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舆情正反方 | 让乘客下飞机踢毽子抗议,这样的机长该不该停职

2016-12-01 德彪 上海观察

对于机长的行为,你是支持还是反对呢?


11月28日凌晨,西双版纳嘎洒机场,一位机长因不满其航班被“插队”延迟起飞,呼吁乘客下机到停机坪抗议,为其出气。网络流传的视频显示,不少乘客响应下机走到停机坪上散步、自拍,有人甚至在飞机旁围圈踢毽子。

 

 

最终航班凌晨3时才起飞。最新消息是,祥鹏航空已经对当事机长停飞并解除职务。对于机长的行为,你是支持还是反对呢?

 

 

【支持】

 

虽然机长被解职了,但支持他的网友们倒不少。

 

乘客们的支持,显而易见。

 

“视频里乘客不是喊了吗,我们支持你!说明机长此举还是得人心的嘛。”有网友举例道。

 

@思思妈爱烘焙 分析起乘客们的心态:“为什么乘客会响应,因为大家对插队这件事都很反感,只不过大家反抗方式不合适。”

 

航班上的@没心情 更是现身说法:“我是当班乘务员,当事情发生在自己身上才知道舆论的可怕,我只想说当时的情况完全不像本篇报道所描述的那样,被插队无故延误谁来解释?旅客在机上不满谁来解释?机长只是让旅客知道情况,了解航班延误的原因,至于后来旅客不上机,也是追究的版纳机场保障的问题,持有批评态度的朋友希望你们深入的了解下情况再做言语。”

 

而“插队”二字,更是网友们揪住不放的关键。

 

就像@尹鸿 质疑的:“机长做法严重错误,但插队更需要解释。不公平,本身是促使不当行为的根源。”

 

@侠女记者李非茉 不禁感慨公平不在:“金主霸权插队在先,虽然该机长泄愤方式不妥,但也是积怨已久了吧。漠视规则也是要区别对待的,有权有钱有关系便可无后顾之忧地漠视,否则参照该事件。先挑战规则者免于责难,对反抗者却严惩不贷。所以,我们所谓的公平,不过是牺牲掉站出来的人,而机场插队才是公平,这是事实。”

 

@大家的屏幕什么都没有 也是颇为愤慨:“为什么都没人关心插队的事?重点跑偏了吧?机长做的对与错,反正大家都看法不一。但是机场方面做出这种没素质的事,难道不应该被讨伐么?平时都在骂国人没素质,乱插队,难道不是因为上梁不正下梁歪么?”

 

此外,还有人指出这是廉价航空被欺压许久的结果。

 

@乌鸦小姐 直言:“祥鹏航空是廉价航空,平时估计被大公司欺负多了,这次机长实在气不过。国内航空的潜规则,应该好好曝光下。”

 

 

【反对】

 

有意思的是,不同于部分网友们的义愤填膺,不少专业人士倒是旗帜鲜明地反对该机长的行为。

 

不够专业,是反对的第一点。

 

“机长,别这样!”自诩“中国民航业最具影响力的自媒体品牌”的微信公众号“停机坪”显然不赞成这位机长的做法:“你是一名机长,肩膀上扛着4座大山:专业,知识,飞行技术,责任。你应该知道停机坪上属于限制区,旅客无权下去,正常情况下任何人也没有权利要求旅客下去,而因自己的航班遭受不公鼓动旅客去此危险区域向机场施压,你的专业在哪里?你的知识在哪里?你的责任又在哪里?”

 

性格特质,是反对的第二点。

 

民航资源网就强调了飞行安全的个人因素:“航空安全岂可儿戏?哪能容得下一丁点的任性和赌气?影响飞机安全的因素中人的因素是最主要的因素。研究表明,在人的因素中飞行人员的心理因素所造成的飞行事故又占相当的比例。任性、赌气、情绪化这样的性格特质对于飞行员而言是大忌。”

 

@无趣聊 觉得“不能支持”:“机长这样的性格和冲动的举措会危及旅客安全。可以通过正常途径向有关部门汇报。”@HXD3C从来不晚点 也颇为认同:“最终责任在调度,祥鹏机长置旅客生命于不顾,违反操作规程,解职是必然。”

 

不走程序,是反对的第三条。

 

微信公众号“停机坪”建议:“既然你觉得委屈,那就借这个机会把你的委屈说出来,谁插了你的队?你从何得知你被插队?对方为什么有权利插队?空管方面谁允许的此次插队?空管方面受到了哪方面的压力而使你被插队?讲出来,该处理处理,该曝光曝光。”

 

《航空知识》杂志执行主编王亚男向媒体表示,按照民航法规,机组人员应该无条件服从塔台指令,如有异议,应通过正常渠道申诉,而不是把矛盾转移给乘客,“这肯定违反了民航安全准则,绝对是违规行为,因为这等于鼓励甚至某种程度上刺激、煽动乘客们扰乱机场秩序,等于把民航运输行业内部问题扩大到乘客层面,机场给出的调配指令飞行,就像足球裁判一样,必须要执行裁判决议,但事后可以提出复议或仲裁,当时机场塔台给出的起飞顺序具有最大效力,他不应该让乘客协助解决问题,这只会让问题更复杂。”

 

“让乘客下飞机抗议很不靠谱。”李忠卿在南方网撰文如是说,“机长遇事沉着冷静,可以稳定乘客的情绪,反之就会人心大乱,影响飞行安全。这名机长为了报复机场,采取这样施压方式已经失去了做一名合格机长的资格,你让乘客下飞机,有关方面就让你‘下课’,这种对等的处理,无疑是正确的,必将起到警示与震慑作用,飞行安全高于一切,任何人都必须维护大局,否则势必付出高昂的代价。”

 

无论如何,一时冲动的机长已经被解职,那是否真的有人插队,就是人们期待的下一条消息了。

 

(文中图片来源于网络。本文编辑:张杨,编辑邮箱:rock.roll@163.com 题图来源:视觉中国 图片编辑:雍凯)


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