仅1.3米宽！上海最窄道路险情频发，快递小哥曾撞断护栏冲进公交车站

“小心小心！让开让开！”

“没长眼睛吗？开这么快干嘛！”

“哎哟，刮到我箱子了！”

这些对话几乎每天都会在

上海这条最窄道路上发生

道路长90米，窄处仅1.3米

走完仿佛要过五关斩六将

这条最窄道路离轨交1号线共康路地铁站和宝山万达广场很近，没有名字，却是附近居民和外卖小哥的必经之路。

然而小路既非小区道路，又非市政道路，路基、卫生条件差且无人管理，白天经常发生剐蹭和拥堵问题，安全隐患突出。为此，每天经过此处的孟先生向“解放热线·夏令行动”反映，希望这条小路能够适当拓宽，减少交通安全隐患。

△无名小路在地图上的位置。

10分钟内，67辆电瓶车穿行

按照孟先生的说法，这条无名路连接高迎路和共康路。8月11日，记者从共康路地铁站1号口出站，步行至共康路共和新路交叉口。往东是共康路的断头路段，断头处成了一处收费停车场，周遭被共和新路4739弄和4719弄小区包围。

无名小路在哪？停车场区域留出一截入口，挂着醒目的“行人通道”指示牌，指向停车场内部，一辆辆外卖或快递员的电瓶车络绎不绝地进入停车场区域，纷纷往北排队钻进一处小路。

原来，那里就是无名路的南面入口。走近，便可看到这条小道入口宽仅1.3米左右，向北约70米，再拐向东北延伸20多米。整条小道夹在共和新路4739弄老年活动室围墙、停车场栅栏、公交站栅栏之间，虽铺设有砖块，但已多处松动凹陷，坑洼不平。沿路可见散落着剩菜剩饭、塑料垃圾等。

△无名小路的共康路出入口。

尽管入口处竖有一根路障，但自行车或电瓶车驶入无碍。记者步行进入小道后不久，前后方皆有来车。然而道路狭窄，装有货箱的电瓶车相遇时，其中一辆车必须避让，否则必然发生剐蹭。

一位快递小哥在电瓶车前后捆满快递盒子，双脚悬空，摇摇晃晃地在路上行驶；还有小哥一边打着电话一边骑车，速度却丝毫没有减慢。附近居民也会从这儿骑车或步行前往宝山万达，但居民必须万分小心，且会频频被逼停。领着孩子的家长更得格外当心，必须护着孩子往前走。

△有接送小孩的家长经过。

记者简单统计发现，中午10时55分开始的10分钟内，这条小路通过了77辆车，包括67辆电瓶车、9辆自行车、1辆摩托车，另外还经过6位路人。

最常拥堵的区域是在北向东拐角处。转弯的空间相比于道路中间稍稍宽裕，但存在视线盲区。相向而行的两辆车在此交汇，一不留神扭转不及，就容易头碰头卡住。不一会儿，前后便会排起长龙，增加通行难度。

小路的北入口处正对着万达广场南侧的高迎路。这里是广场美食店铺的后厨，也是地下停车库的出入口，还是公交1608路高迎路共康东路的停靠点。下班高峰时期，机动车、电瓶车、公交车在此交汇，方向各有不同，看着心惊肉跳。

△无名小路的高迎路路口，附近有商圈地下车库出入口和公交站点。

快递小哥曾撞断护栏冲进公交车站

稍早前，记者在雨天观察了此路段时，通行状况更令人担忧。不少快递或外卖员在车上支起雨棚，车身宽度大增，几乎占据整个道路宽幅。遇上同行的车辆，必须退让至拐角处，才能腾挪出通行条件。

撑伞的行人不得不识相地抬高雨伞，让出空间，然而道路一侧的老年活动室围墙上还有向外倾斜的防盗电缆，举得太高似乎也有危险。更令人苦恼的是，整条道路积水严重，行人冷不丁还要被电瓶车溅上一身泥点。战战兢兢走完90米，记者耗费了近10分钟。

△道路窄小，经常发生拥堵。

记者询问一快递员，为啥都往这里走？对方从身边快速驶离，留下一句：“没有红绿灯呗！”再问一位刚入行一个月的外卖小哥，回复称，若要往南送外卖，导航会提示快递员往北穿过一二八纪念路，往西穿过共和新路，再往南走，算下来要等5个红绿灯，“干嘛不直接走这条小路，直上共康路共和新路路口？”

记者询问几位居民，都对快递外卖员的行为司空见惯，“4719弄小区里还有高境镇第三小学，不少家长在万达停车，再通过这条小路送孩子上学。”记者看到一个推着婴儿车的夫妇小心翼翼地前行。对方表示，平时会带孩子来万达逛逛，都是绕远走大路，今天如果不是孩子哭着要睡觉，是不会选择这条路走的，“实在太危险了，不如堵掉。”

公交1608路的保安向记者指了指一处变形的栅栏格子，“之前有个快递员看着手机不注意，从小路上冲出来了，后来我们在栅栏上绑了一根金属柱子加固。”

△快递小哥曾撞断公交站的栅栏，事故发生后栅栏被加固。

不过也有居民认为，小路提供了一条前往万达广场的捷径，“互相谦让，小心一点走就行了。”这条小路出现了很多年，一开始，前后入口都设了密集的路障，但马上就被人拆除，“不管是居民还是快递员，都还是有通行需求的。”

涉及不同归属的多个地块，拓宽很难

记者注意到，小路的拐角处安装了一个摄像头和一处路灯，标有“宝山公安监控”。既然是无名道路，谁又会特意安装监控系统？为此，记者向附近小区的物业管理单位“高境物业”询问缘由。

△物业在路段拐角处安装了监控以便查明事故原因。

高境物业负责人侯经理对记者解释了小路的来龙去脉。“2012年，万达建造起来后，这一片还是荒草野地，居民为了抄近路，走得多了形成了一条小路。当年，小区在镇政府的支持下做改建小区项目时，建了老年活动室的围墙，为了方便居民出行，顺带铺了这条小路。”侯经理补充，作为高境镇政府指导下成立的物业公司，为了改善辖区居民的日常出行需求，物业连带安装了这条路旁的栅栏、摄像头。

那么，居民希望拓宽这条小路的可能性大不大？安全隐患又如何杜绝？

对此，侯经理表示，停车场范围属于镇政府出资建造，物业负责管理，承包给第三方经营，“之前断头路上停满了车，4719弄小区北门的居民出去完全无法正常通行，为了解决这个问题才建了停车场，又为了堆放居民的建筑垃圾分出了部分区域。”而1608路公交车站点区域又涉及交通部门的规划，能否拓宽需要征询他们的意见。“拓宽是很难的，因为小区红线以外就是不同归属的地块。”侯经理坦言。

不过，侯经理表示，既然这条路有不少小区居民在使用，又存在隐患，物业会在能力范围之尽力减少隐患。“目前这条路没有路灯，晚上视线较差，如果居民有需求，物业可以安装太阳能路灯。”另外，物业方面有计划在今年年底将停车场路面浇筑成水泥路，或许到那时能够将小路的部分路段向东拓宽一点。

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作者：车佳楠 郑爽

微信编辑：皮小姐

校对：佳思敏

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