上海和这两位邻居终于通铁路了!长三角首条跨省市域铁路开工,车站效果图曝光→
长三角首条跨省(市)快速市域铁路
就要来啦
广受关注的金山至平湖海盐市域铁路
(简称沪平铁路、金山线西延浙江段)
计划在本月底前正式开工
金山至平湖市域铁路路中高架站效果图
金山至平湖市域铁路位于上海市南部、杭州湾北部,基本呈东西走向,东接上海市金山区,西连浙江省嘉兴市的平湖市、海盐县。
新建线路长度52.116公里,其中金山卫至独山港段10.470公里、独山港至海盐段41.646公里。与金山铁路贯通后至上海南站的运营里程约106.7公里。
上海金山至嘉兴平湖市域铁路是长三角地区首条跨省市市域铁路,由此,平湖、海盐、嘉兴港区将结束不通铁路的历史。同时,将更好地支撑虹桥国际开放枢纽南向拓展带建设,促进长三角区域更高水平一体化发展。
项目建成后
平湖⇋上海南站
仅需50分钟
海盐⇋上海南站
仅需60分钟
据金山区透露,目前金山铁路运营时间为5:30-22:30,经研究,未来金山至平湖海盐市域铁路的运营组织及行车计划将做调整,随着列车开行数量的增加,全天运营时间宜按18小时考虑,即为5:30-23:30。
高架线路、车站景观效果图
现在
站点设计也对外公布了
↓
金山至平湖市域铁路设独山港东站、独山港西站、乍浦站、林埭站(预留)、平湖南站、海盐开发区站、海盐东站等7座车站;新建海盐东存车场1座,并预留动车所条件。
独山港东站位于平湖市独山港镇东侧,为双岛四线站、高架车站;
独山港西站位于平湖市独山港镇西侧,为侧式站、高架车站;
乍浦站位于平湖市乍浦镇牛桥公路以东,为侧式站、高架车站;
林埭站位于平湖市林埭镇虹林线附近,为预留高架车站;
平湖南站选址于沈海高速以北、盐平塘以东,与规划沪乍杭铁路平湖南站共站分场设置,为双岛四线站、高架车站;
海盐开发区站选址于海盐县开发区中部,为侧式站、高架车站;
海盐东站选址于海盐县开发区中部,为侧式站、高架车站。
黄黄高铁加开2对高铁列车。
多趟列车调整为北京丰台站终到始发。
长三角前往濮阳、佛山、株洲、铜仁将方便。
长三角中欧班列和海铁联运继续加强。