五一自驾去崇明？预计堵到明天下午！别忘了，还有返程高峰……

“堵是意料之中的，不知道晚上几点才能到崇明。”

此时，陈俊已经在G40沪陕高速长江隧道内堵了半小时，一脚油门一脚刹车，连绵的车灯看不到头尾。

和陈俊一样，很多市民都在“五一”假期前一天提前开启了假期出游计划。今天中午11时许，G1503高东收费口往崇明方向开始迎来车流高峰。12时许，G40上海段往崇明方向部分路段开始出现红色拥堵。据预计，拥堵情况或将持续到明天下午。

从今天上午开始

长江隧道上海浦东向崇明方向

就发生多起追尾事故

其中有一起10车追尾

造成严重拥堵…

下午3点后

五洲大道向崇明长江隧道方向

拥堵达4、5公里

车辆行驶缓慢

据浦东交警支队交通管理智能研判系统数据分析，今年“五一”期间，高东收费口总流量约为53.2万辆次，同比上升18.2%。其中，出城约25.9万辆次，同比上升18.81%，流量自4月30日13时开始逐步增加，4月30日15时至5月1日10时为流量最高峰；进城约27.3万辆次，同比上升17.67%。5月4日下午至5月5日晚为流量最高峰。

“一般当高东收费口每小时通过流量达到3000辆次以上时，车流就会出现缓行。同时，目前高速公路ETC车道已开始恢复落杆，届时如仍保持目前状态，未安装ETC的车辆不要开错车道。”浦东交警部门相关负责人介绍。

针对流量预测及今天的实际拥堵情况

浦东交警已针对性地

制定了梯次勤务方案

▽

• 外围限流疏导

根据G40长江隧道内流量、五洲大道联通翔殷路隧道及周边路网实际通行情况，在S20/内环外圈合流处、S20/五洲大道合流处、G1503/G40合流处采取信号灯灯控限流，在高东收费站、长江隧道进口及五洲大道出城方向沿线匝道采取人工限流。
同时，在金海路、杨高北路、东靖路、洲海路等五洲大道周边地面道路实时进行路口信号灯绿信比调优，并会同派出所一线综合执法警力指挥疏导，提升整体路网通行效能。

• 增设临时车道

通过与隧道管理部门协调，在五洲大道前往长江隧道进口处增设1根临时车道，使同向车道由2根增至3根，与隧道内3根车道提前衔接，以减少极端情况下五洲大道方向车流压力，并与G1503方向的2根车道来车利用灯控交替通行，减少交通事故发生率，提升车流进入的通畅度。

• 实施安全引导

在长江隧道出城方向入口处设置纵向减速线、红色沥青路面，提示驾驶员减速观察路况，并在最易发生事故的隧道内左侧1号车道沿线通过视频监控和语音提醒等多种模式实时开展安全引导，提醒驾驶员减速慢行、防止追尾。

同时，隧道内每隔数百米设置1根轮廓光带，帮助驾驶人确认地理环境，固定车道、安全驾驶。

• 布置应急力量

在收费口和隧道口出城方向设置拖车、两轮摩托车等应急处突力量，确保遇有交通事故、突发案事件时能够快速响应，第一时间到场处置。
同时，会同保险公司设置现场事故快处点，对“车能动、人未伤”的一般轻微交通事故，引导当事人固定证据后快速撤离现场。

• 强化违法查处

会同相关路网涉及的派出所一线综合执法力量，通过“视频+实兵巡控+无人机”立体化执法，强化对酒后驾驶、疲劳驾驶、超员超载、“客改货”、占用应急车道、强行变道诱发的鸣喇叭等易致乱致祸交通违法行为进行查处。

已经出门的朋友们

交警部门的最新提示要记牢

▽▽▽一、G40长江隧道出城方向进口段受长下坡路段、光线明暗突然变化、路况变好车速开始提升，以及1号车道线形向左变化始终无法看到前方车道等因素影响，历来是交通事故高发区域。提醒车主务必降低车速、控制车距，防止发生追尾事故。建议在1号车道行驶时，尽量与前方车辆保持不少于50米（约4根虚线）的距离。
二、通向G1503高东收费口的相关道路中，S20外圈/华夏路、S20内圈/五洲大道等处匝道因为互通式立交匝道，容易开错。建议驾驶员出行前提前规划路线，不要驾驶时操作导航软件。一旦错过匝道，必须“将错就错”至下一个出口绕行，切忌紧急刹车或在高速公路上倒车。
三、清明、五一、十一假期前2日和后2日的6点至20点，G40长江隧桥禁止大型货运车辆通行。因此，今年5月1日、2日、4日、5日上述时间段内，G1503高东收费口往长江隧道方向及G1503外圈往长江隧道方向将禁止大型货运车通行。建议相关车辆提前做好绕行或避让预案，切勿占用高速公路车道等待放行，警方将对此从严处罚。

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本文综合自：上观新闻 话匣子 上海崇明 等

相关作者：邬林桦 张海峰 刘小婷等

微信编辑：皮小姐 车车

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