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保洁阿姨都被拖欠工资!小蓝单车崩盘,你的押金还要得回吗?

2017-11-17 上观新闻

小蓝单车押金退款难风波愈演愈烈,俨然已成崩盘之势。


11月15日上午,有小蓝单车员工在某职场社交平台发布消息称,小蓝单车宣布解散,继续拖欠员工工资至2018年2月10日。有报道称,小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元,涉及70余家供应商,大部分供应商被拖欠款项在100万元左右,部分供应商被拖欠款项高达800万元。


目前,小蓝单车位于北京的总部已经无人办公,物业工作人员称公司欠款数额达到200万元。连保洁阿姨也被拖欠了一个月工资。


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实拍小蓝单车北京总部

早已退不出押金



小蓝单车的崩盘早有征兆。早在8月底酷骑单车爆发押金难退时,就有报道称小蓝也开始退不出押金了。


此后,小蓝单车被爆强制延长特权卡的期限。


今年3月,小蓝单车推出199元的半年特权卡,只要在有效期内6天有骑行记录且未退押金,180天后即可全额返现。


9月末,特权卡进入返现期,但用户却发现,小蓝单车突然强制将半年特权卡升至全年特权卡,用户的提现时间推迟了半年。


随着小蓝单车官方微博下投诉押金难退的留言越来越多,10月20日,小蓝单车在官方微博、微信公众号等多个平台发出公告:近期多名用户反馈,小蓝单车存在押金退还时间较慢等问题,小蓝单车收到投诉后,加大人手采取多措施多渠道积极解决用户问题。



小蓝单车承诺,用户于2017年10月30日前申请退款的款项,将于2017年11月10日前退还完毕。这是小蓝单车传出退款难之后的首次公开回应。


目前,小蓝单车承诺的11月10日的退款期限已过,而仍有不少在10月30日之前发起退款的用户直到现在还没有收到退款。不少上观新闻的读者都在后台有同样的反馈。


此外,小蓝单车APP中的“押金”一栏直接从“退款中”变成“未交押金”状态,但用户并未得到押金返还。


下半年已现资金紧张


据小蓝单车内部人士称,公司从今年下半年就已经开始出现资金紧张的迹象,员工在申请经费方面不再像以前那么宽裕。


对共享单车行业来说,资金实力是最大的竞争力,一旦融资受挫,很多企业往往会迅速落入困境。


小蓝单车内部人士也承认,公司最大的问题就是资金问题,在花完4亿元A轮融资后,没有进一步的融资进来,公司无以为继。


其实,早在今年2月,小蓝单车副总裁胡宇沸在接受采访时就承认,小蓝单车的押金一大部分是留存用于客户的退款需求,而其他一部分则用于生产车辆。


这种挪用行为虽然不被监管部门认可,但在共享单车行业内并不算稀罕事。


小蓝单车内部人士称:

其实我们的口碑还是很好的,做山地车起家的小蓝单车在提升产品方面花了很多心思,我们在3月份发布的新产品上还增加了变速设计,这也得到了用户的认可。


通过提升产品拉拢用户,这种思路,本身对资金要求极高。据了解,小蓝单车第一代车成本在1000元左右,第二代车的成本达到了2000元。作为对比,摩拜单车推出的第一代车型,成本一度接近3000元。但在2016年底,摩拜却转变思路,推出了新车型,成本降到了1000元以内。


押金难退,行业造血更难


小蓝单车崩盘的背景之一,是共享单车行业的整体降温。


今年以来,至少已有3家小规模的共享单车企业宣布倒闭或退出运营。共享单车第二梯队的小鸣单车、酷骑单车,加上现在的小蓝单车都先后传出押金问题。


押金风险的另一面,是盈利困难。


金沙江创投董事总经理、ofo投资人朱啸虎在某活动上谈到“共享单车大战”时表示,“虽然ofo与摩拜占据了绝大部分市场份额,但每个月仍然要投入大量资金进行运营。唯有两家合并才有可能盈利。”


小鸣单车CEO陈宇莹此前接受记者采访时也表示,行业的激烈竞争,让各家企业无暇考虑盈利模式,能活下来就已很不容易。


在各单车品牌的押金无法退还时,有黄牛打起了“帮退押金”的主意。在网上,黄牛却声称“收取130元至150元不等的费用可以帮助用户退款”。据了解,这些黄牛是到共享单车企业实地帮用户退款的。


有人猜测,之所以会出现退款难,是由于押金被挪用。长期关注共享单车行业发展的互联网专家王越表示,的确有一部分企业会挪用用户押金:


市场上有一部分中小企业缺乏融资能力,又没有足够的造血能力,因此资金链断裂后,挪用押金成了最现实的选择。


今年11月1日,广东省消委会发布了今年第三季度的消费者投诉情况,共享单车退押金问题成为第三季度维权焦点。数据显示,第三季度该省消委会接到消费者对共享单车的投诉401件。投诉的主要问题是企业未在承诺时间退回押金。


共享单车行业升级竞争残酷,这些手握上亿元押金的企业一旦失败出局,规模庞大、分布全国各地的用户该怎么办?现有法律能否保护他们的合法权益?


中国人民大学民商事法律科学研究中心主任杨立新告诉记者,现在面临的问题,都可以通过合同法来解决。“用户与共享单车企业签订合同以后,如果用户申请退还押金,企业不退,企业就要承担违约责任。一旦遇到共享单车企业破产的情况,用户想要维护自身权益,就要走债权申报。”


但有网友表示,为了讨要几百元的押金而打官司未免得不偿失:“相对于99元至299元不等的押金来说,打官司的费用可太高了。”


对此,杨立新也认为,现在的问题在于,由于每一个债权人的债权数额很小,一般很少有人会去申报债权,但这样反而让卷钱跑路的不良企业逃避了法律制裁。他建议,最好的办法是向法院起诉,让破产企业依照合同退还押金。


本文来源:澎湃新闻、检察日报

作者: 欧阳李宁、张宁、刘明霄 等

微信编辑:默默担心押金的胡雨松


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