一路“飘红”！G40崇明方向已拥堵超过20小时；铁路上海站再破历史纪录！返程高峰是……

“五一”长假首日

上海迎来出城车流集中高峰

其中，G40往崇明方向从昨天中午开始，包括G1503高东收费口等周边道路一直处于拥堵状态，持续时间已超20小时，最长拥堵距离已超10公里。

据市交通委介绍，5月1日8时，全路网拥堵路段：G1503东环高东入口，拥堵缓行10公里；G1503东环外圈沪崇苏立交，拥堵缓行8公里；G40崇明方向，长江隧道全线拥堵。上午9时至10时，高东收费口往崇明方向，每小时通过的车流量为3500辆次。

五洲大道主线缓行至张杨北路，S20缓行至金海路南侧，G1503缓行至龙东高架南侧。

“目前的情况和今年的清明小长假有点相似，拥堵持续时间更长。”据介绍，自昨天中午开始，前往G40江苏方向的周边道路持续拥堵，5月1日凌晨以后也没有得到缓解。“往年，一般凌晨2点以后，路段的拥堵会有所缓解，可是今年一直处于‘红色状态’。”

往年节假日首日的下午3时左右，拥堵路段会有明显缓解，但今年很不乐观，建议市民错峰出行。

截至18时，五洲大道主线、S20和G1503缓行车流长度已经有所回收，但是G1503高东收费口仍然处于缓行拥堵状态。高东收费口往崇明方向每小时通行流量保持在3000~3500左右。

据浦东交警部门预测，4月30日至5月5日，G1503高东收费站交通总流量预计约为55.2万辆次，同比上升3.8%。其中，出城约28万辆次，同比上升8.1%；返城约27.2万辆次，同比持平。出城车流量最高及拥堵持续最长日就是今天，约6.2万辆次。返城车流量自5月2日13时即开始逐步增加，流量最高及拥堵持续最长日预计为5月4日，约6.7万辆次。

浦东交警部门提醒，节日期间，G1503高东收费口广场、长兴岛收费站G40均设有事故快处点。一旦发生碰擦及抛锚事故，继续前行至快处点处理，不要滞留道路影响通行加剧拥堵。此外，出行前务必提前检查车况，避免行至半途车辆发生故障，旅途变囧途。

此外，“五一”期间其余出城高速出现车多拥挤路段还有：G2京沪高速江苏方向，中环路至江桥收费站；G15沈海高速南通方向，沪宁铁路立交至朱桥收费站；G50沪渝高速浙江方向，外环立交至徐泾收费站；G60沪昆高速浙江方向，莘庄立交至新桥收费站。

不仅是出城高速拥堵

铁路旅客也人从众

再次刷新了历史纪录

今日，铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站）预计当日发送旅客64.2万人，刷新2019年国庆首日该站创下的单日发客59.6万人次的历史纪录。

其中上海站发送旅客18.9万人，上海南站发送旅客8.3万人，上海虹桥站发送旅客37万人。

在上海虹桥火车站内，候车大厅人头攒动。尽管进出站、上下车排队较长，但人们的眉间都透露出喜悦之情——能够回家、出游也就意味着生活恢复如常。

铁路上海站的工作人员介绍，“五一”假期首日车票非常紧张，截至当天上午，沪宁、浙赣方向19时前的车票基本售完；沪杭、甬台温方向16时前的车票基本售完；沪苏通、安徽等方向20时后有少量余票；直通方向云贵、东北、广东方向有少量余票，其他各方向基本售完。为满足旅客出行需求，当日铁路上海站计划增开旅客列车60趟，主要发往徐州、江西、苏北、安徽等方向。

人流如织，防疫更加不能放松。上海各大火车站也根据上海市疫情防控工作要求，对全部进、出站旅客进行测温，监督旅客进站乘车戴好口罩。

记者还从中国铁路上海局集团有限公司处了解到，“五一”首日假期长三角铁路同样刷新单日发客历史纪录，预计当天发送360万人次。

据悉，今年“五一”小长假运输期限为4月29日至5月6日共计8天，长三角铁路发送旅客将超过2200万人次，日均发送旅客275万以上。客流呈现前两天（30日至1日）由所在地出发，最后一天（5日）集中返程的出行规律，整个假期客流将持续保持高位运行。

五一长假

你打算去哪里玩？

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相关作者：王力 邬林桦

微信编辑：车车

校对：SYL

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