问题。
……
13号线拆分后每一站的具体位置在哪里？
是大家关注和讨论的焦点问题。
今天，小编结合分析了一些其他资料，
对拆分后的13号线相关车站的位置做了一下预测
可以看到整个13拆的新建里程不短，28km相当于一条4号线或5号线了。另外之前13A设计速度100、8B编组降为设计速度80、6B/8B混跑了，据说与跨线有关，未来还会有西直门-东直门的直通线。
小编抛砖引玉对13号线拆分后的站点做了分析，希望大家能讨论出更多有价值的信息，也希望拆分工程能如期顺利进行。
（声明：本文由回龙观社区网编辑整理自北京地铁规划建设，转载请注明出处。）
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