美味：正宗上海味道
南翔馒头店的小笼包，大壶春的生煎包，小绍兴的白斩鸡，春风松月楼的素菜包，宁波汤团点的手工汤团……来上海旅游，不吃这些本土小吃，总是有所缺憾。对于日日在展馆中忙碌的八方客来说，集中在一个地方就能把这些最具上海特色的本土美食“一网打尽”，自然是件不可多得的美事。去年就进入进博会的上海特色小吃馆，今年在品种和环境上进一步升级，成为了大家工作之余就餐的幸福选择。进博会开幕首日，即使到了下午两三点，上海特色小吃馆里还是坐得满满当当，虽然大家三五成群地聚在一起吃饭，却很少抬头交流，都沉浸在美食带来的快乐中。大壶春的生煎很受欢迎，不仅有很多“老外”在中国朋友的引导举荐之下点单品尝，甚至还有食客对生煎的大铁盘十分好奇，举起手机拍照留念。小绍兴小金陵把看家的白斩鸡和盐水鸭带来小吃馆中，也配有大铁锅的炒饭和一起出售，两者调性融洽，堪称是工作餐的绝配。南翔馒头店的小笼包点单率也很高，后厨先包先蒸的小笼包保证了这经典上海小吃的原汁原味。一群来自墨西哥的客商对一家煎饼店的菜单很是好奇，纷纷拿起手机拍摄，据他们说，是联想起了和自己家乡相似度很高的美食Burrito。
小吃馆的装修也可圈可点，很有摩登与复古融合的魔都气质。
在进博会汽车展厅，林荫大道公司的五辆古董车绝对是全场瞩目的焦点之一。
此次在进博会展出的五辆车，从分类上看有跑车、豪华轿车，休闲敞篷车等，跨越1910年代至1950年代，保存极其完好，修复精准还原车的原始面貌，尽显上世纪上半叶西方工业文明的鼎盛与精华。其中价格最昂贵的一辆车历史上的交易记录更是超过350万美元。据相关人士介绍，此次带来进博会的奢华古董车，其实并非只是展示用，尽管价格令人咋舌，在开幕第一天已有买家表达认购意向，而交易的过程和价格将保密进行。林荫大道的创始人查尔斯•布朗森表示，林荫大道对中国市场十分看好，此次五辆车只是试水之举，在未来的一到两年，乐观情况下将引进超过一百辆古董车进入中国。
此次最引人瞩目的莫过于放置在展台中央的这辆Delahaye135M Narval。有趣的是，在生产它的1947年代，Delahaye更大程度上是一个底盘制造商，而车身部分则是高度定制化的。“孤品”加上当时就是顶级奢侈品的概念，再加上鲸鱼型的特殊流线造型，使这辆车成为古董车市场上的极度稀缺作品。
喜爱跑车的人对它一定不陌生，这辆就是出厂于1957年的玛莎拉蒂450s。它是当时世界上最快也最漂亮的跑车之一。
防滚架，氮气瓶，飞机式的拨杆，尽显450s纯正的赛车血统。
玛莎拉蒂的赛车轮毂成色很新，车的两侧均有一根粗壮的排气管。
Hispano-Suiza J12 Berline堪称30年代最伟大的汽车品牌，而这款名为柏林马车的车型便是这家已经在历史中沉沙折戟的名厂的遗珠。更具传奇色彩的是，这辆车历史上的主人来自于法国知名品牌迪奥的创始人迪奥先生的夫人。
Stutz Bearcat是1910年代的终极跑车，在还没有脱离马车造型的年代，它已经有64匹的“澎湃”动力。它也是此次进入进博会最古老的一辆车。
产自于1938年的阿尔法•罗密欧6C 2300B MM，在它出产的年月就是集性能和豪华于一体的名车。
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作者：董天晔
微信编辑：纳米
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