小镇观察｜南海新交通来了，将为玉器小镇发展加注多少新动能？

石之美者谓之玉，玉之新意看平洲。
中国最大的翡翠玉器集散地、“玉镯之乡”……平洲玉器小镇是一座身处粤港澳大湾区的核心地区的特色小镇。近日，这座被玉器美意包裹的小镇，迎来了新的发展机遇期。
8月18日，南海新交通（全称“南海有轨电车一号线”）正式开通初期运营，其中，线路设置了玉器街站，乘坐南海有轨电车一号线，即可直达平洲玉器珠宝小镇。
可以肯定地说，南海新交通的东风将吹向平洲玉器小镇，将为小镇承托起一片广阔的发展空间。小镇将能够凝聚周边优势，抓住广佛全域同城化、粤港澳大湾区发展机遇，绽放出不一样的光彩，成为粤港澳大湾区中一块极品翡翠宝玉。“新”在这是一条“中国创造”在南海的一次生动实践，也是“佛山车佛山造”的一个新标志。
南海有轨电车一号线采用3节模块编组，载客量为396人，远期采用4编组，最大载客量可增至524人，相当于6至8辆公交车，但其舒适感、稳定性均高于公交车，且兼备了城市观光功能。
值得注意的是，它是采用了目前国际最先进技术的第三代100%低地板现代有轨电客车，这项列车技术曾一直被欧洲巨头所掌握，直至我国成功突破技术垄断，实现了100%低地板车的自主研制，具有完全自主知识产权。
南海新交通项目提出时，国内尚没有统一的标准，据资料显示，南海有轨电车一号线在佛山中车基地完成了生产和制造。可以说，南海有轨电车一号线的开通，是“中国创造”在南海的一次生动实践，也是“佛山车佛山造”的一个新标志。

南海有轨电车一号线     王满昌/摄

其次，我们来梳理一下南海有轨电车一号线的前世今生，早在2011年，继广佛地铁正式运营后，南海区就以独到的眼光提出了建设新型公共交通系统，构建一体化轨道交通网络，强化与其他城市轨道网络的对接，满足居民快捷、高效、环保出行的需求。南海率先在全市进行探索和创新，这种敢为人先的精神，也是“新”的体现。
十年磨一剑！继广佛线，南海有轨电车一号线是南海区目前首个全线站点都在境内的轨道交通项目，是南海真正意义上正式落地的又一条轨道线路。
它的实践经验，在佛山交通发展进程中具有里程碑意义和示范作用，同时，也为粤港澳大湾区轨道交通的发展提供了可供参考借鉴的新范例。行驶中的南海有轨电车一号线    王满昌/摄新技术带来新变革，平洲玉器珠宝小镇与南海新交通的交集，必将迎来全新的蜕变。

众所周知，交通是一个城市的命脉，随着城市群和都市圈时代来临，轨道交通作为各城市之间必不可少的“连接器”，变得愈发重要。这个时代谁拥有站口流量，谁就拥有未来。
平洲位于南海桂城街道，本身有着绝佳的地理优势，地处广州、佛山两市交汇地带。
一直以来，平洲都有一个痛点，那就是缺乏轨道交通。虽然平洲位于最早开通地铁的桂城，在目前所有建成、在建、规划线路中，桂城都不缺站点，但是平洲缺，小镇缺。交通不便和空间饱和的问题桎梏了小镇的发展空间，影响了小镇的高质量发展。
以往，游客想要到小镇游玩或玉商想购买翡翠玉石，总会面临着“坐车要换乘，开车难停车”的情况。南海有轨电车一号线线路如今，南海新交通首通段开通虫雷岗站至三山新城北站，其中线路设置了玉器街站。值得一提的是，虫雷岗站可与广佛线换乘，快速通达广州，助力构建广佛“一张网、一票通、一座城”的基本格局和广佛“半小时生活圈”，南海有轨电车一号线将是小镇加速融入广佛全域同城化的提速器。南海有轨电车一号线站点据透露，南海有轨电车一号线预计年底可在林岳西站换乘佛山2号线，直达广州南站，未来也可在林岳东站换乘佛山11号线。
身处粤港澳大湾区，平洲将通过南海新交通，通达中国最大的交通枢纽及粤港澳大湾区的门户交通枢纽——广州南站，这意味着凭借广州南站，可快速到达大湾区内重要节点城市城市的同时，也能通达全国。
依托广深港高铁，来自香港的珠宝商人能2小时内到访小镇，香港有成熟的珠宝产业，小镇将有机会和香港的珠宝产业展开深度合作，探索“香港+佛山”的合作模式。同时，来自云南和缅甸的玉器商人也能通过昆广动车在1天内到达小镇，加强和云南缅甸商人的来往，吸纳玉器行业的专业人才、行业资源和加工原料，进一步加快“天下玉 平洲聚”产业格局的建设。
粤港澳大湾区在建设“轨道上的大湾区”的路上加速奔跑，南海有轨电车一号线的到来，有效填补了小镇轨道交通的空白，补齐了特色小镇的交通短板，让平洲玉器珠宝小镇的未来发展有更大的可能性，小镇新轨道交通时代蓄势待发。
“南海新交通是继广佛线之后，桂城第二条即将进入运营状态的轨道交通项目，同样是通达双城，将利好整个桂城片区。而平洲是这条线路的核心，平洲发展多年，人气足、基础好，未来还有映月新城规划，随着有轨电车带动沿线人流密集，平洲在广佛的区位优势将更为突出，将成为继千灯湖之后的新价值高地。”佛山中原战略研究中心总监朱伟德表示。

“世界翡翠看缅甸，中国翡翠看平洲。”中国是世界最大的玉器消费市场，目前，国内分布着四大玉器市场，广东市场、新疆乌鲁木齐、云南腾冲、河南镇平石佛寺，其中广东内部又分佛山平洲、广州华林、揭阳阳美、肇庆四会四个市场。其中，平洲玉器市场以玉器产量最大坐实中国第一大玉器市场。
据资料显示，全球80%的手镯来自平洲，“玉镯之乡”的美名响彻海内外，它拥有着“世界上最长最完整的玉器产业链”，从原料交易、设计加工、成品销售到检测鉴定等都有一条非常完整的产业链，这是平洲所具有的其他玉器市场所无法比拟的产业优势。前往平洲买玉的人络绎不绝对比广州、肇庆和揭阳的玉器市场，平洲玉器市场优势在于文旅开发。客源是发展文旅的根本。文旅产业的发展，终归离不开人的流动。
南海新交通线路将千灯湖、小镇、三山新城串联起来。玉器街站向西通达佛山的“城市客厅”千灯湖，往东对接未来的三龙湾中央商务区三山新城，一个文旅小镇联通两个商务区，“夹”在两者之间，令小镇能直接吸纳来自临近商务区甚至广州南站的消费和人气，小镇将迎来更密集的人流。平洲玉器珠宝小镇目前，平洲玉器珠宝小镇已收获国家AAAA级旅游景区、“佛山市七大特色步行街区”、“佛山市首批文化产业示范园区”、“省级文化产业示范园区（创建单位）”等荣誉称号，在未来，还将继续大力发展文旅产业，进一步擦亮“天下玉 平洲器”的品牌。

天时地利人和，平洲玉器珠宝小镇如何拥抱新机遇，焕发新活力？
平洲从来就不是一片封闭的土地，而是与周边协同发展的开放小镇，平洲要把发展的目光放置在全国，立足粤港澳大湾区。
凤凰观察认为，新起点上焕新颜，乘着南海新交通的东风，小镇要打造出足够有竞争力的文旅产品，结合玉文化、玉历史、玉艺术等主题吸纳游客，以游客的口碑为本地玉器产业做广告提升知名度。前往平洲买玉的人络绎不绝对于小镇而言，城市的更新是文旅产业发展的坚实一步，以徽派建筑和岭南建筑风格融合翠宝园闻名的小镇，可以充分利用好其建筑风貌和玉器产业的文化元素，发展成为富有玉文化内涵的风情步行街。引入辅助人文游览的商业体态，比如打造“可游可看可卖”的玉器名店，让人们即使不购买玉石也能感受到玉文化的熏陶；打造兼具玉文化和艺术气息的“网红点”，吸引非玉文化游客前来打卡。平洲玉器珠宝小镇有了人流量，更要思考如何把人留下来。最直接的就是打造以玉文化为主题的美食街，为游客提供休闲和餐饮场所，最大程度拓展区域商业氛围，将小镇打造成一个集购物、旅游、娱乐、餐饮、休闲多功能一体的特色小镇。在发展商业化现代化之余，小镇更要坚持传承地方文化，深入挖掘小镇玉文化底蕴，讲好平洲玉器故事，坚持“文化为产业赋能、景区与产业互促”。
乘势而来，顺势而上，期待平洲玉器珠宝小镇继续焕发新活力！
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