实力出圈！《人民日报》头版点赞温岭这个产业！太长脸了
今天，《人民日报》头版报道
温岭船舶制造，提质增效！
《 人民日报 》（ 2021年07月08日第01版）
近年来，我市船舶修造业持续推进产业转型升级，推动产业绿色发展，促进船舶修造业生产恢复与生态保护协同并进，船企依靠提高造船效率、降低人工和管理成本、提升产品质量赢得市场，新造船舶订单较大幅度增加，船舶制造业保持稳健增长。
浙江合兴船业有限公司工人正在焊接船舶主体结构，赶制生产订单。刘振清 摄
刘振清 摄
松门合兴船厂维修船坞里，工人师傅正在给渔船做电焊加固、更换部件、除锈涂漆等维修保养工作。刘振清 摄
刘振清 摄
刘振清 摄
温岭傍海，船舶工业应运而生。
从修造木质渔船和小型运输船起步，
发展到修造万吨钢制船舶，
再到如今建造科技含量更高的科考船、
特种船、化学品船和成品油轮，
已具备了相当产业规模、
生产能力和技术水平。
快和温小闻一起
来认识这些“大咖”船吧！
“张謇”号科考船“张謇”号
是国内首艘11000米级深渊科考母船，
由泰和海洋科技集团
与上海彩虹鱼科考船科技服务有限公司共同投资，
温岭企业浙江天时造船有限公司建造。
2016年3月24日，
“张謇”号由图纸变为现实，成功上水。
中国万米级载人深潜器科考母船“张謇”号经过11天、2820海里的航行，于2016年8月2日在东经146度的太平洋海域穿越赤道，驶入南半球。据新华社
▶“张謇号”是国际上第一艘专门针对深渊海沟调查的科考船。
▶“张謇号”是国内首艘深渊调查科考母船，配备了最完整的全海深调查装备。
▶“张謇号”是国内第一艘完全由民间资金支持主要承担国家使命的科学考察船。
▶“张謇号”是国内第一艘以近代名人命名并以弘扬“张謇精神”为宗旨的科学考察船。
“沈括”号科考船
2018年4月1日，
我国首艘民营船企打造的
小水线面双体科考船“沈括”号
下海试水。
2019年3月19日，
经过近一年的试航、试验后，
“沈括”号正式投入运营。
“沈括”号由泰和海洋科技集团旗下上海彩虹鱼海洋科技集团投资、浙江天时造船有限公司建造，由中船重工第七〇二研究所设计，总长63米，型宽23米，型深9.4米，设计吃水5.7米，满载排水量约2200吨，自持力为60天，可载员60人，入级中国船级社（CCS）。
“沈括”号可开展的深远海调查作业包括海洋声学、物理海洋、地球物理、海洋化学、海底地质科学调查研究以及矿产、生物、基因资源及生物多样性研究，并可满足4500米级作业型ROV、ARV收放和作业支持的需要，此外，该船还可承担新研发的海洋调查仪器设备的海试平台功能。
2018年11月，由上海海洋大学和西湖大学联合组成的“彩虹鱼”2018马里亚纳海沟海试与科考队乘坐“沈括”号科考船，从上海芦潮港起航，前往马里亚纳群岛海域，在全球大洋最深处——“挑战者深渊”区域海沟开展一系列深海装备试验和科考取样。
“长和海洋”号科考船
2016年6月24日上午，
由温岭造船企业建造的“长和海洋”号科考船，
在参与完成我国首次“深海扬矿泵管输送系统”海试后，
顺利返回松门礁山港。
“长和海洋”号是一艘8000吨级多用途作业船，兼备远海海洋科学调查船和甲板运输船两种船型，具有三方面的作业功能：
一是具备远近海海洋动力环境、地质环境、生态环境等综合海洋环境观测和取样能力，可作为新研制的海洋调查与工程装备的海上试验平台；并且由于后甲板面积大，特别适合于浮标、潜标的运载和布放回收。
二是运输大型装备与大件货物。
三是可对外供应电力、油料和淡水。
通讯员 江文辉供图
通讯员 江文辉供图
眼下，温岭其他大型造船企业
也开始承造一些附加值更高的特种船，
继续向着新蓝海进发~
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