从5月29日晚间起，济阳路快速化改建工程进入“断交”施工阶段。昨天和前天都是周末，但已经有司机反映周边路网出现了拥堵。今天是“断交”后的首个周一，早高峰时段济阳路施工区域周边交通情况如何？丁子涵家住浦江镇、在静安曹家渡工作，虽然早早作好了功课，提前半小时出门，但还是受济阳路“断交”施工影响：7时30分出门，花了将近一个半小时才到单位，卡着点打卡上班。丁子涵选择的路线，是从长清路绕行到耀华路再上卢浦大桥。“主要就堵在长清路上，到耀华路就还好了，卢浦大桥浦东往浦西的路况反而比平时好。”几位途径周边的司机说，走长清路、杨思路等路段绕行，拥堵时长平均在30分钟左右，是以往驾驶时间的至少一倍以上。早在今天早上6点半的时候，济阳路周边的耀华路、长清路、上南路、华夏西路等，开始逐渐出现不同程度拥堵。
7点过后，拥堵路段明显增加。
耀华路、长清路口车辆排队
等到早高峰，一个路口都要堵20分钟。84路公交车司机龚师傅告诉记者，今早的长清路确实比以往堵了很多，以往2分钟的路程，今天堵了20分钟才转弯。从地图上可以看到，上南、三林、浦江镇等地区车辆要是想通过卢浦大桥前往浦西，耀龙路、济阳路、长清路是三条主要通道。
根据交警部门提示，由于济阳路杨思路往北上匝道关闭，除公交车辆外其他社会车辆不允许进入。解放日报·上观新闻记者今早7时30分在现场看到，在济阳路杨思路路口，交警也是加紧疏导，引导准备驶往卢浦大桥的私家车分别向两边的耀体路、长清路绕行。
所以今天济阳路主线上的车辆并不算多，相对而言，与济阳路平行的长清路和耀龙路十分拥堵。“济阳路早晚高峰流量原本就一直很大，现在新阶段封闭施工后，周边华夏西路、耀龙路、长清路、上南路等路网就要承担起主要分流作用。”浦东交警支队机动五大队副大队长乔梁告诉记者，因长清路是平行于济阳路距离最近的道路，今天早高峰承担了主要绕行车流，出现拥堵情况。“这样的情况还将持续，建议驾驶员提前了解绕行线路，或选择轨交绿色出行。”浦东交警部门表示，为最大限度缓解拥堵、克服“阵痛”，将在重点路段投入更多警力，并且扩大疏导范围，疏导范围由五大封闭施工点组成的核心施工作业区域，扩大至由高科西路、杨高南路（林海公路）、上南路—林恒路—芦恒路至黄浦江围成区域。此外，浦东公安交警部门也对济阳路施工段周边道路进行了交通组织的调整和优化：新筑涵林路（华夏西路—S20外环），设双向4车道，辟通济明路（耀华路—德州路）断头路，完善南北向分流路网；
济明路（通耀路—德州路）调整为北向南单行道；通耀路（卢浦大桥/耀华支路下匝道—济明路）调整为东向西单行道，加速同向车流通行效率；
济阳路/华夏西路南、北两处进口，林恒东路/上南路西进口，浦星公路/林恒路南进口实施工程性渠化改造，增加路口车道数量，提升通行效能；
耀华路/济阳路口——西向东车辆禁止左转，东向西车辆禁止右转；
济阳路南向北方向新增左转进入龙耀路隧道车道；
增设长清路（华夏西路—三林路）潮汐式可变车道（长清路路内机动车停车位调整至上浦路、凌兆路）；增设上南路/S20外环南进口可变导向车道；
上南路全线、华夏西路（上南路—耀龙路）取消公交车道，释放道路资源，充实分流能力；
在南北高架、卢浦大桥、中环线、济阳路、浦星公路等节点路口，利用现有可变信息标志滚动发布施工作业区域交通状况及绕行提示。
“根据现场及路网通行情况来看，今天早高峰期间，打浦路隧道分流了主要的越江通行压力，西藏路隧道、南浦大桥等越江通道的车流也有所增加。好在，很多市民都选择了提前出行，9时许，打浦路隧道的通行状况已恢复正常。”浦东公安交警部门表示，原先走济阳路的自驾通勤市民，最好提前做好出行规划、提前探路，尽量选择西藏路隧道、南浦大桥等其他越江线路，或改用公共交通出行方式，有效避开拥堵路段。驾驶时避免因人为因素致堵、致乱现象，警方将严查严处机动车违法停放、违法变道、滞留路口、不按导向车道通行等突出交通违法。
本文综合自上观新闻、东方网、话匣子 等
相关作者：邬林桦、刘婷、常洛 等
微信编辑：胡雨松
◢ 猜你想看↓↓↓
上海人注意了！济阳路开始大修，明天开车上班的，一定要尽早出发！交警提示→
差一点就拆光了！这条仅有350米的小马路，如何从废墟变成“网红”？
“孙悟空”给“周总理”配音？小朋友们，快来接收上海美影厂送上的六一特殊礼物→