省界高速收费站有望取消，昆山人出行更省钱了
昆山的小可爱们
什么什么节日要到了
这种好消息智慧君就不说了
给你们来点实际的
高速公路省界收费站将要取消了！
高速公路省界收费站将要取消了！
高速公路省界收费站将要取消了！
重要的事说三遍
消息最早呢，是从5月16日召开的国务院常务会议中透露的，会议确定了进一步降低实体经济物流成本的措施。其中，最受广大车主关心的，是推动取消高速公路省界收费站。
（戳视频）
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国务院常务会对促进物流降本增效作出部署，并提出三项具体举措：
1
从2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。同时，从今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税。
2
今年年底前，实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。简并货运车辆认证许可，对未改变关键结构参数的车型实行备案管理。
3
三是推动取消高速公路省界收费站。简化物流企业分支机构设立手续。
要想落实取消省界收费站
那么难点到底在哪呢
智慧君给你解答一下
01
取消收费站不等于取消收费
首先要明确的是，推动取消高速公路省界收费站并不等于取消高速公路收费。这完全是两个概念，取消高速收费站是好事儿，何时取消收费项目依旧要等最新消息。
02
省界收费站为什么容易成为堵点
由于高速公路都是各省自己筹资、分段建设、自行养护，各省自然会“竭尽所能”划界、设站、收费。正因为如此，出现了不少怪现象。
● 一是出现了省际断头路，全国有数千公里这样的路。比如说，高速公路在一省之内已经修通，但邻省却没有修通。但由于在省界设有收费站，所以也不影响自己这边的收费。
● 二是因为省界收费站的出现，往往在省界收费站会出现大堵车的现象，严重影响物流效率。
03
取消收费站难点在哪里
河北省的全国政协委员刘志新（之前为全国人大代表）曾建议：取消高速公路省界收费站，在全国范围内实行高速公路“一卡通”。
这样即在全国范围内，车辆上高速领卡，下高速交费。把通行费按照车辆行驶几个省，每个省行驶的里程，分配给各省的高速公路权益单位。
高速公路跨省收费方式由前台人工结算转变为由后台联网计算机处理，这既能保证高速公路的畅通，又能降低高速公路收费成本。
不过，到目前为止，并没有推广出来。究其原因，人员难分流是一个原因。
不管怎么说
如果能够取消或者减少道路收费
对我们来讲
都是一件极便利的事情
小伙伴们你期待吗？
来源：央视财经
图片来源于网络 版权归原作者所有
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