40万+机甲+轿车+纯电，长城“沙龙”杀入一个全新蓝海市场 | 汽车产经
低调许久之后，长城旗下的新品牌沙龙开始进入新阶段。
11月14日，沙龙的社交平台官方账号发布了第一条内容，宣布旗下首款车型为一款豪华纯电轿车，并将在广州车展亮相。
与此同时，在14日的媒体沟通会上，沙龙汽车也首次对外阐述了品牌理念、首款车型等信息。
而与此前外界了解到的信息相比，这次的沙龙品牌变化很大。
从氢电双能到专注纯电
在今年年中时，沙龙曾发布了一则《致沙龙新伙伴的一封信》。彼时，沙龙曾宣布未来将采用“纯电+氢能”的技术路线，目标剑指“全球第一的氢电双能豪华品牌”。
而在此次的沟通会上，“氢”不再是沙龙的重点。此前外界猜测的“沙龙首款车型或为C级氢燃料电池SUV”也变为了一款豪华纯电轿车。
关于为何变阵，沙龙并未作出更多解释。不过据知情人士透露，长城的氢燃料电池产品未来有可能会放到其他品牌之中，而沙龙将专注于用3~5年时间打造中国纯电动领域第一高端汽车品牌。
同时出人意料的是，长城一直以打造SUV产品见长，而沙龙的首款车型上反而选择了轿车。
对此，沙龙表示，目前市场上的高端纯电车型中，90%以上为SUV产品。但在燃油市场中，高端轿车往往更受欢迎。基于市场现状和消费者需求，他们最终选择了以轿车切入。
在今年上半年，长城旗下的WEY进行品牌战略调整时，曾宣布将有轿车车型投放市场，但一直未曾落地。此次沙龙轿车的到来，或许正可以看做长城轿车战略的回归。
而在价格定位上，沙龙也将切入长城此前从未触碰的区间——40万~80万。在沙龙看来，目前以BBA为首的豪华合资品牌仍以燃油车和PHEV车型为主，自主品牌此时布局豪华纯电市场，相对而言仍占有先机。
造“温暖且酷”的机甲
不过自从以蔚来为代表的造车新势力以豪华纯电的定位切入汽车市场并获得认可之后，传统自主品牌车企们也开始沿着这一道路推出高端新能源品牌。
北汽极狐、东风岚图、上汽智己、长安阿维塔、吉利极氪等先后亮相，对于沙龙这一后来者而言，需要有足够的特点才能引起关注。对此，沙龙在产品理念上选择了以“机甲科技”作为切入点。
在沙龙看来，未来，车依然是充满机械美学的智能化产品。他们希望打造的是一个温暖且酷的机甲，有硬核的科技，具备高度的智能化，同时又充满个性。
这种先锋机械美学的理念，从沙龙发布的新车侧面轮廓中也可见一斑。
而除先锋机械感的外部造型之外，具体到产品力上，在智能化方面，据介绍，沙龙的第一款车将是全球首款搭载4颗激光雷达，并且实现360度激光感知全覆盖的车型。
在电池系统上，此前长城发布的“永不起火、永不爆炸”的大禹电池技术，也将在沙龙车型上实现首次搭载。
在广州车展首发亮相之后，依据沙龙的规划，2022年这一车型将正式上市。
而在11月19日，沙龙品牌之夜也将在广州举办。届时，沙龙还将透露哪些新信息，持续关注。
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