上海赛艇，怎会寂寞！

 一位老教练曾这么说

▽

“赛艇在中国是寂寞的，

几乎所有的比赛都远离市区，

普通市民也鲜有体验其中的机会。”

而今天

上海，用一种无与伦比的姿态

将这项运动送上了

这座城市最美的“舞台”——苏州河

这条横穿上海中心城区

养育了申城百姓的“母亲河”

在这个天高云淡的金秋十月

迎来了首届上海赛艇公开赛

（以下简称“上艇”）

一叶叶扁舟规律跃动，奋力划桨的运动员们，岸上观赛、休憩的市民，伴着满是历史印痕的苏州河众桥，和邮政博物馆、四行仓库、上海总商会等最经典的历史建筑、海派风情，处处生机勃勃。

那一刻，如同穿越一条斑斓的时光隧道，见证上海的百年变迁。

“上艇”的终点在原划船俱乐部，她位于苏州河与黄浦江在外白渡桥下交汇处，这里被称为“外滩源”。在时间与空间上都是外滩“万国建筑博览会”的源头，从某种意义上也是上海近现代城市发展的摇篮。

“老上海”都知道，这条“终点线”，曾是一条“景观分隔线”——过去谈到外滩，人们大多只在外白渡桥南岸流连，却很少再往西边走，正是这条“上艇赛道”的所在。之所以如此，是因为过去那一带的环境较差，上海市城市规划设计研究院历史文化和空间艺术研究中心工程师卞硕尉这样解释，“过去上海大厦门前连人行道也没有，吴淞路闸桥一块都是封闭的；黄浦这一块是做了绿地，但是人是进不去的。”

现在这一切都已翻篇：在苏州河黄浦段，原本的封闭绿地里加入了一些可以让人步入的油路和座椅；位于外白渡桥、原英国领事馆与划船俱乐部之间的南苏州路76号打造成为公共花园；在外白渡桥至河南北路的苏州河虹口段，九百米的沿河车道被改造成步道，外白渡桥也不再是人们在外滩游览的终点……

今天，市民和游客会去乍浦路桥那里拍照，从那里可以看到邮政大厦与河滨大楼，再往远看，就能望见外滩。而在这新诞生的“经典画面”之下，来往的行人在河边散步或停留，正如过去在河边歇脚而后启程将货物运至远方的人们一样。苏州河正在重新成为流动于这座城市人们生活的重要部分，和堆叠于河边的故事与一起，流向城市的未来。

所以回顾“上艇赛道”的诞生历程，绝非一日之功，她始于持之以恒、历经30余年的苏州河治理工作；美轮美奂的“上艇看台”，也绝非即兴而起，她归功于克服万难、苏州河沿岸公共空间的贯通开放。

苏州河岸线是上海这座城市不可多得的宝贵资源，要精雕细琢、寸寸用心；要承接人文脉络、协调周边环境、凸显地区风格，让生活融入、使文脉接续，推动形成具有韵律感、层次感、活力感的滨水景观体系，将苏州河沿岸建成城市文化、生活、生态功能集聚，公共活动丰富的示范区域。

如何承接和协调？如何体现上海市民的高品质生活？如何推动苏州河滨水岸线进一步向生态功能、生活功能的转型？“上艇”，是一次史无前例、意义深远的尝试，也是一个新的起点。

上海赛艇，怎会寂寞！

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作者：姚勤毅

图片来源：海沙尔

微信编辑：佳思敏

校对：SYL

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