上午10时的三泉路地下人行通道口，聚集了三五双张望的眼睛：出门买菜的阿姨将小推车一靠，背着手遛弯的爷叔伸长了脖子，还有年轻的上班族特地停下电动自行车，靠在路边远远地等待着结果——“没开没开！”爷叔一摆手，人群便随着几声轻轻的叹息散开了。徘徊、张望、一探究竟，近日来，这条位于静安区三泉路新泉巷的地下人行通道吸引了不少关注的目光。作为勾连三泉路、万荣路及江场西路的重要通道，其于今年国庆前后开始封闭至今，对周边居民们的生活带来了不小的影响。“太不方便了，究竟什么时候才能开？”近日，解放日报·上观新闻留言板收到了居民们急迫求助的声音。
11月28日上午，记者前往三泉路地下人行通道实地查看情况。沿新泉巷一路西行，至三泉路交界处，宽敞的地道口映入眼帘。然而，再走近些便可见四块黄色的施工标志牌，将入口处堵得严严实实。“注意安全！前方施工！”地道口上方的电子显示屏上，8个大字正滚动播放。“喏！施工标志挂了有一个多月了。”看到记者向地道内张望，过路的于大爷指着张贴于立柱上的“施工温馨提示”主动与记者分享道，“现在仿佛又回到了没有地道的时候。”据他介绍，三泉路新泉巷周边区域情况较为复杂，由于南部毗邻铁路及走马塘河道，因而多年来居民们只能绕行至江场西路，或者干脆走铁轨抄近道，安全隐患不小。“几年前，三泉路隧道和地下人行通道建成、投入使用，去江场西路成了10分钟的事！”从地道口向下望去，除满足步行需求外，两侧还可见供非机动车推行的防滑条。如今，面对地道的封闭，于大爷安慰自己“权当锻炼”。但王阿姨则没有那么豁达：她居住的永泉公寓与地道仅仅相隔一条马路，然而如今要前往位于江场西路的南京银行办理业务，不能走地道带来的绕行距离超过2公里——由于腿脚不便、步行缓慢，这意味着她要“徒步”超过1小时。“江场西路上还有大型的商场、超市，这些生活设施都是我平时去惯了的”，王阿姨皱起眉头、叹了口气，“没了地道，我怎么走得过去呢？”根据地图显示，地道封闭后，居民们前往江场西路只能至南北高架下人行天桥绕行。三泉路地下人行通道附近居民区众多，且往来多为老年人。对于这些老年居民们来说，长距离步行及多次上下阶梯，都并非易事。居民李先生的工作单位就位于江场西路上，三泉路地下人行通道封闭后，步行10余分钟便可至单位的“通勤优势”丧失了。“每天不得不早起一个小时。”由于始终没有盼到地道重新开放，天气又渐渐转凉，李先生正考虑购买一辆电动自行车代步，“但即便是骑电动车绕路，还是没有原先（走地下人行通道）来得快。”他还告诉记者，为节约通勤时间，近日来，“骑电动自行车从车行隧道通行”的做法也开始在居民之间流传开来。
△李先生共有两条绕行路线可供选择，距离均在2公里以上（红色为原本经由三泉路人行地道通行路线）。所谓车行隧道，指的是位于三泉路地下人行通道西北侧的“三泉路隧道”，其与人行通道整体走向一致，仅可供机动车通行。人行通道封闭后，非机动车开始成为隧道内的“常客”。“只要小心点，一般不会有什么问题。”不少外卖小哥已经成为“冒险”的“主力军”。11月28日中午时分，记者在短短几分钟内便看到多位外卖员驾驶非机动车驶入三泉路隧道，车速较快，且与正常通行的机动车之间距离较近。“我们也知道危险，但为了省时间，只要隧道口没有警察，我们都会选择走隧道。”一位正在等待派单的外卖员这样告诉记者。随后，记者还在隧道口注意到，由于进出隧道的非机动车较多，不少机动车司机只得选择在隧道口位置打开双闪以示提示。“绕路”辛苦、“冒险”不安全，怎么选都不是“最优解”。三泉路地下人行通道能够早日重新开放，是居民们最大的心愿。“不过，我看地道口的维修提示上并没有注明维修工程的内容，也没有起止时间。”对此，李先生称，“据邻居们了解，施工或许只是个借口，地道的封闭可能与距离小区不远的临时隔离点有一定关联。但不管是什么原因，都建议属地政府和道路管理部门能够做好解释工作，尽可能减少对于市民们产生的影响。”解放日报·上观新闻原创稿件，未经允许严禁转载
作者：唐乙隽 张看
微信编辑：皮小姐
校对：佳思敏
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