底气十足！上海研发、长三角制造，满载国产车的集装箱将抵达欧洲丨专题

近期，在上海港口，满载的汽车集装箱整装待发。今年5月，700余辆来自上汽大通MAXUS的EV30车辆从上汽大通无锡工厂下线，由上海启程跨越大洋，半个月后将抵达欧洲，交付奥地利邮政公司。

距离奥地利邮政公司上次下单仅三个多月。在此之前，这家国际邮政车队几乎被日系与欧美知名品牌垄断，与上汽大通的合作是其首次选择中国品牌。

这并非偶然：先是去年德国汉诺威车展上现场确认订购300台EV30，那时已是该邮政公司年内第二次下单上汽大通新能源物流车，今年2月再次下达530台的EV30订单，这次交付的700余台车辆，创下奥地利邮政今年最大采购订单纪录，这是客户对品质认可再三回购的必然结果。

奥地利邮政公司执行董事彼得·乌蒙杜姆（Peter Umundum）表示：“我们已经在匈牙利对MAXUS的车辆进行了长时间的日常测试，产品品质完全经得住考验；此外，MAXUS也为未来的邮政运营提供了全套解决方案，因此我们对于MAXUS的表现有着充分的信心。”

【EV30交付奥地利邮政】

当地媒体定义这是一次“壮观的交易”，一笔足够“在行业内引起轰动的交易”。

事实上，在全球汽车市场，上汽大通MAXUS已经成为一个不能被小觑的品牌。统计显示，今年4月，上汽大通在海外零售销量7590辆，同比大增55%。截至目前，上汽大通累计海外销量突破25万辆，占总销量25%，拥有澳新、墨西哥、南美、欧洲、中东五大“万辆级市场”，是攻占全球发达市场最早、发达市场销量占比最高的中国汽车品牌。

从“走出去”到“走进去”再到“走上去”，亮眼的成绩与上汽大通MAXUS完善全产业链图谱，全体系精准发力密不可分。作为“上海研发”+“长三角制造”的代表，上汽大通MAXUS出口车辆展现了新高度、新跨越，助推“中国制造”在高端领域扮演领头羊角色，在世界舞台翩然起舞。

不断交车，不断破纪录

开年至今，大通就被大量的“订单浪潮”席卷，进入“发运忙”模式。一月，近百台EV30集中交付西班牙市政。开年后两个月内2000余台皮卡订单车陆续发运墨西哥。三月，在葡萄牙向欧洲头部物流服务提供商交付首批EV90、四月交付EV30和EV90给欧洲两大知名运输服务公司。在刚刚过去的五月，又拿下奥地利邮政最大单，并且向“欧洲陆运之王”同时也是全球第四大货运代理公司的DSV交付大批量EV30。近期，挪威邮政也再次采购大量EV90，目前在挪威邮政的车队中，已经有300台MAXUS了……

凭借在车辆研发、设计、制造、配套等方面的综合实力，上汽大通的海外版图相当壮观：目前大通的全球合作伙伴中，有英国皇家邮政、爱尔兰邮政、挪威邮政、比利时邮政、智利邮政、澳大利亚邮政、奥地利邮政等发达国家邮政公司，DPD、DHL、FedEx、DSV等全球物流品牌，英国TESCO（乐购）、西班牙排名前三的连锁超市Mercadona、荷兰最大的连锁超市Albert Heijn等商超零售头部企业，以及出行平台巨头Uber、锂矿巨头SQM、家居巨头宜家IKEA等国际巨头，还包括新西兰交通部、西班牙旅游胜地加纳利群岛市政厅等政府部门。

【EV90交付挪威邮政】

【EV30交付DHL】

【近百台EV30集中交付西班牙市政】

许多车辆在交付之际，也在为中国制造出海创造新纪录，上汽大通不断在全球高端发达市场抢占高地，稳居细分市场前列。例如在欧洲市场，去年EV30在西班牙全年市占率第一，EV90在挪威大型电动轻型车细分市场全年市占率第一，今年前四个月，同款车型EV90在意大利销量也位居细分市场第一，超越当地知名品牌，同期在葡萄牙，EV30和EV90也分别以27.5%和77.4%的高市占率，位居细分市场第一。在澳新市场，新能源轻客V90自去年以27.1%的全年市占率在澳洲大型商用车市场排名第一后，今年前3个月，仍以总体31.6%的超高市占率位列细分市场第一。

不止轻客车型，上汽大通皮卡家族也在各发达市场精耕细作，目前其皮卡海外累计销量突破12万，在澳新、欧洲、美洲等全球皮卡发达市场占比超过90%。在澳新，上汽大通曾连续三年销量蝉联中国皮卡品牌第一，打破当地市场“日韩系天下”的局面；去年纯电皮卡T90 EV登陆澳新，成为当地市场首款量产化的纯电皮卡；今年1—4月，上汽大通皮卡在澳洲市场的销量更是同比增长高达167.1%。在智利，上汽大通仅用5年时间便拿下皮卡零售第一，去年还打破智利单一年份皮卡销量纪录，结束连续12年的日系霸榜。在墨西哥，上汽大通在入局首年便凭借单一车型实现销量破万。在中东，上汽大通也超越了主流日系皮卡，位居沙特、卡塔尔市场排行榜前四，同时成为细分市场销量排名第一的中国品牌。

【T90在智利】

以高品质轻客、皮卡在全球发达市场插旗的同时，上汽大通更不断以大家MIFA系列以及G90等高端乘用化车型，在全球开辟新蓝海、抢占新赛道、开拓新增量。去年，高端纯电MPV大家MIFA9出口发达的欧洲、澳洲市场，实现“0的突破”，成为细分领域第一款高端纯电MPV车型，上汽大通MAXUS也成为首个在当地推出纯电高端MPV产品的中国品牌。纯电家用MPV大家MIFA5，也是挪威第一款中国品牌新能源乘用MPV，在挪威新能源MPV细分市场的市占率长期稳居前列。G90作为上汽大通MPV战略布局的重要落子，同样一经上市便入局全球市场，成为澳洲豪华MPV细分市场上的“首款”中国品牌产品，在竞争激烈的发达市场上代表“中国智造”与国际主流品牌同台竞技。

【大家MIFA9登陆澳洲】

体系支撑，出海底气足

扬帆出海畅通无阻，其背后的上海研发、长三角智造、上海发运的综合实力功不可没。可以说，长年苦练内功、奋力高质量创新是帮助上汽大通在全球赢得主动的关键因素。

2011年上汽大通成立之初，就在无锡建立了智能化生产基地。随后，上汽大通打造南京工厂、成立溧阳房车研发与生产基地，实现上海研发、南京+无锡+溧阳生产制造的产业链体系。

以此次大批量EV30交付奥地利邮政为例，该车便是由无锡工厂生产交付。作为大通最大的生产基地之一，无锡工厂大量工业化机器人及自动化搬运设备同时发力，最多可支持6个平台、200多种车型同步生产，大大提升了生产效率。此外，无锡工厂在业内率先建立起涵盖产品研发、生产制造、经营管理、运维服务等全业务链C2B定制生产模式，实现了汽车大批量定制化柔性生产。在奥地利邮政订单中，大通为EV30专属定制了黄色车衣，与奥地利邮政品牌相契合。为了更好地适应在温度、湿度等都与我国不同的欧洲的环境特征，该车还经过了大量的、反复的测试和实验，以确保其在工作中有更优秀的表现。

【奥地利邮政EV30车队】

在南京工厂，主要产出以大家MIFA9为代表的“大家MIFA”高端新能源系列。

想要实现产品高端化，自然先要实现产业链的高端化——2016年上汽大通在行业内率先落地了C2B用户共创定制模式，南京工厂由此成为全球首家C2B智能工厂。

区别于传统B2C模式，C2B模式则是让用户参与到产品的开发、制造等全流程。整车制造商需要让所有的供应链环节准确地响应用户的个性化需求。在整个制造业发展体系中，只有让供应链达到高度协同，才能最后完成定制化的目标。

【上汽大通南京工厂】

举例来说，目前上汽大通C2B工厂的关键供应商大部分在其三公里范围内，其相关的订单信息产生后会直接传送到供应商那边。例如，其座椅供应商安道拓，在拿到座椅相关的信息后会直接在上汽大通的工厂里进行分装，与其组装线直连，避免许多中间环节可能出现的问题。

通过打造数字化智能制造体系，南京工厂提升生产效能。比如C2B的生产模式下，零件数量呈指数级增长。数字化体系下，从OTD（Order-To-Delivery，订单交货）入手，打造所有订单的透明化；随后把供应链数据的协同打通，将订单及预测转化成目标传递到一级和二级供应商，提升供应链的响应能力；此外，采用机器视觉等人工智能的手段，结合现场的整体方案形成防错机制，打造人性化的工厂。

除了OTD，上汽大通研发的IMAP智能装车识别系统，可实现装配工人、自动化设备及生产对象的协同，将每一个客户订单的工艺信息、车辆配置信息及物料信息，高效、准确地传递到制造现场，有效防误防错。数字化质量BQMS系统将法规文件和车辆绑定，扫描车辆VIN码自动生成需要检测的法规文件，匹配到C2B订单配置信息，用可视化的手段来指导工人进行质检，并对质检数据进行追踪。

凭借出色的科技能力，南京工厂入选达沃斯世界经济论坛的“灯塔工厂”，是全球汽车行业仅有三家的灯塔工厂之一——上汽大通既是首家入选的中国企业，也是目前唯一入选的中国整车企业。

提高门槛，化优势为胜势

在数字化体系的支持下，上汽大通的产品品质更上一个台阶：众所周知，欧洲作为世界汽车工业发源地，对汽车产品有着严苛的技术法规和准入门槛。去年大家MIFA9进入当地市场，就高分斩获全球最严苛的新版欧洲Euro NCAP五星安全认证。随后又获得澳洲新版ANCAP五星安全认证，成为欧洲、澳洲市场上最安全的MPV车型，也是全球首款斩获“欧澳双五星”认证的高端纯电MPV产品。

值得强调的是，大通在海外市场的产品定价同样“更上一个台阶”，以“高质高价”进军全球高端发达市场：在挪威，EV90 VAN车型售价高于当地国际品牌价格，相比国内售价近乎翻倍。EV90正式进军澳大利亚时，定价高于当地其他重量级国际主流品牌同级产品。大家MIFA9和T90 EV同样以超越细分市场头部品牌的售价，开启了中国品牌豪华MPV和纯电皮卡在澳洲市场的高端化征程。

回看上汽大通全体系的制造过程，大概就能明白大通敢走“高质高价”高端化路线的底气——正是源于对产品品质的自信，对数字化体系的自信和对全产业链矩阵的自信。

比起销量数字的提升，海外市场的“质变”意义更为深远。上汽大通欧洲某位经销商经理曾寄来一封感谢信，其中写道：“上汽大通MAXUS改变了欧洲市场格局，让消费者不再只关注于奔驰、福特等欧洲传统顶级品牌。”这正是“中国制造”迈向“中国创造”的真实写照。

【T90 EV登陆澳洲】

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