27岁的内环要翻新啦！轨交14、18号线，北横通道...上海交通又有新动向→

上海轨交14号线、18号线一期

北横通道西段等

年内将建成通车

……

今年还会有哪些

重大交通工程建设项目？

上海市交通委员会主任于福林在2021上海民生访谈中透露了这些重大工程的最新消息。

轨道交通14号线、18号线一期北横通道西段等项目今年建成通车

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于福林说，2021年，上海市重大交通工程正式项目50项（市属项目36项，区属项目14项）。

一是有序推进轨道交通14号线、北横通道西段等项目建成通车。

轨道交通方面，14号线、18号线一期工程（御桥-长江南路）2个项目建成通车，建成里程61公里，车站49座。

道路建设方面，北横通道西段（中环北虹路立交-天目路立交文安路接地点）、S7公路（月罗公路-宝钱公路）、江浦路越江隧道、崧泽高架西延伸和龙东大道（罗山路-G1501）改建、济阳路快速化、浦星公路跨芦恒路节点地面道路等项目将在年内建成通车。其中，北横通道西段、S7公路（月罗公路-宝钱公路）将在6月通车，目前正在有序施工，做好通车前各项准备工作。

省界断头路方面，复兴路2月27日、胜利路（不含跨省界桥）4月27日、朱吕公路4月28日通车。区区对接道路（断头路）计划2021年打通临洮路等6条道路。

二是大力推进市域铁路嘉闵线、轨道交通13号线西延伸等项目开工建设。

对外交通开工2项：沪杭客专上海南联络线正在积极推进，计划3季度具备开工条件；中船长兴造船基地二期已于1月4日开工。

三是继续推进沪苏湖铁路、大芦线、G320公路、G15嘉浏段、省界断头路等对外交通项目建设，进一步强化长三角一体化交通基础设施建设。推进机场联络线、崇明线等轨道交通项目和S3公路、银都路隧道、龙水南路隧道、武宁路快速化、东西通道、区区对接等道路项目建设，构建新城综合交通体系。

上海内环高架投运超27年市交通委将试点“年轻化”改造▽

据悉，上海交通部门正在研究内环“年轻化”改造工程，计划先期开展部分试验段，通过综合整治消除安全隐患，提高内环高架的性能，让高架桥梁重新焕发新的活力。

据了解，内环高架是上海最早建成的城市快速路，1994年浦西段建成通车，投入运营已超过27年，内环高架开创了上海城市高架路建设的先河，是申字形高架快速路网建成的里程碑。

由于长时间的运行，近年来，内环高架桥梁逐渐老化、设施维修量不断增多，亟需通过综合整治消除安全隐患，提高内环高架性能。

如何让内环“年轻化”？记者从市交通委获悉，主要将从以下四个方面来研究：

一是桥梁结构功能完善提升，如对存在病害的高架上下部主体结构进行加固和病害修复；

二是高架附属设施功能完善提升，如整治全断面桥面铺装；

三是设施智慧化升级，全面升级改造内环高架路现有监控系统，以智能联动和精细化管控手段缓解常发性拥堵的处置效率等；

四是环境景观提升，从外表涂装、附属设施外形、景观绿化、景观照明等方面入手，兼顾内环高架路与周边环境功能、建筑风貌协调统一。

刷脸即可发送用车需求上海将迈向“无感叫车”▽

不会使用智能手机的老年人，怎样快捷地叫到出租车？“一键叫车”服务将在哪些方面升级？……上海市交通委主任于福林介绍，今年将重点推进“便捷停车”场景建设，“一键叫车”便民服务。持续大力推进交通行业数字化转型，为公众提供便捷化高品质出行服务。 
推进“一键叫车”便民服务，破解行业数字鸿沟。2019年起，市交通委尝试在出租车候客站点结合“一键叫车”信息化服务提升乘客叫车体验，方便不会使用智能手机的老年乘客。今年，继续建设100个出租车候客站点，持续优化服务功能，探索“一杆一码、一扫叫车”等升级功能，并试点推进“一键叫车”服务进社区试点工作。乘客通过扫脸即可直接验证乘客信息并发送用车需求，实现“无感叫车”。
推进“便捷停车”场景建设，缓解交通出行堵点。“上海停车”APP、小程序于去年10月15日上线试运行。今年将重点深化建设“查询一张图、支付一平台、共享一键达、预约一入口”等四大服务场景，实现一图查询全市各类停车设施分布信息，重点推进1500个经营性停车场（库）的统一电子支付功能，以及100个停车共享项目的一键电子签约功能，在三甲医院、重点商圈、交通枢纽等重点场所进一步推进停车预约模式。
于福林透露，目前正积极研究推进G15、S32、G50等智慧高速公路建设，通过出行特征分析、拥堵成因追溯、智能信息诱导等，创新数字驱动的高速公路运维、管控与服务新模式，降低安全事故，提高道路通行效率，优化服务品质。

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本文综合自：上观新闻、上海发布、澎湃新闻、东方网等相关作者：束涵 陈逸欣 王佳妮、曹子琛微信编辑：皮小姐校对：rong◢ 猜你想看↓↓上海市医药卫生发展基金会：愿向台湾同胞捐赠疫苗，希望岛内提供便利
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