这家黄渤代言的公司，遇大麻烦了！员工称巨额“刷单费”被拖欠

影帝黄渤扯着嗓子喊出“人人车”

是很多人对这家公司的第一印象

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从2015年开始，凭借着强大的宣传攻势，“人人车”被认为与瓜子网、优信二手车交易平台三分天下。据报道，去年4月，人人车刚刚完成由高盛领投，腾讯和滴滴跟投的3亿美元融资。

然而好景不常，从2018年下半年开始，全国各地陆续有“人人车城市店铺关闭”的消息传出，近期更是爆出“变相裁员、集体维权、破产升级”等传闻。

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尽管人人车官方很快否认，称一切业务运转正常，但用户并不买账，提现撤离的明显增多。

这两天，在河南郑州，有用户发现人人车APP平台原有的“自主提现”功能栏消失，保证金难以退还，人人车公司员工更是透露他们长期为人人车业务量“刷单”，近30万元刷单费久拖未还。

用户提出申请，保证金却迟迟不退

河南郑州车主陈女士2018年12月缴纳了1000多元保证金后，将自家的大众汽车挂在了“人人车”销售平台上。一直没有成交，陈女士想退还保证金时却遇到了麻烦：

“1月初申请的，说退，要么联系不上，要么拖拖拖，说最后联系上了，说得20个工作日，基本上得一个月，结果一个月没到这就2月份了，(联系)我们又要卖，他(说)又有客户来了。”

车商平台取消提现功能，只能打客服电话退款

不仅是普通卖家遇到了保证金问题。据河南当地媒体报道，有车商最近发现人人车APP平台，只剩下“充值”功能，原有的“自主提现”功能栏消失。要提取此前缴纳的保证金，只能通过拨打客服电话、提交相关证件、待审核成功后，方能退款，预计退款时间为15至20个工作日。

对此，“人人车”北京总部公关部工作人员回应说，人人车正从直营模式向合伙人模式调整，因此APP自主提现功能暂时下线：

“在很多地方我们这个模式推进的还比较顺利，但是也可能存在一些地方员工的理解存在误差，然后对那些可能潜在存在的一些纠纷，我们也会妥善处理。”

自家员工也维权：拖欠每人数万元“刷单费”

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记者在位于郑州市文化路国基路附近的“人人车”郑州交易中心看到，偌大的服务中心只有一名工作人员值班，部分业务已经停摆，一些员工正在维权。在“人人车”郑州交易中心从事销售工作的陈先生告诉记者，保证金只是小金额，真正让他们愤怒的是，公司承诺返还给员工的每人数万元“刷单费”久拖不还：

“每个月不固定，这个月给你定400台任务，如果你完成200台你就是刷200台，你完成300台就刷100台。之前走的人钱都退了，都能要的回来。基本上很多从信用卡的钱套出来刷的，半年挣2万，(刷了多少？)5万，(你还亏3万)，对啊。”

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“人人车”郑州交易中心销售人员小方告诉记者，为了达到公司要求的业务量，他已经垫付了4万元刷单费，目前郑州公司有9名员工刷单费总金额接近30万元尚未返还：

“一单没准，看领导，有的是刷一单有时1000，有的1500，有的一单1700、1600都有。卖10万以下的车我们收2000，有时刷1000，剩下1000就是还那些之前走了的人。(像你这样情况的总共几个人？)9个人，(总共多少钱？)28万7。”

人人车回应：进一步核实需要时间

事实上，“人人车”刷单现象在2016年就被媒体曝光过。还有媒体报道，安徽的一位车商在2018年3月4日至14日期间，仅在人人车真实成交1台车，却前后收到了8台车的交易信息，这些车辆的交易时间都集中在早上9：00至9:03之间。那么，郑州员工被拖欠的“刷单费”公司如何认定，是否能够如数返还呢？

对此，“人人车”北京总部公关部工作人员回应将会认真核实：

“这个刷单现象，在人人车内部是绝对触犯我们管理红线的，如果存在这种情况，目前处理方案是一键拆除。所以刚才说的细节，可能出现的垫资，我们需要进一步核实，因为牵涉的金额比较大，我们需要谨慎核实，而且这个核实需要时间。”

律师观点：受害方可向工商部门举报

截至记者发稿，“人人车”郑州交易中心的9名员工还没有得到公司的相关回复。河南迁方律师事务所律师李建锋认为，刷单行为已经涉嫌虚假宣传，受害方可向工商部门举报：

“根据受害人反映的情况，如果公司存在刷单行为，刷单行为本身是一种违法行为，涉嫌虚假宣传，虚假交易，由此给受害人造成的损失应该由公司来承担。对于刷单行为本身，受害人可以向工商部门予以举报，要求工商部门进行查处。”

“卖出一台车却收到8台车交易信息，利用刷单每月增加三四十个成交额”……人人车刷单丑闻早就被媒体曝光过，如今依然有员工站出来投诉刷单费被拖欠，不仅坐实了人人车遭遇资金困境，也印证了这家企业的违规刷单恶习并未有改观。

尽管人人车对资金链断裂、破产裁员一再辟谣，并表示将启动新一轮融资，但人们的担忧并未消除。这与长时间以来二手车电商平台虚假成交、难以盈利不无关系。发展之初，人人车是资本的宠儿，到如今烧不动了，从本质上来讲，还是企业太急躁，弄虚作假骗不了消费者也骗不了市场，只有踏踏实实找到一个可落地、能盈利的模式，人人车才能避免成为下一个ofo。

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本文综合自：中国之声、每日经济新闻

微信编辑：皮小姐

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