暂别上海！历时2小时24分，C919成功转场西安阎良
C919今起暂别上海
11月10日上午11时38分，C919-101架机从上海浦东机场第四跑道起飞，开始转场西安阎良的首次远距离飞行。自此，C919大型客机全面进入适航审定和取证阶段。
起飞前，中国商飞于9时左右在浦东试飞中心的指挥大厅内举行了直接准备会，确认浦东机场云底高4000米，能见度8公里，适合飞行，阎良天气同样良好，沿途备降机场均适航。
转场机组由五人组成
本次飞行中，C919转场机组由五人组成，正副机长仍由首飞机组中的蔡俊和吴鑫担纲。而观察员邹礼学，试飞工程师戴维和刘立苏虽未参加过首飞，但都在首飞后的调整试飞中上机实操过。蔡俊向解放日报·上观新闻透露，此次转场飞行启用与首飞不同的观察员与试飞工程师是为了即将进行的C919-102架机首飞做准备。
转场飞行机组团队整装待发，摄影 张海峰
转场意味着C919的科研试飞
取证试飞和运行试飞拉开了序幕
9时24分，C919大型客机10101架机转场仪式在指挥大厅外举行。机长蔡俊代表机组全体成员向C919项目总指挥、中国商飞公司董事长贺东风汇报：“C919-101架机状态正常，转场式飞行准备完毕。”贺东风宣布同意放飞，所有执行本次转场任务的机组人员佩戴上任务标签正式出征。
贺东风在接受解放日报·上观新闻采访时表示，这次C919-101架机的转场意味着C919大型客机项目的科研试飞、取证试飞和运行试飞拉开了序幕，也意味着项目的异地试飞和多地试飞的开始，同时还意味着中国商飞的安全质量工作又有了新的挑战。
中国商飞公司党委书记、董事长贺东风为机长蔡俊践行，摄影 张海峰
C919的制造者们在地面欢送国产大飞机第一次“远行”，摄影 张海峰
起 飞！
9时35分，C919-101架机由准备区被拉至拖机道。
11时15分，飞机进入停机坪，发动机点火。
11时20分，飞机开始滑行并进入浦东机场第四跑道。
11时38分，C919-101架机滑上跑道冲入蓝天，飞向了目的地陕西阎良机场。
腾飞吧，C919！
经过2小时24分的飞行，于14时01分成功抵达西安阎良机场。
捷报！
第一次实施城际转场飞行圆满成功
飞行高度达7800米
飞行过程中，飞机飞行高度达7800米，巡航速度最高达0.74马赫数。途经江苏、安徽、河南、陕西等地，航程近1300多公里。飞机在空中各系统功能正常，飞机状态良好。
从项目角度，意味着大型客机项目取得阶段性成果，实现了从初始检查试飞转入包线扩展试飞，预示着C919大型客机10101架机在上海地区的检查试飞工作告一段落，转入西安阎良开展下一步的研发试飞和适航取证工作。
转入西安阎良试飞基地后，飞机将投入更加繁重的适航取证试飞，为下一步推进C919飞机后续试验试飞任务全面展开，最终实现型号的研制成功、市场成功和商业成功奠定了坚实的基础。
中国商飞试飞中心运行副总师由立岩介绍，C919在转场阎良后，将会对飞机重要测试系统进行改装，飞行包线进行扩展，迅速投入到下一阶段试飞任务。
11月10日下午，国产大型客机C919飞机10101架机飞抵陕西西安阎良试飞中心。中国商飞 图
相比支线飞机ARJ21-700，C919总体的试飞任务没有区别，但任务更加复杂，实验涉及部分新技术与新材料，因此实验点会更多，试飞任务量更大。
至于试飞取证周期，由立岩透露，C919计划在阎良试飞三年，2020年取得型号合格证。“相较ARJ21-700，取证周期缩短三年，这需要完成大量的工作，解锁一些新技能。此外，机组也做了大量训练，包括地面的训练，针对下一阶段实验内容以及特情处置。”由立岩说，除此之外，天气对试飞影响比较重要，首飞后比较长时间没有试飞，也有一部分天气原因。
为了保障大飞机在西安的试验，中国商飞从设计、制造、试飞等各团队均抽派专业人员，成立C919大型客机外场试验队。作为临时性外派机构，该试验队为C919项目外场试验试飞任务的责任主体，负责组织完成相关外场试验试飞任务。
机组在飞机机舱内的视频截图。澎湃新闻记者 赵昀 图
从今年5月5日首飞起，C919飞机首架机共完成多个场次滑行和5架次飞行试验，详细掌握了飞机的各项特性，初步检查了飞机大气数据、操纵品质，以及飞控、液压、发动机、起落架、APU、燃油、环控、航电和电源等系统工作情况，排除了影响转场飞行安全的问题。
目前，C919的102架机正在进行滑行前的准备工作，预计在11月底进行地面滑行试验，计划在年底完成首飞，2018年3月转场。接下来的两年内，中国商飞共计划投入6架C919飞机在西安阎良进行试飞。
C919是中国首款完全按照国际先进适航标准和主流市场标准自主研发的单通道干线飞机。2017年4月，欧洲航空安全局（EASA）受理了C919型号合格证申请。自5月5日C919飞机101架机实现成功首飞以来，累计完成了6架次飞行。飞机目前拥有27家客户，累计订单达730架份。中国商飞公司计划一共投入6架试验机开展试飞，第二架飞机争取今年年底首飞。近日，C919首家用户东方航空派出客户代表对飞机驾驶舱和维修性开展评估工作，全面参与到型号研制工作。
本文来源：解放日报·上观新闻、澎湃新闻
相关作者：张煜
摄影：张海峰
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